仙桃對(duì)接武漢同城化新添一條高鐵線——新建漢宜線大福至仙桃城區(qū)支線鐵路正在進(jìn)行項(xiàng)目前期工作，計(jì)劃2018年底建成。19日上午，市委書記胡玖明、市長(zhǎng)周文霞與鐵四院副院長(zhǎng)莫小玲、副總工程師彭京平等就這條高鐵建設(shè)情況進(jìn)行座談。
根據(jù)規(guī)劃，這條高鐵線全長(zhǎng)16公里，預(yù)估造價(jià)20多億元，由鐵四院勘測(cè)設(shè)計(jì)。目前，正在進(jìn)行項(xiàng)目前期工作，計(jì)劃明年上半年開(kāi)工建設(shè)，2018年底建成。通車后，近期日開(kāi)行28對(duì)，遠(yuǎn)期開(kāi)行34對(duì)。
座談時(shí)，胡玖明說(shuō)，這條高鐵線是一個(gè)重大的格局性項(xiàng)目，有利于仙桃更好地對(duì)接武漢同城化發(fā)展。與武漢交通一體化，居民出行公交化，將極大提振仙桃發(fā)展的精氣神，提升仙桃的城市品位，對(duì)仙桃融入武漢1+8城市圈、長(zhǎng)江中游城市群也將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
胡玖明希望鐵四院與仙桃相關(guān)部門進(jìn)一步優(yōu)化細(xì)化方案，在選址、站型、速度、站房等設(shè)計(jì)上精益求精，優(yōu)中選優(yōu)，打造標(biāo)志性建筑；倒排建設(shè)日程，把握時(shí)間節(jié)點(diǎn)，以2018年底建成為時(shí)間節(jié)點(diǎn)列出時(shí)間表，在確保質(zhì)量的前提下，項(xiàng)目推進(jìn)和工程建設(shè)能快則快，力爭(zhēng)早日通車運(yùn)行。
胡玖明、周文霞與莫小玲一行還就車站選址進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘。（記者尹立群）
