從西安到內(nèi)蒙古，湖北、上海和重慶三地攜手，一路北上開拓市場，將長江經(jīng)濟帶與新絲綢之路緊密相連。這樣的抱團動因何在，效果如何？聽聽三地旅游界怎么說。
三地聯(lián)手解決痛點
“坦白講，目前，內(nèi)蒙古并不是我省主要客源地，每年來湖北的游客不算多，我們此行將著力開拓西部和北部市場。”湖北省旅游委產(chǎn)業(yè)處處長張珉介紹。
為何會如此？
內(nèi)蒙古鐵道青年旅行社總經(jīng)理段續(xù)儒分析，湖北有長江，有楚文化，又是昭君故里，這些對內(nèi)蒙古人都有很強吸引力。游客量不是很大的原因在于，一是過去的宣傳力度不夠大，湖北在內(nèi)蒙知名度不如云南等地；二是過去的產(chǎn)品比較單一，都是單點產(chǎn)品，這么老遠跑去，只玩一個湖北或者重慶，游客覺得不劃算；三是過去的交通不便。“另外，去年的長江沉船事件和今年暑期長江流域的強降雨也有影響?！敝貞c游輪協(xié)會張靈泉介紹，去年9月，沉船事件對長江游輪游國內(nèi)市場的影響開始淡去，今年3月左右，重慶的長江游輪游逐漸恢復。6月中旬開始的強降雨加上海洋郵輪游的沖擊，讓長江游輪游又有下滑趨勢。
挑戰(zhàn)即是機會。
上海、武漢、重慶三地發(fā)現(xiàn)，抱團發(fā)展，才能解決長江旅游的痛點。
張珉說，三地共同宣傳，打包費用更少，效果更好，更有吸引力。三地共同開發(fā)旅游產(chǎn)品，產(chǎn)品更豐富，一個產(chǎn)品可以跨兩省或者三地，讓游客感覺劃得來。加上交通改善更是為長江旅游帶來新機遇。
抱團讓長江之旅更具魅力
湖北峽州國旅就是此行的受益者。該旅行社計劃與陜西和呼和浩特的旅行商合作，今年開通火車專列，將更多的西北游客帶到湖北。“一趟專列至少600人，開通后，將對長江旅游拓展西北市場，有著很大的拉動作用。同時，呼和浩特直飛宜昌的航班，也為湖北旅游帶來更多北方游客。”該旅行社負責人胡詩華說。
這樣的收獲，既來自于聯(lián)合推介會的效果，更來自于推介會背后的三地的合作。
三地同飲一江水，近年來旅游部門之間的合作不斷增加，推動三地企業(yè)之間合作。一個個跨區(qū)域的深度游產(chǎn)品出爐，如從宜昌至重慶的長江游，不再僅局限于長江游輪游，還有陸路+水路一體的線路。從宜昌坐游輪前往重慶，欣賞三峽美景，然后再重慶上岸，走陸路回宜昌，一路邊走邊玩。再比如，從武漢到上海的游輪游，在上海上岸后去迪斯尼，游覽完上海的都市風情后坐高鐵回武漢。“這些合作產(chǎn)品，利用三地旅游資源的互補性，讓游客體驗更豐富。帶著這些產(chǎn)品和西北的旅行商談，他們也覺得靠譜?！焙娙A說。
更重要的是，三地優(yōu)惠政策的共享，讓旅游企業(yè)做起來更有底氣。胡詩華說：“比如一條跨兩省的線路，我既可以在湖北省內(nèi)拿到優(yōu)惠政策，也可以在重慶拿到補貼，這樣一來，成本就降低了不少，給游客的價格可以更低，能吸引到更多游客。”
“一帶一路”旅游邁入新階段
武漢、上海、重慶，作為長江經(jīng)濟帶中的重要城市，此次與陜西和內(nèi)蒙古這兩個新絲綢之路中重要省份合作，讓“一帶一路”的旅游進入一個新階段。
上海旅游局市場推廣處處長沈超說，三地合作，讓長三角旅游能更快融入長江流域旅游。下一步，長江旅游推廣聯(lián)盟成員除了客源互送、資源共享等合作外，還將逐漸統(tǒng)一長江旅游硬件和軟件標準，推動長江旅游更好發(fā)展。
據(jù)了解，在今年9月份上海國際旅游節(jié)期間，長江旅游聯(lián)盟還將以“長江旅游”為主題開展花車巡游，長江沿線各省市一同向世界展示“長江旅游”這一名片。
省旅游委副主任徐勇說，此次三地聯(lián)動，對實現(xiàn)長江經(jīng)濟帶沿線旅游業(yè)的區(qū)域聯(lián)動有著重要意義，推進了長江沿線全域旅游發(fā)展。此外，長江旅游推廣聯(lián)盟與萬里茶道旅游發(fā)展聯(lián)盟的對接，更是加快了長江旅游走出去的步伐。
