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俄羅斯車市5月再現(xiàn)兩位數(shù)跌幅 中國品牌增勢減弱
2018-01-21 19:48:47   來源:蓋世汽車

 俄羅斯車市5月再現(xiàn)兩位數(shù)跌幅 中國品牌增勢減弱

2016年5月,俄羅斯車市銷量同比下跌14.5%,再現(xiàn)兩位數(shù)跌幅。前五個月銷量呈1-3月增,3-5月跌的態(tài)勢,整體市場發(fā)展不穩(wěn)。中國自主品牌受整體車市的影響,增勢放緩,半數(shù)品牌銷量下滑,福田首次銷量為0。

俄車市表現(xiàn)崎嶇而動蕩 前景預期謹慎而樂觀

根據(jù)歐洲商會AEB旗下汽車制造商委員會AMC提供的數(shù)據(jù),2016年5月,俄羅斯市場輕型車新車銷量為107,665輛,較2015年5月的125,868輛同比下跌了14.5%,今年前五個月,其累計銷量548,119輛,去年同期為642,236輛,同比下滑了14.7%。

俄羅斯車市1月份銷量為81,849輛,同比銳減29.1%;2月份,其銷量為111,145輛,同比下行13.4%;3月份,銷量為125,917輛,同比下跌10%;4月份,新車銷量為121,272輛,同比下跌了8.5%。前四個月的同比跌幅逐月收窄,但5月份的跌勢再度惡劣化至兩位數(shù)跌幅,同比下跌14.5%。從銷量上看,1-3月份環(huán)比增長,到4月份銷量開始下滑,不過下滑幅度低于前三個月的增幅。而到5月份,銷量環(huán)比下滑幅度加大,跌至10萬輛左右。

從前五個月的銷量、同比變化和環(huán)比變化來看,俄羅斯車市表現(xiàn)得“崎嶇而動蕩”。該國的宏觀經(jīng)濟使該國政府及眾車企“謹慎而樂觀”。眾多專家普遍認為俄羅斯的經(jīng)濟已經(jīng)跌至低谷,直至2016年底的車市前景至少會比較平穩(wěn),甚至呈正增長挺進2017年。

AEB汽車制造委員會主席Joerg Schreiber表示,俄羅斯車市仍有向好的勢頭,但必須使消費者首先意識到這一趨勢,而后可提升購買者的信心和購買能力。當前,耐心無疑是最重要的一點。

AEB計劃通過6月份和前六個月的銷量數(shù)據(jù)重新預測2016年全年的銷量。

近六成品牌銷量下滑

AEB共統(tǒng)計到57個汽車品牌5月在俄羅斯的銷量,其中僅16個品牌銷量實現(xiàn)增長,34家銷量遭遇下滑,7家則沒有同期對比的銷量。在銷量前十的汽車品牌中,4家上漲,6家下滑,其中增幅最大的福特達到25.7%,日產(chǎn)則跌幅最大,達31.1%。過萬的品牌分別為拉達、起亞和現(xiàn)代。俄羅斯本土品牌GAZ LCV位于前十名,但另一本土品牌UAZ則跌出前十名。

·拉達,5月銷量20,597輛,同比下跌9.9%。前五個月累計銷量102,124輛,去年同期114,270 輛,同比下滑10.6%;

·起亞,5月銷量11,997輛,同比下滑2.9%。前五個月累計銷量56,986輛,去年同期62,287輛,同比下滑8.5%;

·現(xiàn)代,5月銷量10,603輛,同比下滑22.1%%。前五個月累計銷量52,333輛,去年同期67,155 輛,同比下滑22.1%;

·雷諾,5月銷量8,952輛,同比下滑5.2%。前五個月累計銷量41,966輛,去年同期37,684輛,同比下滑11.0%;

·豐田,5月銷量6,871輛,同比下滑9.1%。前五個月累計銷量37,152輛,去年同期38,577 輛,同比下滑3.7%;

·大眾,5月銷量5,567輛,同比微增0.3%。前五個月累計銷量21,839輛,去年同期24,269輛,同比下滑10.0%;

·日產(chǎn),5月銷量5,414輛,同比驟降31.1%。前五個月累計銷量30,315輛,去年同期41,636 輛,同比下滑27.2%;

·斯柯達,5月銷量4,706輛,同比增長23.7%。前五個月累計銷量22,094輛,去年同期23,638 輛,同比下滑6.5%;

·GAZ LCV,5月銷量3,983輛,同比增長1.1%。前五個月累計銷量18,647輛,去年同期17,311 輛,同比增長7.7%;

·福特,5月銷量3,495輛,同比增長25.7%。前五個月累計銷量16,989輛,去年同期10,627輛,同比增長59.9%。

俄羅斯車市5月再現(xiàn)兩位數(shù)跌幅 中國品牌增勢減弱


中國品牌受俄車市跌勢影響 增勢放緩

在AEB汽車銷量數(shù)據(jù)名單中,中國自主品牌共有12個。2016年5月中國自主品牌在俄銷量為2,388輛,較2015年5月的2,345輛同比增長了1.8%,市占比僅為2.2%;今年前五個月在俄累計銷量為13,268輛,去年同期為12,200輛,同比增長8.8%。

與4月份8.1%的增幅相比,5月份增幅縮窄。各品牌也從上個月的過半增長收縮為半數(shù)下跌,福田5月銷量更是為0。

在12個品牌中,力帆是唯一一個銷量過千的品牌,同比飆升近九成;自上個月一汽進入AEB統(tǒng)計表單,華晨就以微弱的劣勢屈居第五;福田和長城5月在俄銷量則為零;江淮則未統(tǒng)計的數(shù)據(jù)。

·力帆5月在俄銷量1,270輛,去年5月677輛,同比大幅增長87.6%。前五個月累計銷量6,255輛,去年同期3,796輛,同比大幅增長64.8%;

·奇瑞5月在俄銷量461輛,去年5月453輛,同比增長1.8%。前五個月累計銷量2,229輛,去年同期2,043輛,同比增長9.1%;

·吉利5月在俄銷量347輛,去年5月615輛,同比下滑43.6%。前五個月累計銷量2,766輛,去年同期3,119輛,同比下滑11.3%;

·一汽5月在俄銷量92輛。前五個月累計銷量437輛;

·華晨5月在俄銷量90輛,去年5月78輛,同比攀升15.4%。前五個月累計銷量571輛,去年同期415輛,同比勁增37.6%;

·東風5月在俄銷量74輛,去年5月60輛,同比增長23.3%。前五個月累計銷量514輛,去年同期310輛,同比驟增65.8%;

·長安5月在俄銷量36輛,去年5月53輛,同比下跌32.1%。前五個月累計銷量283輛,去年同期171輛,同比驟增65.5%;

·北汽5月在俄銷量11輛,去年5月14輛,同比下跌21.4%。前五個月累計銷量81輛,去年同期108輛,同比下跌25.0%;

·海馬5月在俄銷量7輛,去年5月11輛,同比下跌36.4%;前五個月累計銷量114 輛,去年同期88輛,同比激增29.5%。

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