為解決州城停車難，恩施市相關(guān)部門先后修建了一批停車場，其中擁有500多車位的兩個智能停車場于今年3月底投入使用。可兩個多月過去了，智能停車場幾乎成了擺設(shè)。
6月14日中午，記者先后到恩施市政府邊及恩施市體育中心兩個智能停車場看到，兩個停車場僅停放27輛車，其中部分還是因其他原因長期停放的車輛，設(shè)置500多個停車位的停車場基本處于閑置狀態(tài)。而與停車場相距不過幾百米的紅江橋至恩施市疾控中心路段，沿路兩邊停放了200多輛車，道路擁堵不堪，恩施市體育中心停車場旁的幼兒園門前禁止停車牌的邊上也停放了車輛。
一方面是停車場大量車位空著，另一方面一些小巷擁堵不堪，才投入使用的兩智能停車場遭遇了有場無車的尷尬。
智能停車場成了擺設(shè)
6月14日中午，在恩施市政府隔壁的智能停車場，記者看到，場內(nèi)共停有18輛車，而進入停車場的通道上卻停著一輛車，后面小巷沿線更是停滿了車。
停車場的管理員介紹，這個智能停車場投入使用以來，即便是免費期間，停放的車輛也不多，收費后停放的車輛更少，現(xiàn)每天停放的車輛不過幾十輛，絕大多數(shù)停車位是空著的。
和恩施市政府邊停車場一樣，恩施市體育中心停車場停放的車更少，場內(nèi)竟然只停了9輛車，都是大型旅游巴士和貨車，沒有一輛小車。
其管理員介紹，這幾輛車只有一輛車是臨時來停放的，其余都是長期停放的車輛，所以他們收費管理員每天也閑著無事。
據(jù)了解，這兩個智能停車場是今年3月底投入使用的，兩個停車場共設(shè)置500多個停車位。兩個停車場安裝的智能停車系統(tǒng)給市民停車帶來了很多方便，不停車、不取卡便可進入停車場，停車場互聯(lián)互通，車主還能通過手機預(yù)訂車位和支付停車費。車主只要在智能手機端下載安裝“停哪兒”APP后，就能及時搜索到哪里有車位、收費標(biāo)準(zhǔn)等信息，并通過網(wǎng)絡(luò)或電話申請，系統(tǒng)會自動將車牌和車位綁定，車主到了停車場，相關(guān)信息發(fā)布到場內(nèi)LED引導(dǎo)屏上，指引車主停車。尤其在泊車位緊張時，提前預(yù)約可以節(jié)省等待停車位的時間。
兩個智能停車場的收費標(biāo)準(zhǔn)也按相關(guān)部門定價執(zhí)行，中、小型車的收費標(biāo)準(zhǔn)按3小時以內(nèi)3元錢計算，超過3小時的，每小時2元，每天累計不超過20元；大型車的收費標(biāo)準(zhǔn)按3小時以內(nèi)5元錢計算，超過3小時的，每小時5元，每天累計不超過30元。
小巷成了自由停車場
專業(yè)停車場大量車位空閑，而與之形成鮮明對比的是，停車場附近的一些小巷子則是車滿為患，不僅行車困難，連行人行走都十分困難。
6月14日中午，在與恩施市政府隔壁停車場相距不過幾百米的紅江橋頭至恩施市疾控中心路段，沿路兩邊依次停滿了各種車輛，原本不寬的道路成了單行道。
記者沿線清點，沿路竟然停放了近200輛車，貨車、轎車、摩托車應(yīng)有盡有，一路行車十分緩慢。這些沿路停放的車輛一部分是沿線居民和上班族的，還有其他司機停放的大型貨車。
而在紅江橋橋頭，完全形成了一個貨運市場，很多貨車停在這里招攬顧客。同樣，在恩施市發(fā)改局前往恩施市中心醫(yī)院宿舍區(qū)小巷沿線，也停滿了車輛。
位于恩施市體育中心的停車場周圍也到處停放著車輛，沿體育中心周圍無論有沒有設(shè)置停車位，都有車輛?？俊Ｔ谠缤砩蠈W(xué)、放學(xué)高峰時段，停車場外面通道都停有車輛。6月14日中午，記者在停車場邊上的幼兒園門口看到，連禁止停車牌的邊上都停著一輛車。
其實，背街小巷成為自由停車場的現(xiàn)象在州城到處可見，大橋路沿線到處是車輛，福星城至濱江花園沿江路段，雖經(jīng)多次整治，還設(shè)置了多處禁停標(biāo)識，但仍然有不少車輛隨意?？浚€有的直接停在人行道上。
不進停車場卻停在路邊，司機們是怎么想的呢？6月14日，記者隨機采訪，幾名司機都表示，停在路邊方便，進停車場又需要繳費，有的還要取卡，很麻煩。
小巷停車給市民帶來不便
隨著州城居民生活水平的提高和城市人口的增加，以及汽車保有量的不斷增加，城市的交通壓力和停車壓力與日俱增，停車難成了讓人頭疼的大問題。
為緩解停車難、交通擁堵這一難題。從2015年7月起，恩施市以“六城”同創(chuàng)為契機，采取一系列舉措，全面開放單位停車場，取消道路兩側(cè)部分停車位，利用閑置場地，加快停車場建設(shè)，新建停車場14個，新增停車位4000余個，新規(guī)劃建設(shè)停車場17個，同時還修建了兩個智能停車場。
雖然對城區(qū)主干道交通實行嚴管，嚴禁車輛在主次干道上停放，但一些車主卻不愿意進停車場停車，而是停放在一些背街小巷，以至于一些背街小巷成了自由停車場。
“背街小巷車輛擁堵給市民帶來了極大不便，甚至影響到路面保潔?！痹诖髽蚵?，負責(zé)這個路段的環(huán)衛(wèi)工人說，由于停滿了車輛，他們無法清掃路面，有時候只能晚上進行清掃。
家住恩施市疾控中心附近的彭先生稱，每天開車進出真讓人頭痛，隨時都會堵車。
如何讓沿路停放的車輛駕駛員都自覺尋找附近的停車場？
采訪中很多市民都提到，這需要相關(guān)部門加強管理，不僅主次干道不得隨意停車，背街小巷也不能停放，對于一些車流量不大路面較寬的背街小巷，可以規(guī)劃設(shè)置停車泊位，規(guī)劃管理。
