[汽車之家 新聞] 說起全球最暢銷的電動(dòng)車您會(huì)想到什么？日產(chǎn)聆風(fēng)or特斯拉Model S？NO NO，北汽新能源EC用77660輛年銷量說明，2017年我出生后，全球電動(dòng)車銷量冠軍就屬于我。本期《百人口碑評(píng)新車》我們就要為大家介紹這款熱賣的新能源產(chǎn)品，同時(shí)其也是《百人口碑評(píng)新車》有史以來價(jià)格最親民的車型（補(bǔ)貼后起售價(jià)4.98萬元）。對(duì)于這樣一款純電動(dòng)微型車，除價(jià)格便宜外，它還在哪些方面吸引著消費(fèi)者。而在日常使用環(huán)節(jié)中，車主們又想吐槽些什么呢？如果您想購(gòu)買一款入門級(jí)電動(dòng)車，千萬不用錯(cuò)過今天的內(nèi)容。
口碑是什么？看過我們此前文章的網(wǎng)友或許會(huì)了解，在這里我再給大家說明一下，口碑評(píng)價(jià)其實(shí)可以簡(jiǎn)單理解為汽車之家認(rèn)證車主對(duì)其所擁有車輛的外觀、內(nèi)飾、舒適性、操控以及空間等八大項(xiàng)內(nèi)容的使用感受，并給出相應(yīng)的評(píng)分（范圍是1-5分）。
《百人口碑評(píng)新車》是新聞?lì)l道推出的系列內(nèi)容，我們將內(nèi)容主角選定為半年內(nèi)的熱門上市新車，且在此期間汽車之家口碑參與人數(shù)超過100人為標(biāo)準(zhǔn)。隨著新能源市場(chǎng)的愈發(fā)火爆，帶來的是越來越多的消費(fèi)者對(duì)于新能源車型的關(guān)注以及購(gòu)買，所以我們?cè)诮衲?月展開了新能源篇，本期介紹的北汽新能源EC系列是該系列文章的第二篇。這款車自2017年1月18日上市至2018年5月8日，已經(jīng)有137位汽車之家認(rèn)證車主填寫了該車的口碑內(nèi)容，下面我們首先來看看車主們對(duì)于這款車的印象。
● 北汽新能源EC系列印象標(biāo)簽：
在汽車之家北汽新能源EC系列的車型頁面中，點(diǎn)擊“口碑”按鈕，即可查看這款純電動(dòng)微型車的印象標(biāo)簽關(guān)鍵詞。從分析結(jié)果來看，EC系列在空間、外觀、續(xù)航等方面均有不錯(cuò)的表現(xiàn)，得到車主們廣泛的認(rèn)可。不過也有部分認(rèn)為其在車身漆面、內(nèi)飾做工用料等方面還有一定的提升空間。
● 北汽新能源EC系列綜合評(píng)分：4.50分
外觀、操控表現(xiàn)不錯(cuò)、性價(jià)比得分驚人；內(nèi)飾、舒適性拖后腿
從我們的分析結(jié)果來看，北汽新能源EC系列的綜合評(píng)分為4.50分，由于其是《百人口碑評(píng)新車》新能源篇的首款微型車，所以我們無法判斷這個(gè)得分在同級(jí)別中究竟處于什么水平。但在已經(jīng)推出的29期百人口碑系列文章中，這個(gè)得分并不算高。具體來看，由于價(jià)格親民，所以車主們對(duì)該車的性價(jià)比給予了極高的評(píng)價(jià)，得分為4.77分。同時(shí)其在外觀、操控、動(dòng)力、電耗等方面均獲得了不錯(cuò)的評(píng)價(jià)。拖后腿的原因則主要集中在內(nèi)飾和舒適性兩方面，得分分別為4.11分和4.24分，這也是微型車乃至小型車的通病。下面，我們就來看看車主們是怎么說的。
● 北汽新能源EC系列外觀評(píng)分：4.68分
外觀時(shí)尚/漆面差
作為國(guó)內(nèi)較早正向研發(fā)的純電動(dòng)微型車，EC系列車型的外觀造型較為協(xié)調(diào)，并不突兀。4.68分的得分也說明絕大多數(shù)車主都對(duì)其外觀表示滿意。正如車主朱婕菱談道：“原來對(duì)新能源車的認(rèn)知就是很小氣，沒想到EC180的外觀能如此精致大方，靈活流暢的線條、具有創(chuàng)意的前艙蓋設(shè)計(jì)以及大燈的組合都是非常時(shí)尚美觀的，鍍鉻飾條的設(shè)計(jì)也非常到位，我覺得這樣的外觀已經(jīng)很好了。”
同時(shí)車主樸小鋒也分享道：“這款EC180電動(dòng)車說起外觀我還是挺喜歡的，以前也見過別人開的電動(dòng)車，感覺比較一般，可能是老款的設(shè)計(jì)還不太完善，不過電動(dòng)車的發(fā)展還是挺快的，現(xiàn)在的產(chǎn)品就要好很多。像這款車除了小一點(diǎn)兒，整體的外觀還是挺漂亮的，線條也流暢了很多，并且車漆和輪圈這些做的也很不錯(cuò)，顏值比較高。當(dāng)然小一點(diǎn)兒也無所謂，畢竟是微型車嘛！”
EC系列是北汽新能源首款全面正向研發(fā)的純電動(dòng)車型。因此新車采用了全新的設(shè)計(jì)語言，外觀造型完全顛覆了北汽新能源此前車型的設(shè)計(jì)。前大燈與大嘴式下部進(jìn)氣口形成了一張略顯呆萌的臉，而封閉式的上部“進(jìn)氣格柵”以及藍(lán)色的北汽LOGO則表明了其電動(dòng)車的身份。而車身四周的黑色包圍、車頂行李架也營(yíng)造出一絲跨界的味道，頗具特色。
不過也有不少車主對(duì)其外觀做工和車身漆面表示不滿，例如車主瘋狂的虎仔吐槽道：“EC系列的整體裝配縫隙比較大，做工還需要好好提高?！避囍?a target="_blank" style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; font-stretch: inherit; font-size: inherit; line-height: inherit; font-family: inherit; vertical-align: baseline; text-decoration: none; color: rgb(56, 110, 211);">宏行天下2016也表示：“EC的白色車漆非常一般，也很薄，下過雨后的水印很難擦掉?！贝送膺€有像車主美容微創(chuàng)牙科說道：“EC的車漆比較薄，有些地方會(huì)有生銹現(xiàn)象，比如充電接口的蓋子?！逼鋵?shí)對(duì)于一個(gè)起售價(jià)不到5萬元的微型車，出現(xiàn)這些情況并不讓人意外。當(dāng)然我們也希望隨著產(chǎn)品質(zhì)量的逐漸穩(wěn)定，這些問題能逐漸得到改善。
● 北汽新能源EC系列內(nèi)飾評(píng)分：4.11分
造型精致；味道大、用料差
大多數(shù)微型車、小型車由于成本的限制，在內(nèi)飾方面的表現(xiàn)都不是很好，北汽新能源EC系列也沒能逃脫這個(gè)問題，4.11分的得分也說明其內(nèi)飾存在不少槽點(diǎn)。翻看口碑我們發(fā)現(xiàn)不少車主都提到了其內(nèi)飾用料較差的問題。例如車主追風(fēng)的熊分享道：“EC內(nèi)飾的塑料感太強(qiáng)，門板、中控等等全部都是硬塑料，看上去還行，摸上去只能捂著臉哭了，沒辦法，誰讓只有5萬塊錢呢！”
相比用料差，異味大的問題則要更嚴(yán)峻，絕大多數(shù)車主都在口碑中對(duì)其進(jìn)行吐槽。像車主王王王王愛明在口碑中寫道：“EC200里面的異味還是很大的，第一件事就是放炭包和洋蔥去去味，畢竟是老婆和娃兒坐，氣味太重了肯定會(huì)影響健康，我不放心?！?/p>
同時(shí)，車主zhenhaihang也吐槽道：“這款車的內(nèi)飾全是劣質(zhì)塑料，氣味大的熏眼睛，暴曬三個(gè)月，花150塊錢做個(gè)除甲醛，現(xiàn)在味道才基本能接受。但兩三天不開窗戶還是不行，要經(jīng)常打開放放味?！睆能囍骺诒畞砜矗瑲馕洞筮@個(gè)問題并不是偶然現(xiàn)象，在人們對(duì)健康越來越關(guān)注的今天，北汽新能源必須要將這個(gè)問題重視起來，對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)改善。不過也有些車主對(duì)其車內(nèi)大尺寸中控屏和座椅配色等方面給予了好評(píng)。
● 北汽新能源EC系列空間評(píng)分：4.40分
空間有限、但基本能滿足日常需求
純電動(dòng)微型車的定位意味著這款車的使用場(chǎng)景更多是城市短途代步，所以消費(fèi)者對(duì)這類車的空間可能并不是那么敏感，這也是不少純電動(dòng)微型車都采用2門2座設(shè)計(jì)的原因。經(jīng)過我們的統(tǒng)計(jì)，EC系列的空間得分為4.40分?？紤]到微型車的定位，這樣的得分并不算寒酸。下面我們就看看車主們是怎么說的吧！
車主陽光會(huì)親吻記憶的春天可以代表著一部分人的使用需求，她在口碑中寫道：“EC180的空間方面我感覺還是不錯(cuò)的，平時(shí)也沒有太多的用處，主要就是接孩子用，我開車，孩子坐后面，也基本上用不著太大的空間，所以對(duì)我來說這款車的空間真的很不錯(cuò)。有時(shí)候趁著孩子上學(xué)，我會(huì)開著去商城購(gòu)物，這款車去商城很好停車，買的東西也輕松放下，甚至有時(shí)候拉著老公一起去商城也沒有問題?！蓖瑫r(shí)車主樸小鋒、浪心劍等車主也表示EC系列的空間可以滿足他們的日常需求。
經(jīng)過我們實(shí)測(cè)，身高170cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)EC180的前排，將座椅調(diào)至最低可獲得1拳的頭部空間，保持前排不動(dòng)，該體驗(yàn)者在后排可分別獲得1拳的頭部空間和1拳2指的腿部空間。對(duì)于這個(gè)級(jí)別的小車來說，表現(xiàn)算是不錯(cuò)的。不過也有部分車主反映EC系列車型的儲(chǔ)物能力比較弱，后備廂很難放大件物品。當(dāng)然這些車主也在口碑中自嘲道：“沒辦法，誰讓咱買的是微型車了呢！”
