本網訊據悉，國家統(tǒng)計局正式對外發(fā)布中國前三季度經濟數據，2020年前三季度GDP同比增長0.7%，經歷了疫情考驗，中國經濟增速正式由負轉正，供需關系逐步改善，國民經濟延續(xù)穩(wěn)定恢復態(tài)勢，迎來重大利好。
作為曾經疫情的決勝之地，武漢這座英雄城市也迎來了經濟復蘇戰(zhàn)役中新的里程碑——10月20日，為期6天的第二十一屆武漢國際汽車展覽會（以下簡稱武漢國際車展）在武漢國際博覽中心圓滿閉幕。
受疫情影響，本屆武漢國際車展承擔了更大的壓力與責任，備受社會各界的關注和重視，市委、市政府主要領導親臨武漢國際車展調研并作出重要指示，各大官方媒體和專業(yè)媒體鼎力支持、共同為車展發(fā)聲，在多方的努力下，共同鑄造了一場精彩的汽車盛會，各大參展廠商也收獲頗豐、紛紛點贊。
武漢國際車展是武漢按下“重啟鍵”后規(guī)模最大的線下展會之一，會展業(yè)對推動經濟發(fā)展具有重要作用。湖北省委常委、武漢市委書記王忠林于10月18日調研武漢國際車展時強調，“要深入貫徹落實習近平總書記重要講話精神，充分認識會展經濟的重要性和帶動作用，把車展辦出高水平、辦出影響力，展示大武漢城市形象，助力疫后重振和高質量發(fā)展。”
武漢市委副書記、市長周先旺，市委副書記、市人大常委會主任胡立山，市領導龍良文、徐洪蘭，也對本屆武漢國際車展助力中部汽車產業(yè)發(fā)展、推動武漢市重振復興的作用予以肯定并寄予深切希望。
寄托著產業(yè)與城市的厚望，本屆武漢國際車展交出了一份令人滿意的答卷，為武漢市產業(yè)復蘇、經濟重振注入了澎湃動力。
武漢作為全國六大汽車產業(yè)集群發(fā)展城市之一，2019年武漢市汽車及零部件產業(yè)完成總產值超過3200億元，聚集了7家整車企業(yè)，12個汽車總裝工廠，500多家零部件企業(yè)，54家“世界500強”，擁有14家省級以上汽車研發(fā)機構。
武漢國際車展作為中部地區(qū)最大的汽車產業(yè)聚合平臺，其對武漢市汽車產業(yè)發(fā)展的重要性不言而喻，本屆車展面臨新冠疫情、市場下滑的雙重壓力，依舊表現強勁。
此次車展展出面積10萬平方米，共有400余家參展商參與，現場展示千余款車型，25個品牌于車展期間發(fā)布30款全新車型，周末兩天參展人數同比去年提升40%，據不完全統(tǒng)計，車展期間成交總量近20000臺，成交額超過35億元。
武漢國際車展，憑借其重要的戰(zhàn)略地位和強大的“帶貨能力”，重新喚醒車市的信心與活力，助推武漢經濟強勢復蘇。
今年車展期間，25個汽車品牌先后發(fā)布全新車型、全新技術，更印證了武漢國際車展中部第一汽車產業(yè)發(fā)展平臺的地位。
LIFE、長城炮、坦克300、全新路虎衛(wèi)士等全新車型悉數亮相，東風本田“來福醬”——LIFE更是于武漢國際車展上進行全球首發(fā)。正如東風本田總經理夏目達所說：“我們讓‘來福醬’在武漢面世，就是為了讓大家知道武漢的活力已經回來了！”
除了全新車型、技術，武漢國際車展也成功引領了一波消費高潮。本屆車展，各大展商百花齊放、齊頭并進，據了解，某品牌累計銷量高達1500臺，證明了武漢國際車展對汽車品牌強大的賦能效應。
武漢國際車展的舉辦，不僅帶來新品投放熱潮和車市關注度提升，更是進一步釋放了市民的消費需求，汽車終端銷售市場回暖愈發(fā)明顯。武漢國際車展不斷發(fā)展壯大，必將推動中部汽車市場走向下一個高峰。
本屆車展上，共謀汽車產業(yè)高質量發(fā)展成為各方關注的焦點。在同期舉行的2020年第七屆中國（武漢）國際新能源·智能網聯汽車發(fā)展與合作峰會上，中國機械工業(yè)聯合會副會長張克林、武漢市人民政府副市長徐洪蘭出席會議并致辭，中國汽車工程學會、湖北省發(fā)改委工業(yè)處、武漢市經信局汽車產業(yè)處、武漢理工大學汽車工程學院等多位行業(yè)大咖、院校專家，圍繞新能源汽車、智能網聯技術、汽車供應鏈等多個前沿發(fā)展方向展開研討，建言獻策。
依托武漢國際車展平臺的“磁鐵效應”，多年來吸引了一批又一批專家學者齊聚武漢，打造中部汽車產業(yè)發(fā)展智庫，為中部乃至全國汽車產業(yè)發(fā)展積蓄力量，共謀汽車產業(yè)發(fā)展大計。
歷時25年，武漢國際車展已經成為我國中部地區(qū)汽車產業(yè)層次高、影響力廣的品牌盛會。在疫后重振的關鍵時刻，武漢國際車展以其匯聚行業(yè)最強力量的實力和帶動市場消費激情的影響力，為加快推進疫后重振和實現高質量發(fā)展注入強勁動力，助力英雄城市實現新一輪經濟騰飛。
編輯：劉陽
