中國(guó)二手車出口工作正式啟動(dòng)，北京、天津、上海等10個(gè)省市為首批二手車出口業(yè)務(wù)的地區(qū)。在業(yè)內(nèi)專家看來，這將有利于增加中國(guó)的貿(mào)易總額，活躍國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)，激發(fā)國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)活力。
資料圖：重慶二手車市場(chǎng)。周毅 攝
商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署6日共同召開二手車出口專題會(huì)議，正式啟動(dòng)二手車出口工作。商務(wù)部還公布了首批二手車出口業(yè)務(wù)的地區(qū)，包括北京、天津、上海、浙江(臺(tái)州)、山東(濟(jì)寧)、廣東、四川(成都)、陜西(西安)、青島、廈門等10個(gè)省市。
當(dāng)前中國(guó)二手車整車出口業(yè)務(wù)基本為零。二手車出口工作的啟動(dòng)是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)出口史上具有里程碑意義的重大事件，具有重要而深遠(yuǎn)的意義。
三部門指出，開展二手車出口是做好外貿(mào)穩(wěn)增長(zhǎng)工作的重要舉措，是深化“一帶一路”合作、推動(dòng)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的重要途徑，有利于激發(fā)國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)活力，促進(jìn)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，推動(dòng)外貿(mào)穩(wěn)中提質(zhì)。
全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)會(huì)長(zhǎng)李響表示，如果放開二手車出口，按照每年出口100萬輛，均價(jià)6萬元/輛計(jì)算，將實(shí)現(xiàn)600億出口額。同時(shí)，二手車出口貿(mào)易還將帶動(dòng)汽車零部件、維修服務(wù)出口，持續(xù)增加貿(mào)易總額。
目前，中國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入到了逐步飽和的緩慢增長(zhǎng)期，未來淘汰置換二手車的規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)將是必然。
根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2018年中國(guó)新車銷量2802萬輛，二手車交易量1382萬輛。而發(fā)達(dá)國(guó)家二手車交易量是新車銷量2倍、二手車出口占交易量10%。相比之下，中國(guó)二手車出口業(yè)務(wù)還擁有很大的潛力。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊表示：“二手車出口更加有利于我國(guó)二手車市場(chǎng)的活躍，促進(jìn)整個(gè)汽車的新陳代謝的機(jī)構(gòu)逐漸健全?！?/p>
2019年上海車展開幕首日現(xiàn)場(chǎng)。張亨偉 攝
目前我國(guó)二手車市場(chǎng)的交易量逐年增長(zhǎng)，也存在信息不夠?qū)ΨQ、車況不夠透明、誠(chéng)信度不夠高等情況。
商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于支持在條件成熟地區(qū)開展二手車出口業(yè)務(wù)的通知》要求，開展二手車出口業(yè)務(wù)的地方制定二手車出口檢測(cè)規(guī)范，由第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具檢測(cè)報(bào)告，確保出口產(chǎn)品質(zhì)量與安全；二手車出口企業(yè)要做好海外售后服務(wù)保障，樹立和維護(hù)中國(guó)二手車出口海外形象和信譽(yù)。
在一些業(yè)內(nèi)人士看來，二手車出口工作的開展，最終會(huì)促進(jìn)二手車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和成熟。嚴(yán)格的出口檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)或?qū)⒎床竾?guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)二手車市場(chǎng)形成嚴(yán)格的檢測(cè)規(guī)范，從而確保質(zhì)量。
不僅如此，未來如果二手車出口業(yè)務(wù)成規(guī)?；?，企業(yè)通過海外銷售，可以學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外二手車市場(chǎng)的成熟標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而改善自身的水平。
目前，美國(guó)、日本、韓國(guó)是二手車出口的前三名，這也是未來中國(guó)二手車出口中所面對(duì)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
寧波舟山港汽車出口裝載現(xiàn)場(chǎng)。陳少清 攝
雖然前景廣闊，不過由于二手車出口手續(xù)較為繁瑣、車況情況也較為復(fù)雜，各出口國(guó)標(biāo)準(zhǔn)不一等因素，二手車出口仍需解決系列難題。
根據(jù)國(guó)家規(guī)定，只有符合一定條件的汽車生產(chǎn)企業(yè)且約定售后質(zhì)量責(zé)任后才能授權(quán)其他企業(yè)出口本企業(yè)生產(chǎn)的汽車。而二手車具有一車一況的特性，汽車生產(chǎn)企業(yè)不可能替二手車商承擔(dān)車輛質(zhì)量責(zé)任并授權(quán)出口。
尤其是合資品牌生產(chǎn)企業(yè)，在新車銷售時(shí)就有銷售地域限制，更不會(huì)對(duì)二手車跨國(guó)銷售感興趣。也就是說，絕大多數(shù)二手車出口企業(yè)很難取得授權(quán)。
商務(wù)部表示，將會(huì)同公安部、海關(guān)總署進(jìn)一步完善工作方案，理順二手車出口業(yè)務(wù)的工作流程，持續(xù)優(yōu)化監(jiān)管和服務(wù)模式，營(yíng)造良好的二手車出口環(huán)境。
目前美國(guó)汽車市場(chǎng)飽和、日本市場(chǎng)穩(wěn)定、歐洲市場(chǎng)成熟，中國(guó)二手車出口目標(biāo)市場(chǎng)在哪？全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹認(rèn)為，目前來看，二手車出口目標(biāo)市場(chǎng)可能包括東南亞國(guó)家在內(nèi)的“一帶一路”沿線國(guó)家。
例如，東盟地區(qū)人口總數(shù)為6.22億，人均擁有車輛率約為每千人44輛，是全球第五大汽車市場(chǎng)、全球第八大汽車生產(chǎn)基地，預(yù)計(jì)2020年其汽車銷量將達(dá)到600萬輛，有巨大的市場(chǎng)潛力有待發(fā)掘。(張旭)
(責(zé)編：丁亦鑫、董菁)
