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全面發(fā)力智能新能源賽道!東風汽車攜超強產品陣容出擊2024成都車展
2024-09-03 09:13:00   來源:今日湖北

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本網訊(怡琳)8月30日,第二十七屆成都國際汽車展覽會(以下簡稱“成都車展”)盛大開幕,東風汽車集團有限公司(以下簡稱“東風汽車”)以“科技東風 和悅新境”為參展主題,攜“全明星”自主新能源產品陣容進擊蓉城,熱度引爆全場,請扶穩(wěn)坐好!


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東風猛士和東風嵐圖CP組合高端實力燃聚天府

熱辣猛料,成都揭曉。位于16號館的東風猛士展臺人氣爆棚,由東風猛士917羅倫士M800星際戰(zhàn)車、東風猛士917高地雄獅、東風猛士M-HUNTER狩獵者、東風猛士917蛟龍戰(zhàn)甲以及東風猛士917周末勇士、東風猛士917六款高端定制車型組成的“全明星陣容”大放異彩,滿足用戶對顏值、品牌力、高性能和稀缺性的全面追求。


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東風猛士917羅倫士M800星際戰(zhàn)車由東風猛士和羅倫士聯(lián)手打造,既有硬派越野血統(tǒng),又有奢華的百年高定品質,再加上賽博美學,帶來頂奢享受,高頂款指導價97.9萬元,平頂款指導價87.9萬元;東風猛士917高地雄獅新增了“巖石棕”機械裝甲官改涂裝車衣,越野性能全面升級;東風猛士917蛟龍戰(zhàn)甲火力全開,“明星范”十足,中式軍武美學融合中國龍元素形成獨特創(chuàng)意;而素有“極限性能私人藏品”之稱的東風猛士M-HUNTER狩獵者,一出場就引發(fā)了眾多越野迷的沸騰。


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東風嵐圖,CP王炸登場。讓我們將目光再聚焦到10號館,“神雕CP”古天樂和李若彤共同推薦的東風嵐圖全新夢想家也在本屆車展上亮相。在成都車展前2日,全新嵐圖夢想家預售發(fā)布會同樣在這座熊貓與火鍋不可辜負的城市舉行,古天樂和李若彤這對“神雕CP”來到現場,分享了逐夢故事和對全新嵐圖夢想家的喜愛。

與此同時,高端純電SUV東風嵐圖知音也在成都車展開啟預售,預售價格區(qū)間為20.99萬元-26.69 萬元。這位“985”純電學霸以“同級最長901km續(xù)航里程、全域800V高壓碳化硅平臺、5C超快充技術”的核心技術,重塑高端純電SUV三電新標準,其所搭載嵐圖逍遙座艙,更將空間、駕乘、交互融為一體,同時搭載NOA高速領航輔助系統(tǒng)、高階智能泊車系統(tǒng)等,讓駕駛更安全泊車更省心。

 

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東風乘用車三大產品系列品牌,聯(lián)袂出擊主流市場

面向主流市場的東風風神、東風奕派、東風納米各攜新品震撼登場,為用戶提供更加豐富的選擇。東風風神L7純電版于成都車展全球首發(fā)亮相并開啟預售,預售價格13萬元-15萬元,以真續(xù)航不打折、高性能更強勁、真舒適不暈車、真安全不起火不爆炸等核心優(yōu)勢,滿足用戶對純電SUV的所有期待。

 

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爆款上新+權益煥新,主流科技電動品牌東風奕派攜旗下全系產品來到車展,火熱發(fā)布eπ007 530Air純電版,其指導價為13.16萬元,在保持核心配置齊全高品質的同時,降低了純電版車型的門檻。車展期間eπ007還迎來權益煥新,喜歡自駕游的用戶,可選200Air、200Pro增程版車型,CLTC綜合續(xù)航最高達1200公里;家用上下班,可選530Air、530Pro版車型,百公里能耗低至11.9kWh;有更長距離通勤需求的用戶可選620Pro版,CLTC續(xù)航達到620公里;對于動力有極致追求的用戶,540四驅Pro版或540 四驅Max版,能帶來3秒級百公里加速的巔峰性能體驗。


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同樣吸睛的還有出街力滿分的東風納米。作為“新大美智能國民車”,身著“一定銀”全新車色的東風納米01煥新版與納米01共創(chuàng)版進階上市,納米01煥新版提供4款車型,指導價為 7.58萬元-9.98萬元,“一定銀”車色不僅是東風納米一周年限定車色,更是東風納米致敬為生活奮斗的“人生小銀家”;東風納米01共創(chuàng)版提供2款車型,指導價分別為8.58萬元、9.48萬元,在外觀上進行運動化升級,更為潮酷吸睛。

 

不負6000萬份信賴,用溫暖人心的產品和服務感動客戶

在新中國即將迎來75華誕之際,東風汽車也將迎來55歲生日和第6000萬輛的達成。6000萬輛的達成離不開每一位客戶的信任,作為一家始終堅持“讓汽車驅動夢想”為使命的央企,東風汽車不斷向新而行,先后實施東風乘用車新能源“躍遷行動”,新能源“躍動工程”,零部件“躍創(chuàng)工程”,逐漸形成覆蓋豪華、高端、主流全領域新能源產品格局,促進產業(yè)轉型升級。

科技東風,和悅新境。為不負6000萬份信賴,東風汽車將堅守“品質、智慧、和悅”的價值觀,繼續(xù)用溫暖人心的產品和服務感動客戶,持續(xù)為中國汽車工業(yè)的高質量發(fā)展、人民的美好汽車生活貢獻力量。

 

                                                        編輯:蔡亮維


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