北京時(shí)間10月20日，備受全球關(guān)注的樂視(LeEco)正式全面落地美國(guó)發(fā)布會(huì)在舊金山藝術(shù)宮隆重舉行，此次發(fā)布會(huì)主題為“破界化反 共享生態(tài)世界”。
樂視創(chuàng)始人兼CEO賈躍亭公布了關(guān)于樂視超級(jí)汽車的重要消息：LeSEE的升級(jí)版本LeSEE Pro正在英國(guó)參與由邁克爾·貝執(zhí)導(dǎo)的《變形金剛5》的拍攝。
賈躍亭還現(xiàn)場(chǎng)爆料，樂視戰(zhàn)略合作伙伴Faraday Future的首款量產(chǎn)智能電動(dòng)汽車可能將在明年1月CES展上正式發(fā)布。
目前，樂視超級(jí)汽車的樣車也已正式在美國(guó)下線，在百公里加速、續(xù)航里程等關(guān)鍵指標(biāo)上都是全 球領(lǐng)先的，同時(shí)在自動(dòng)駕駛及車聯(lián)網(wǎng)等的創(chuàng)新性技術(shù)方面也取得了突破性進(jìn)展，產(chǎn)品量產(chǎn)均已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段，此外，LeEco已經(jīng)與浙江省政府共同啟動(dòng)了投資近200億元的莫干山工廠項(xiàng)目。而戰(zhàn)略合作伙伴FF投資10億美元建設(shè)的北拉斯維加斯工廠已動(dòng)工，并于今年6月獲得美國(guó)加州的自動(dòng)駕駛測(cè)試執(zhí)照，隨后更成為FIA Formula E “龍之隊(duì)”(Dragon Racing)的核心技術(shù)合作伙伴。
此次，隨著樂視全生態(tài)正式登陸美國(guó)，將大大加速推進(jìn)樂視汽車生態(tài)在自動(dòng)駕駛或無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)以及電動(dòng)化等領(lǐng)域的布局，從而為樂視在電動(dòng)智能汽車制造領(lǐng)域贏得更強(qiáng)的話語權(quán)，引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)變革潮流。
以下為賈躍亭演進(jìn)全文：
大家上午好，非常高興我和LeEco終于來到了美國(guó)，與大家相聚。
大屏幕上左邊是3年前北京重度霧霾中樂視大廈的照片，右邊是幾個(gè)小時(shí)前剛剛在北京拍攝的照片。
人們的生存環(huán)境越來越惡劣，正是心中強(qiáng)烈的藍(lán)天夢(mèng)和改善地球生態(tài)的使命感，驅(qū)使我們?cè)诨ヂ?lián)網(wǎng)智能電動(dòng)汽車道路上執(zhí)著前行。
三年磨劍，我們升級(jí)版的超級(jí)汽車概念車LeSEE Pro原計(jì)劃也將來到現(xiàn)場(chǎng)。但是它現(xiàn)在太火了，太忙了，被一個(gè)叫Micheal Bay的家伙扣在英國(guó)了，正在參與《變形金剛5》。希望大家敬請(qǐng)期待《變形金剛5》和我們的超級(jí)汽車。視頻中的LeSEE Pro看起來的確是非?？岬?，但還是留下了一個(gè)很大的遺憾。
其實(shí)，為了讓LeSEE Pro能在如此重要的場(chǎng)合與大家見面，我們已經(jīng)用盡了洪荒之力，經(jīng)歷一場(chǎng)48小時(shí)接力的生死時(shí)速。
原計(jì)劃我們制定了兩種預(yù)案，分別打算讓LeSEE或者LeSEE Pro來到現(xiàn)場(chǎng)與大家見面。不過48小時(shí)前，我們收到了一個(gè)噩耗，在運(yùn)送LeSEE來舊金山的路上，他不幸遭遇了車禍，以至于無法及時(shí)修復(fù)。
盡管遭遇了如此之大的事故，我們的員工依舊堅(jiān)持永不言棄，討論各種備選方案的可行性，最終通過與Micheal Bay的反復(fù)溝通，終于得到他的理解和支持，同意給LeSEE Pro放個(gè)假，讓他星夜啟程趕往舊金山發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。
我們的工作人員當(dāng)天第一時(shí)間協(xié)調(diào)貨運(yùn)專機(jī)，緊急安排將LeSEE Pro從英國(guó)運(yùn)往舊金山。就在昨天一晚，多少名LeEco的員工徹夜不眠，實(shí)時(shí)關(guān)注著飛機(jī)的航線和位置，以分秒計(jì)算規(guī)劃著LeSEE Pro的行程，精細(xì)規(guī)劃每一步路線。然而最終還是因?yàn)椴豢煽沽σ蛩?，我們的LeSEE Pro無法按照預(yù)定時(shí)間趕到發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。
大家可以看到我們的場(chǎng)地、黑盒子車庫(kù)、自動(dòng)駕駛的跑道都已經(jīng)準(zhǔn)備好了，盡管我們已經(jīng)為L(zhǎng)eSEE Pro準(zhǔn)備好了最閃耀的亮相舞臺(tái)，盡管我們?nèi)w員工都在為之不懈努力、分秒不爭(zhēng)，不過還是給我們今天的發(fā)布會(huì)留下了一個(gè)遺憾。
不過，我剛剛收到了一個(gè)好消息，盡管LeSEE Pro沒能和我一起登上舞臺(tái)，它還是在剛剛十幾分鐘前，終于奪命狂奔抵達(dá)了這里，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了發(fā)布會(huì)的體驗(yàn)區(qū)，大家稍后可在發(fā)布會(huì)結(jié)束后一堵他的真容。
因?yàn)轱w機(jī)延誤了兩個(gè)多小時(shí)才到達(dá)舊金山機(jī)場(chǎng)，導(dǎo)致LeSEE Pro無法上臺(tái)，我恨他，看來我們真的要全力研發(fā)和制造可垂直起降的互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)飛機(jī)了，這樣他就能直接降落到我們的發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)了。
在此，也希望大家給我們一點(diǎn)掌聲。其實(shí)，超級(jí)汽車的遭遇，正如LeEco的發(fā)展之路，充滿坎坷和挑戰(zhàn)。
拓荒者的世界里沒有“容易”兩字，但是我們堅(jiān)信：永不言棄，世界會(huì)為夢(mèng)想和遠(yuǎn)見讓路。
今天，我們的戰(zhàn)略合作伙伴FF的朋友來到現(xiàn)場(chǎng)，忍不住想爆個(gè)猛料，我問問Marco.Marco, you just told me a top secret. Can I share with everyone here?他不讓我說，那我就中文爆料吧：我們的戰(zhàn)略合作伙伴FF的的第一輛正式量產(chǎn)車可能即將在明年1月的CES上正式發(fā)布!大家期待嗎？SORRY, MARCO, I was too excited, couldn’t help myself.
今天的發(fā)布會(huì)，我們不僅僅發(fā)布了云平臺(tái)、電視、手機(jī)、自行車、VR、汽車，而且還發(fā)布了開放內(nèi)容生態(tài)戰(zhàn)略以及UP2U的全流程直達(dá)用戶的開放模式。
用傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)理論的眼光來看，我們發(fā)布了看似毫不相關(guān)的很多產(chǎn)品，但恰恰相反，他們都被樂視賦予同一大腦，同一神經(jīng)中樞，同一血脈，共享同一生態(tài)。我們認(rèn)為，打破邊界，更自由!
這就是我們通過平臺(tái)、內(nèi)容、硬件、軟件、應(yīng)用的垂直整合，破界創(chuàng)新、生態(tài)化反，打造的全球首個(gè)開放閉環(huán)的完整生態(tài)系統(tǒng)。
在互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容領(lǐng)域，我們也進(jìn)行了全新的探索。在美國(guó)的當(dāng)下，很多優(yōu)秀的內(nèi)容都分散在不同的視頻網(wǎng)站APP當(dāng)中，用戶體驗(yàn)非常割裂，同時(shí)又要為很多不同的會(huì)員費(fèi)買單，所以我們希望打破產(chǎn)業(yè)壁壘和創(chuàng)新壁壘，發(fā)布了我們的革命性的模式----內(nèi)容開放生態(tài)，經(jīng)過三年的布局，已初具規(guī)模，我們正擁抱越來越多的內(nèi)容合作伙伴，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容產(chǎn)業(yè)變革。
有人說，LeEco是中國(guó)的Netflix，也有人說，LeEco是蘋果+特斯拉+三星+亞馬遜+Netflix+迪斯尼等等，還有人說，今天LeEco居然要來到這些偉大公司的主場(chǎng)打擂，肯定是瘋了。但是我想說，LeEco不是中國(guó)公司而是全球化的公司，并且跟這些公司都不同。正如我們和蘋果公司有很大的差異一樣，蘋果是封閉的閉環(huán)，LeEco是開放閉環(huán)的生態(tài)系統(tǒng)，我希望我們是代表未來的新物種。
我們擁有互聯(lián)網(wǎng)及云、內(nèi)容、體育、大屏、手機(jī)、汽車、互聯(lián)網(wǎng)金融7大子生態(tài)。我們希望，LeEco能夠給用戶帶來24小時(shí)無縫鏈接的生態(tài)生活圈，讓每一個(gè)用戶都能夠暢享生態(tài)生活。
我們來到美國(guó)，并不是要和它們打擂和競(jìng)爭(zhēng)，而是要通過產(chǎn)業(yè)鏈的垂直整合和跨產(chǎn)業(yè)的價(jià)值鏈重構(gòu)，打破產(chǎn)業(yè)邊界、組織邊界和國(guó)家邊界，破界創(chuàng)新，生態(tài)化反，創(chuàng)造下一代的產(chǎn)品形態(tài)，帶來全新的用戶體驗(yàn);我們希望LeEco開放閉環(huán)的生態(tài)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)科技、文化、汽車、互聯(lián)網(wǎng)的完美融合，創(chuàng)造代表未來的商業(yè)模式，帶來全新的用戶價(jià)值，進(jìn)而創(chuàng)造全新的生態(tài)生活方式。
這一切都充滿挑戰(zhàn)，但我堅(jiān)信，99%的人不看好的事情，才可能成就顛覆。
美國(guó)對(duì)我們而言是全球最為重要的市場(chǎng)，美國(guó)用戶是全球消費(fèi)習(xí)慣最成熟的人群，只有得到美國(guó)用戶的認(rèn)可，才能得到全球用戶的認(rèn)可。
價(jià)值重構(gòu)，價(jià)值共享，全球化是我們的生態(tài)經(jīng)濟(jì)的三大特征。垂直整合的閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)了價(jià)值重構(gòu)，生態(tài)開放則實(shí)現(xiàn)了價(jià)值共享。我堅(jiān)信，我們的模式一定代表未來。
LeEco或許會(huì)失敗，但我相信，LeEco這個(gè)新物種所代表的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)模式一定會(huì)成功。前路漫漫，荊棘重重，但，生命的全部意義不就在于永不停歇地去探索未知世界嗎？
今天，我們把LeEco垂直整合的開放閉環(huán)的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)模式正式帶到美國(guó)，我們UP2U模式讓每位用戶都能全流程參與到產(chǎn)品和服務(wù)的每一個(gè)環(huán)節(jié)創(chuàng)造當(dāng)中來。因?yàn)橛心?，我們才能更好的建設(shè)生態(tài)世界，所以我們?yōu)閰⑴c到UP2U的用戶提供了很大力度的LeRewards。
此外，我本人也會(huì)參與到UP2U中，時(shí)刻關(guān)注用戶的反饋和建議，大屏幕上是我的推特賬號(hào)。加入U(xiǎn)P2U，希望美國(guó)用戶一起加入LeEco大家庭，一起共享產(chǎn)品，共享價(jià)值，甚至成為我們的股東，成為L(zhǎng)ePar，共享股權(quán)收益。
UP2U is “User Planning to User”. It also means “Up to You”.It’s all about you. Let’s ignite the eco world!
今天的主會(huì)場(chǎng)活動(dòng)很快就要告一段落了，但是別忘了我們歷經(jīng)磨難的明星——LeSEE Pro已經(jīng)抵達(dá)了第二現(xiàn)場(chǎng)，歡迎各位媒體及嘉賓到我們的體驗(yàn)區(qū)，與他近距離親密接觸。此外，明天LeSEE Pro將會(huì)來到我們的硅谷總部，靜候各位到我們公司再次與他見面。
