今日湖北網訊(通訊員何祝青、張偉）“渝滬向利川至白果段道路交通管制完成，可以開始施工！” 7月21日零時，隨著路警聯(lián)合管制組的一聲令下，滬渝高速鄂西段云霧山隧道口早已整裝待發(fā)的各養(yǎng)護施工、消防、機電代維等多家單位的機械及人馬浩浩浩蕩蕩開進隧道，正式開始對云霧山隧道渝滬向為期2天的全封閉式集中養(yǎng)護施工。
此次云霧山隧道集中養(yǎng)護施工，主要是對云霧山隧道渝滬向路面進行精細化銑刨，以提高隧道內路面的抗滑性能，改善道路通行環(huán)境。為抓住道路封閉的有效時機，減少對過往司乘正常出行的影響，鄂西管理處恩施管委會協(xié)調組織片區(qū)內交安、路面、監(jiān)控、供配電、火災等多個維護單位，集中對該隧道渝滬向開展集中養(yǎng)護作業(yè)。本著集中養(yǎng)護“統(tǒng)一時間、統(tǒng)一區(qū)域、統(tǒng)一指揮”的思路，各參與施工單位統(tǒng)一指揮、資源共享、相互協(xié)作，在規(guī)定時間內達到最佳的維修效率。
鄂西云霧山隧道總長6708米，是滬渝高速公路恩利段最長的混凝土路面隧道，由于隧道地處長下坡路段，受通行大貨車剎車水的噴淋和長期梅雨天氣影響，路面濕滑，極易誘發(fā)交通事故，為了消除該安全隱患，鄂西管理處通過與轄段養(yǎng)護、路政、高警等相關部門進行多次研究論證，決定對云霧山隧道渝滬向路面進行精細化銑刨。在銑刨施工過程中，路政人員與養(yǎng)護人員嚴格按照《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》對施工作業(yè)現(xiàn)場、銑刨工藝和相關數(shù)據(jù)進行監(jiān)管，確保路面抗滑性和耐久性?，F(xiàn)場管理人員非常重視施工現(xiàn)場環(huán)保問題，將采取持續(xù)保持路面潤濕和開啟隧道風機的方式，抑制粉塵，避免粉塵擴散。
云霧山隧道路面精細化銑刨施工的順利進行，將解決隧道路面濕滑和路面不平整等病害，優(yōu)化道路通行環(huán)境，提升道路安全管控力，大大降低交通事故的發(fā)生率，為滬渝高速公路的安全運營奠定穩(wěn)固的基礎。
此次集中養(yǎng)護施工時間為7月21日至7月22日，每日零時至次日6時，施工期間將對渝滬向利川收費站至白果收費站路段進行全幅封閉。為減少對司乘出行的影響，前期，相關交通管制信息已通過電視、廣播、報紙、微信及可變情報板等多種途徑向廣大司乘發(fā)布。施工路段交通管制期間，從重慶、四川進入湖北方向的大型車輛，將在白羊塘服務區(qū)等待交通管制結束后通行，小型車輛可從滬渝高速公路利川收費站下站后繞行G318國道，從恩施西收費站再次駛入滬渝高速公路。
