12月17日上午，一批新電梯設(shè)備運進武漢市統(tǒng)建大江園北苑小區(qū)，將替換小區(qū)的老舊電梯。該小區(qū)的25臺老電梯，已經(jīng)“服役”了21年，各種小故障不斷，一直讓業(yè)主提心吊膽，如今這批電梯將陸續(xù)換新。
除武漢市，湖北省內(nèi)其他城市也有不少住宅電梯步入“老年”，運行不暢。居民經(jīng)常為維修或更換“出資”問題爭吵不休。
據(jù)介紹，行業(yè)慣例將“服役”超過15年的電梯稱為老舊電梯，截至目前，湖北省老舊住宅“高齡”電梯約有13000臺。伴隨著城市發(fā)展，電梯“老年病”已成為群眾關(guān)心的熱點。楚天都市報極目新聞今日起推出系列報道《電梯“老年病”如何治？》。
老舊電梯故障頻發(fā)令人憂心
11月28日下午，極目新聞記者來到武漢市統(tǒng)建大江園北苑小區(qū)，業(yè)主郭先生告訴記者，該小區(qū)2003年交房，共有12棟樓，31臺電梯。記者隨機選擇了兩部電梯，可以正常乘坐，轎廂內(nèi)張貼了相關(guān)的檢驗標識。
“2018年開始，小區(qū)的電梯陸續(xù)出現(xiàn)一些小故障，比如異響、抖動、不關(guān)門等，雖然只是偶發(fā)，時間也不長，但總讓人提心吊膽?！睒I(yè)主楊先生說，尤其是最近兩年，電梯的小故障越來越頻繁，偶爾還會出現(xiàn)業(yè)主被困轎廂等情況。
據(jù)介紹，2018年，該小區(qū)有3棟18層的樓棟經(jīng)過相關(guān)流程，更換了6部電梯，還有9棟樓共25臺老舊電梯尚未更換，電梯經(jīng)常出現(xiàn)運行問題，業(yè)主反映強烈。
連日來，極目新聞記者在武漢市走訪了多個老小區(qū)，居民都希望能將老舊電梯更新，無論是維修還是換新電梯，都要業(yè)主自籌部分資金，或使用住宅專項維修資金，因意見難統(tǒng)一，經(jīng)常發(fā)生“爭吵”。
老舊電梯更新常因資金受阻
湖北省市場監(jiān)管局特設(shè)處相關(guān)負責人介紹，電梯沒有強制報廢年限，維護較好的電梯，經(jīng)監(jiān)督檢驗、定期檢驗合格或自行檢測符合要求，就可投入使用，而“老舊電梯”或故障率高的電梯，則需要開展安全評估，進行更為全面、細致的“體檢”，更好地保證電梯安全運行。
中城綠脈（湖北）檢測有限公司副總經(jīng)理谷曼告訴極目新聞記者，除“老舊電梯”外，電梯故障率較高、投訴較多、遭事故災害受損嚴重以及監(jiān)管機構(gòu)或使用單位認為有必要等情形，均可提出安全評估申請，并根據(jù)評估結(jié)果對電梯整機或部件進行修理、更換，目前國家已出臺電梯安全評估標準。
“如果評估認為電梯需要修理或者更換，此前主要通過住宅專項維修資金或業(yè)主自籌的方式進行資金籌集?！焙笔∈袌霰O(jiān)管局特設(shè)處相關(guān)負責人說，該工作目前面臨的主要問題還是“出資”意見難統(tǒng)一。
如武漢市統(tǒng)建大江園北苑小區(qū)的25臺老舊電梯，小區(qū)業(yè)主就曾多次開會協(xié)商更換電梯，因為“出資”問題，各方意見很難統(tǒng)一，之前進展并不順利。
“以舊換新”將提速“高齡”電梯更新
行業(yè)慣例將“服役”超過15年的電梯稱為“老舊電梯”。今年7月，國家發(fā)改委負責人在有關(guān)“以舊換新”工作的發(fā)布會上介紹，目前我國有約80萬臺電梯的使用年限超過15年，其中約17萬臺電梯的使用年限超過20年，超期服役的老舊電梯數(shù)量還會持續(xù)攀升。據(jù)悉，住建部已將住宅老舊電梯更新改造納入超長期特別國債資金支持范圍，2024年計劃支持各地對4萬余臺使用15年以上的住宅老舊電梯實施更新。
記者從湖北省住建廳和省市場監(jiān)管局獲悉，據(jù)統(tǒng)計，全省有各類電梯超過40萬臺，其中住宅電梯約占六成。截至目前，全省使用年限超過15年的“高齡”電梯約有13000臺。武漢市統(tǒng)建大江園北苑小區(qū)的25臺老電梯，是首批享受“以舊換新”政策的老舊住宅電梯，新電梯有望春節(jié)前上崗。省內(nèi)其他住宅的老舊電梯，也有望乘著“以舊換新”的東風實施更新。
