無論自動擋還是手動擋都有著各自無可替代的優(yōu)勢，如果恰好想買一輛自動擋車型，不妨看看如何才能在試車中短時間判斷自動變速器的好壞，自己的切身體會比別人說再多都強(qiáng)。
一、靜態(tài)體驗
1.怠速體驗
將車子打著火，觀察水溫表看發(fā)動機(jī)是否處于最佳的工作溫度，如果水溫偏低，較緩慢行駛1-2公里后即可，這時候停車但不熄火，D擋保持剎車然后感受車身的抖動情況，根據(jù)自己的判斷是否劇烈，之后切入N擋比較兩種不同的情況下車輛抖動的情況差別，反復(fù)兩次到三次。
這個方法對普通擁有液力變矩器（AT/CVT變速箱）的車尤為重要，表現(xiàn)好的變速箱即使D擋靠剎車保持車輛靜止的時候車身也不會有明顯的抖動，跟N擋怠速時候的表現(xiàn)并不會有本質(zhì)區(qū)別，倘若D擋怠速車輛抖動很明顯就說明這款車的自動變速器表現(xiàn)并不好，別聽信銷售的話所有的車都抖。
2.原地?fù)Q擋體驗
對于機(jī)械擋桿來說即使是直排式的擋位，在切入不同擋位的時候也會有很明顯的階梯感，每個擋位都應(yīng)該有很明顯的位置，反饋在手上的感覺會很清晰但并不生澀，尤其要注意切入P擋的時候，很多做的不好的車會顯得特別生澀。具有手動模式的車輛也可以將變速桿切入手動模式前后推動感受。
二、動態(tài)體驗
1.中低速行駛急加速
大約時速40km/h左右的時候來一腳急加速，這時候可以大致判斷出這臺變速箱的相應(yīng)速度，看從你油門到底直至變速器降擋所需要的時間是不是特別慢，普通的家用車雖然不會十分敏捷但也不會遲鈍很久，否則就是變速器的匹配做的并不是很好，當(dāng)然了這也看每個人的接受程度。
2.中高速行駛減速
大約60km/的車速（條件允許可以更高）中等力度踩剎車讓車輛逐漸減速，好的自動變速箱在車輛的減速降擋過程中應(yīng)該是很平順的，說白了就是感受不到變速箱的存在就對了，如果有明顯的降擋頓挫那說明這變速箱做的并不是很好。
3.從0起步緩緩加速
這個跟上面的減速是一個道理，在平穩(wěn)加速的時候一臺好的自動變速器同樣也不會讓駕駛員感到它的存在。
4.低速蠕行
自己可以刻意的放慢車速，大約20km/h左右，或者干脆找個堵車的路段，這條對于那些采用了雙離變速器的自動擋車型尤為重要，在低速蠕行時匹配不好的雙離合變速器在1/2擋之間會出現(xiàn)很明顯的闖擋、抖動現(xiàn)象，雖然在很多人眼力這是雙離合變速器的通病，但卻是有做的好也有做的爛的，自己可以接受就好。
最后嘛就是問清楚變速箱油多久需要更換，更換的價格是多少（通常都很貴），因為很多的自動變速器宣傳都是終身免換油（維護(hù)）的，但其實并不是這樣。
