今年的北京車展北汽集團展臺有點不一樣，北汽集團將旗下的合資品牌北京奔馳、北京現(xiàn)代與自主品牌北京汽車和昌河汽車都放到一個展館亮相。其中，自主 品牌展出車型幾乎清一色都是SUV產(chǎn)品，包括剛上市的北京牌BJ80、BJ40L、2016款BJ403款越野車，以及紳寶旗下的X25、X35、 X55、X65，而昌河汽車也展出了一輛“亮色”的小型SUV昌河Q35。
北汽自主為什么要重點布局SUV呢？北汽銷售公司總經(jīng)理蔡建軍稱，以一季度銷量為例，去年12月份上市的紳寶X25與今年1月初上市的紳寶X55幾乎撐起了北汽紳寶80%的銷量，去年全年SUV占北汽紳寶比重還不到10%。
北汽股份總裁李峰表示，2016年北汽自主36萬輛銷量中，suv將占55%，達到20萬輛，這將是2015年2萬輛SUV銷量的10倍。為此，北汽接下來有多款SUV擇機上市，紳寶X355月份上市、BJ20與改款X55將在四季度相繼上市。
李峰告訴《證券日報》記者，當前中國汽車市場已超過美國，SUV市場已經(jīng)持續(xù)五年年平均增長率在50%以上，SUV細分市場未來也可能超過美國，中國將成為SUV第一大市場，SUV占乘用車比例也是全球第一。
北汽今年SUV銷量10倍于去年
根據(jù)北汽股份公布的最新數(shù)據(jù)，一季度共實現(xiàn)銷量97223輛，同比增長14.55%，遠高于全國乘用車市場一季度6.8%的整體增速。其中，北汽紳寶SUV新車X25在3月份銷量突破1萬輛，正式步入萬輛車俱樂部。
目前，紳寶系列、北京汽車硬派越野車、威旺小型商務車、新能源汽車共同構成了北汽股份的自主品牌陣營。一季度，北汽股份SUV總銷量實現(xiàn)3.96萬輛，同比 增長10倍。蔡建軍告訴《證券日報》記者，今年一季度紳寶品牌銷售結構出現(xiàn)了根本性變化，轎車D20和D50基本沒有帶來增量，主要是以上市不久的SUV 產(chǎn)品X25和X55支撐銷量，SUV占比超過了80%，是去年的10倍。
為此，北汽在SUV市場再接再厲，4月27日上市北京牌 BJ80、BJ40L、2016款BJ403款新車切入細分市場硬派越野車。根據(jù)北汽規(guī)劃，其將是國內(nèi)首個在城市SUV和越野車市場中雙重布局的汽車公司，并將與豐田、路虎等品牌進行PK，從而將刷新消費者對其品牌的認知度，也進一步提升了自主品牌在市場中的地位。
據(jù)李峰介紹，現(xiàn) 在X25月銷量已經(jīng)在1萬輛以上，5月份上市的X35月銷量預計也能上萬，再加上四季度上市的BJ20和X55月銷量也能在5000輛以上，北汽自主SUV能完成20萬輛銷量目標，“去年北汽紳寶整個SUV銷量才2萬輛，今年10倍的增加，當然行業(yè)一定不是這么高的速度，因為我們畢竟是后來者”。
中國SUV銷量占比將超美國
實際上，北汽重點布局SUV市場戰(zhàn)略是符合現(xiàn)實狀況的。從目前的市場狀況來看，SUV車型比例高的自主企業(yè)盈利能力都比較強，SUV龍頭企業(yè)長城汽車去年單車盈利下降至0.94萬元，雖低于2014年的1.10萬元，但盈利能力依然處于較高水平；其次，但凡SUV產(chǎn)品線豐富的中國品牌銷量都有不俗的表現(xiàn)。
據(jù)李峰介紹，相比長城、上汽、長安等，北汽做自主比較晚，2009年引進薩博技術之后才真正啟動北汽自主品牌，因為薩博平臺沒有SUV產(chǎn)品，所以引進之后先 做了轎車，做了兩款轎車之后，才在轎車平臺上進行SUV的拓展。SUV產(chǎn)品的缺乏，加上中國品牌轎車市場的持續(xù)下滑，導致去年北汽自主板塊虧損37億元。
李峰認為，SUV市場已經(jīng)持續(xù)五年年平均增長率在50%以上，這個細分市場銷量的持續(xù)增長給自主品牌市場占有率的提升和盈利能力提升都有一個巨大的貢獻，“我覺得我們也會緊緊抓住青春的尾巴，現(xiàn)在SUV熱也是最后的機會”。
從全球來看，SUV細分市場車型比例最高的是美國，差不多在30%到35%之間?，F(xiàn)在中國汽車市場已經(jīng)逼近30%了，隨著未來幾年中國消費者選擇的不斷變化，SUV細分市場的比例將再擴大。
“因為美國的SUV更偏重于大型的，甚至皮卡級的SUV，中國消費者更偏愛小排量的SUV，”李峰表示，這個差異有可能使中國SUV的細分市場結構超過美國，中國可能會成為全球總量第一大市場，SUV第一大市場，或者SUV的比例也是全球的第一大市場。
