英媒稱，美國(guó)福特F.N及通用汽車(chē)GM.N正瞄準(zhǔn)中國(guó)高端買(mǎi)家，準(zhǔn)備力推象征美國(guó)風(fēng)格的皮卡貨車(chē)，顛覆中國(guó)社會(huì)上貨車(chē)多與農(nóng)民和建筑工人掛鉤的形象。
路透社11月30日?qǐng)?bào)道，“中國(guó)人叫它皮卡，皮卡——一種很低階的工人車(chē)。但福特F-150 Raptor完全不同，”福特亞太區(qū)銷(xiāo)售營(yíng)運(yùn)執(zhí)行總監(jiān)劉淳瑋在本月的廣州車(chē)展之前表示。
在多數(shù)中國(guó)城市，貨車(chē)大多限于深夜行駛，但云南、遼寧、河北及河南四個(gè)省份今年已推出試點(diǎn)計(jì)劃，允許貨車(chē)進(jìn)入一些城市區(qū)域，以刺激生產(chǎn)。
隨著限制松綁，美國(guó)皮卡制造商打算與中國(guó)本地產(chǎn)品作出區(qū)隔，專(zhuān)攻中國(guó)的高端買(mǎi)家，像是32歲的投資顧問(wèn)公司創(chuàng)辦人孟爍(音譯)。孟爍五年前透過(guò)一家非正式代理的進(jìn)口商買(mǎi)下一輛F-150皮卡。當(dāng)時(shí)他已經(jīng)有一輛雪佛蘭科邁羅。
福特曾在4月份稱，會(huì)將在美國(guó)市場(chǎng)連續(xù)34年熱銷(xiāo)的高性能F系列車(chē)型引入中國(guó)。該公司一位發(fā)言人稱，福特正研究是否將F-150或Ranger皮卡等大眾車(chē)型也引進(jìn)中國(guó)，具體將視需求及未來(lái)的法規(guī)而定。
“購(gòu)買(mǎi)Raptor車(chē)型的人可能已經(jīng)擁有其他高端車(chē)，這是另一個(gè)大玩具，”劉淳瑋稱，這款皮卡車(chē)定位四類(lèi)人：想要出類(lèi)拔萃的富人；不滿足于傳統(tǒng)商務(wù)車(chē)的企業(yè)所有者；想一車(chē)多用的人；以及純汽車(chē)機(jī)械“發(fā)燒友”。
盡管中國(guó)當(dāng)局大量補(bǔ)貼綠色環(huán)保汽車(chē)科技，但越來(lái)越富有的中國(guó)消費(fèi)者帶動(dòng)了大空間車(chē)型及運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)(SUV)的繁榮。隨著競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV領(lǐng)域利潤(rùn)率承壓，汽車(chē)生產(chǎn)商們?cè)诟叨诉M(jìn)口皮卡車(chē)領(lǐng)域看到了潛在利潤(rùn)。
福特和通用汽車(chē)尚未公布皮卡車(chē)的價(jià)位，預(yù)計(jì)會(huì)在明年推出。但應(yīng)該會(huì)比同類(lèi)國(guó)產(chǎn)車(chē)型高出很多，因?yàn)橹袊?guó)會(huì)對(duì)進(jìn)口車(chē)征收25%的關(guān)稅。
