現(xiàn)如今，家庭購(gòu)車用戶注重的點(diǎn)無(wú)非是車型空間，后期保養(yǎng)，燃油經(jīng)濟(jì)性幾大方面，當(dāng)然動(dòng)力如果在能夠滿足日常使用之于還會(huì)有一些充裕的動(dòng)力儲(chǔ)備那一定是再好不過(guò)了。當(dāng)然，本次推薦的車型還正好與之前推出的小排量購(gòu)置稅減半政策掛鉤，是不是各種省呢？所以本期我們選擇了幾款市面上緊湊級(jí)家用轎車中消費(fèi)者比較關(guān)注的幾款T動(dòng)力車型作為推薦。
●推薦車款：1.4TSI車型
●推薦車型價(jià)位：14.68-18.58萬(wàn)
作為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)潮的始作俑者，大眾絕對(duì)是當(dāng)仁不讓。而作為大眾旗下當(dāng)家花旦的速騰在今年3月迎來(lái)小改款，除了外觀、內(nèi)飾、配置方面的小提升，其動(dòng)力組成也得到了升級(jí)。全新的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，分為1.4T高低功率兩種版本。
速騰所搭載的1.4T分為高低功率兩種版本，高功率的1.4L TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW（150馬力），峰值扭矩250Nm，相比較被代替的老款EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)據(jù)非常接近，而且輕量化和節(jié)油方面卻做得更好，這也是大眾新車型動(dòng)力變化的一個(gè)趨勢(shì)。低功率的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率96kW（130馬力），峰值扭矩225Nm，和老款的EA111發(fā)動(dòng)機(jī)相比在數(shù)據(jù)上幾乎一樣，但重量卻減輕了不少。
新速騰的尺寸有微小的調(diào)整，整車長(zhǎng)、寬、高分別為4655mm、1780mm、1453mm，其中車身長(zhǎng)度增加了11mm，軸距仍為2651mm。車身側(cè)面基本無(wú)變化，細(xì)節(jié)區(qū)別是新款車型的腰線加入了國(guó)人喜愛(ài)的鍍鉻飾條提升檔次。
一汽-大眾新款速騰沒(méi)有像高爾夫那樣采用MQB平臺(tái)，它的外觀參考了2015款北美版車型的設(shè)計(jì)，主要在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行升級(jí)，整體風(fēng)格更加厚重。進(jìn)氣格柵由現(xiàn)款的兩條幅改為三條幅，并增加了鍍鉻裝飾條，整體與兩側(cè)的大燈融合，下方的進(jìn)氣口整體輪廓變化不大。全新設(shè)計(jì)的車頭看上去更加大氣，提升整車的質(zhì)感。
2015款速騰在內(nèi)飾上的升級(jí)同樣沒(méi)有令人失望，在設(shè)計(jì)上，2015款速騰依然采用了T字形儀表臺(tái)布局，中心對(duì)稱水平延伸的設(shè)計(jì)理念延續(xù)了今年大眾汽車在緊湊級(jí)車型上的最新設(shè)計(jì)方向，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔的儀表臺(tái)使用了木紋飾板和鍍鉻條勾勒裝飾，并且增加了腳窩燈和車門燈光飾條，意在增加豪華感和設(shè)計(jì)上的層次感。如果你對(duì)大眾車系太熟悉了，那么新款速騰的內(nèi)飾或許并不會(huì)讓你感到太過(guò)驚艷，但如果把現(xiàn)款速騰拿來(lái)和新速騰的內(nèi)飾對(duì)比一下的話，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的變化實(shí)在是太多了。甚至可以說(shuō)是將速騰的內(nèi)飾又提升了一個(gè)檔次。
●推薦車款：1.2THP 1.6THP車型
●推薦車型價(jià)位：13.99-18.99萬(wàn)
新C4L共推出1.2THP，與1.6THP、1.8L CVVT三種排量共10款車型，其中最引人注目的莫過(guò)于新增的1.2THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)車型，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kW 峰值扭矩230N·m。而單從數(shù)據(jù)上來(lái)對(duì)比，已經(jīng)超越了大眾集團(tuán)的1.4TSI低功率發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率96kW，峰值扭矩220N·m）。
當(dāng)然，作為頂配的1.6THP車型不僅在動(dòng)力方面更加出色，同時(shí)這款在PSA集團(tuán)使用頻率最高的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)目前還在符合國(guó)內(nèi)購(gòu)置稅減半政策的優(yōu)惠。由此一來(lái)，各項(xiàng)優(yōu)惠政策加持之后，這款頂配車型也算得上性價(jià)比凸顯。
以目前比較火熱的1.2THP車型為例，外觀新增愛(ài)琴海藍(lán)，更加迎合年輕消費(fèi)者審美。東風(fēng)雪鐵龍新C4L在外觀方面與在售車型沒(méi)有變化，前臉設(shè)計(jì)如DS系列車型一般采用盾形設(shè)計(jì)，使得前臉顯得層次分明且上檔次。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)與現(xiàn)款沒(méi)有變化，依然保持簡(jiǎn)潔精致的風(fēng)格，但是并不會(huì)覺(jué)得簡(jiǎn)單，無(wú)論是整體造型還是細(xì)節(jié)處理都很顯檔次感。在做工以及用料方面，新C4L也同樣有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，中控臺(tái)上部采用大面積的軟性材料覆蓋，手感不錯(cuò)，中控區(qū)實(shí)體按鍵較多，在行車時(shí)或許會(huì)帶來(lái)一些不便。
●推薦車型：1.0T 1.5T車型
●推薦車型價(jià)位：12.88-16.59萬(wàn)
再國(guó)內(nèi)推出已經(jīng)有些年頭的?？怂?/a>終于也用上了T動(dòng)力，全新的1.0T和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)讓這款全民家轎終于適應(yīng)了時(shí)下潮流。如果說(shuō)兩廂是為運(yùn)動(dòng)而生，那么三廂更穩(wěn)重豪華一些。車輛的中網(wǎng)更換為橫條鍍鉻設(shè)計(jì)，車身也隨之看起來(lái)更寬大一些。霧燈也為了配合中網(wǎng)的變化，而相應(yīng)的增加了鍍鉻裝飾。
全新?？怂?/a>搭載的1.0 GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)，連續(xù)獲得沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，采用創(chuàng)新的3缸設(shè)計(jì)，雖然只有1.0L的排量，其最大功率卻達(dá)到了92kw/6000rpm，最大扭矩也優(yōu)于傳統(tǒng)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到170Nm/1500-4500rpm。而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有更高的133kW/6000rpm峰值輸出，和240N·m/1750-4500rpm的最大扭矩爆發(fā)。
三廂車型也有著全新的輪轂設(shè)計(jì)，輪胎更換為固特異的安節(jié)輪205/60 R16的規(guī)格，更注重節(jié)油和安全性。與兩廂相同，三廂的尾燈尺寸也進(jìn)行了瘦身，重新設(shè)計(jì)后的尾燈精致了不少，扁平化后的尾燈加上車尾的折痕增加了車身視覺(jué)上的寬度。
內(nèi)飾為全黑設(shè)計(jì)，空調(diào)出風(fēng)口的簡(jiǎn)單的鍍鉻線條卻起到了點(diǎn)睛的作用。超能風(fēng)尚型沒(méi)有配備大尺寸觸摸屏，采用了與現(xiàn)款相同的LED屏加按鍵的形式操作多媒體部分，同樣有著足夠的便利性。四點(diǎn)倒車?yán)走_(dá)也會(huì)在這塊LED上以圖形的形式提供障礙物信息。
●上汽通用雪佛蘭科魯茲
●推薦車型：1.4T車型
●推薦車型價(jià)位：13.89-16.99萬(wàn)
全新的家族式設(shè)計(jì)以及1.4T動(dòng)力的引入是新科魯茲重要的看點(diǎn)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)更是以出眾的用料和做工贏得不少消費(fèi)者的認(rèn)可。和英朗一樣，科魯茲搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)車型可享受購(gòu)置稅減半政策，如此一來(lái)性價(jià)比很是突出。
動(dòng)力上，本次推薦的新科魯茲匹配的是1.4L DI Turbo直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和扭矩分別是110kW和235N·m。與其匹配的是7速雙離合變速箱與6速手動(dòng)變速箱。
新的造型設(shè)計(jì)收斂住的幾分銳氣，科魯茲的外觀因此得到了跟多消費(fèi)者的認(rèn)可。新設(shè)計(jì)風(fēng)格更加大眾化，前進(jìn)氣格柵采用分體式設(shè)計(jì)，前大燈組造型非常時(shí)尚。車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4567mm/1786mm/1454mm(1455/1456/1458mm)，軸距2662mm，相比老款科魯茲的4598/1797/1477mm，以及2685mm的軸距來(lái)說(shuō)，整體不僅沒(méi)有增長(zhǎng)反而還小了一圈，當(dāng)然縮小的尺寸數(shù)值上并不算大。
科魯茲營(yíng)造的車內(nèi)氛圍和上代車型有了明顯的差別，在做工用料方面有了非常明顯的提升。皮質(zhì)、鋼琴漆、鍍鉻元素的大量使用使得質(zhì)感提升明顯，馬鞍棕色的受眾明顯更廣。
點(diǎn)評(píng)：以上推薦的4款車型綜合性價(jià)比都十分突出，在設(shè)計(jì)上各自都有獨(dú)到之處，同時(shí)配置和動(dòng)力主流且很平衡，能夠滿足大多數(shù)家用的需求，且購(gòu)置稅減半之后更適宜購(gòu)買。目前這四款車型在終端的優(yōu)惠基本都在萬(wàn)元以上，各地略有差異，感興趣的朋友可以到店詢問(wèn)具體優(yōu)惠情況。
