據(jù)《美國(guó)汽車(chē)新聞》報(bào)道，豐田汽車(chē)硅谷研發(fā)所CEO吉爾·普拉特（Gill Pratt）8月10日稱(chēng)，將在未來(lái)四年內(nèi)為與密歇根大學(xué)的合作項(xiàng)目注資2,200萬(wàn)美元，加速人工智能、自動(dòng)駕駛汽車(chē)及機(jī)器人的研發(fā)。
普拉特在密歇根大學(xué)安阿伯市校區(qū)發(fā)表演講，指出豐田研究所“長(zhǎng)期以來(lái)與密歇根大學(xué)保持了良好的合作關(guān)系”，將持續(xù)為改進(jìn)智能出行“同心協(xié)力”。
普拉特表示，“我們期望與密歇根大學(xué)的研究人員及教職員合作，研制出新的智能技術(shù)。我們也將聚焦出行技術(shù)，為老年人及那些有特殊需求的人提供室內(nèi)行走幫助?！?/span>
豐田發(fā)言人稱(chēng)，密歇根大學(xué)研究自動(dòng)駕駛汽車(chē)的機(jī)器人技術(shù)教授瑞恩·尤斯提斯（Ryan Eustice）和埃德溫·奧爾森（Edwin Olson）主要負(fù)責(zé)豐田安阿伯市研究所的自動(dòng)駕駛車(chē)項(xiàng)目。
為了恪守商定，豐田期望密歇根大學(xué)的教授提交2,200萬(wàn)美元將用于的項(xiàng)目方案。研究將聚焦行車(chē)安全、機(jī)器人同伴、室內(nèi)移動(dòng)、自動(dòng)駕駛及學(xué)生學(xué)習(xí)。
豐田發(fā)表聲明稱(chēng)，之所以選擇與密歇根大學(xué)合作，是因?yàn)樵摯髮W(xué)已經(jīng)建立了高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的研究基地，并正推進(jìn)自動(dòng)駕駛的研究。
此外，豐田已經(jīng)在安阿伯市建立了兩座研究中心，與密歇根大學(xué)合作展開(kāi)互聯(lián)車(chē)及行車(chē)安全研究。并且，該車(chē)企資助了密歇根大學(xué)跨學(xué)科移動(dòng)交通中心（MTC）及其Mcity項(xiàng)目，打造了一個(gè)智能交通系統(tǒng)，模擬現(xiàn)實(shí)世界中的城市環(huán)境。
