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汽車維修的五大坑 躺槍的都粗來(lái)!
2018-01-21 10:47:13   來(lái)源: 慧聰汽車網(wǎng)

  一、維修清單和實(shí)際維修項(xiàng)目不符

  車主黃先生的車因事故大修過(guò)后不到一周,便發(fā)現(xiàn)車子在經(jīng)過(guò)不平路段時(shí)搖擺劇烈。車主判斷是車子的前避震有問(wèn)題。可是,在之前保險(xiǎn)公司的公估定損報(bào)告清單中,前懸架被列在了保修清單里了,剛換過(guò)的部件怎么這么快又出現(xiàn)了問(wèn)題?拆車檢查發(fā)現(xiàn),前懸架并沒(méi)有更換。

  提醒:對(duì)回收件進(jìn)行確認(rèn)

  某4S店售后經(jīng)理稱,事故車定損并維修過(guò)后,保險(xiǎn)公司會(huì)去相關(guān)4S店對(duì)那些更換件進(jìn)行回收,因此車主可以要求4S店在保險(xiǎn)公司收取這些回收件時(shí)通知自己前去確認(rèn),然后再與4S店所列出的維修清單進(jìn)行核對(duì)確認(rèn)。

  二、事故車越修越傷

  把事故車送往4S店“療傷”,沒(méi)想到卻越修越傷!日前,崔小姐得知自己送修的車,被修理工在事故車定損前,將車上部分較新的部件拿走賣(mài)掉,用舊件甚至殘次件取而代之。

  維修行業(yè)人士透露,修理工最喜歡修理事故車,不僅可以大賺一筆,如果事后車主有任何的質(zhì)疑,修理工都可以把責(zé)任推到事故上,令車主“無(wú)力”反駁。

  提醒:對(duì)事故車相關(guān)情況進(jìn)行記錄確認(rèn)

  1、送修車輛如需將車留廠,車主最好與維修站一起將車輛入廠時(shí)的里程數(shù)、汽油表指針的大致位置、車輛的外觀情況、備胎及工具等進(jìn)行確認(rèn)、記錄。

  2、監(jiān)督相關(guān)工作人員為自己的愛(ài)車第一時(shí)間進(jìn)行定損,并拿到定損單之后再走。

  3、車主在維修過(guò)程中留意每個(gè)更換環(huán)節(jié),并在更換配件時(shí)要求4S店將調(diào)換的配件進(jìn)行展示,防止使用副廠配件。

  三、熟人更易“被宰”

  “熟人好辦事”就能防潛嗎?有在4S店工作的網(wǎng)民稱,曾在公司經(jīng)理的授意下,潛了熟人一次:檢修保養(yǎng)時(shí),悄悄在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣格里塞一小團(tuán)棉紗,發(fā)動(dòng)機(jī)的通氣渠道被堵,汽車跑起來(lái)乏力,因此就說(shuō)由于前期保養(yǎng)不好,必須換發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭。就這樣,該公司從熟人處賺了1萬(wàn)多元。

  提醒:緊盯車輛維修過(guò)程

  建議車主在為汽車做保養(yǎng)前先電話預(yù)約,再根據(jù)預(yù)約時(shí)間送修,這樣一般只需要兩個(gè)小時(shí)左右,而且現(xiàn)在很多4S店的維修車間跟客戶休息區(qū)都是用透明玻璃相隔的,車主可以清楚緊盯愛(ài)車的維修過(guò)程。

  四、夸大毛病進(jìn)行“套餐維修”

  信口夸大汽車毛病,讓車主進(jìn)入“套餐維修”是4S店撈錢(qián)最快的方式之一。吳先生的車在起動(dòng)和剎車時(shí)聽(tīng)到“咯噔”異響, 4S店的檢查結(jié)果顯示:一是機(jī)角膠要換,1700元;二是方向機(jī)漏油,2900元。此外,車的尾氣管燒穿,更換900元。

  吳先生又到普通汽修店檢查,根本沒(méi)有這么嚴(yán)重,這里的維修工前后花了不到10分鐘,花費(fèi)10元,就把問(wèn)題解決了。

  提醒:向4S店索要檢測(cè)憑證

  某汽車售后服務(wù)總工程師表示,在車輛維修服務(wù)中,這種情況的確時(shí)有發(fā)生。如果消費(fèi)者無(wú)法確認(rèn)服務(wù)人員所說(shuō)情況是否屬實(shí),可以要求工作人員拿出相應(yīng)的檢測(cè)憑據(jù)。比如可以要求當(dāng)面觀看維修人員的檢測(cè),觀察其操作的方式和流程是否規(guī)范,檢測(cè)的結(jié)果是否有說(shuō)服力。

  五、配件只換不修

  陳先生的轎車鑰匙因失靈而無(wú)法打開(kāi)車門(mén),檢修工作人員檢查后堅(jiān)稱,車鑰匙失靈唯一的解決辦法就是重新配換一把鑰匙,3000元。無(wú)奈,陳先生只好去路邊一維修店進(jìn)行電池更換,2元便搞定了。

  很多4S店車行管理人員為達(dá)到盈利目的直接給4S店下發(fā)配額。對(duì)于汽車維修來(lái)說(shuō),某一固定故障所需要的維修費(fèi)用是確定的,但為了完成維修任務(wù),一些不負(fù)責(zé)任的維修人員就把費(fèi)用轉(zhuǎn)嫁到客戶身上,讓車主吃盡啞巴虧。

  提醒:多詢問(wèn)幾家的意見(jiàn)

  如果車主有疑問(wèn)的話,應(yīng)要求對(duì)4S店出示檢測(cè)憑證。但有些情況確實(shí)比較難判斷,比如,有些維修工建議更換零部件來(lái)解決的問(wèn)題,其實(shí)僅僅通過(guò)維修就可以修復(fù),這種情況很大程度上取決于維修技師的能力。因此,建議車主朋友們平時(shí)要注意積累一些基本的汽車知識(shí),并在需要幫助的時(shí)候多求助。


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