無(wú)論是中國(guó)還是其他國(guó)家，均已經(jīng)發(fā)生了智能手機(jī)用戶(hù)在馬路上專(zhuān)注手機(jī)屏幕，而導(dǎo)致交通事故的悲劇事件，有的手機(jī)用戶(hù)甚至不幸喪生。韓國(guó)是全世界智能手機(jī)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)最為普及的國(guó)家，據(jù)外媒最新消息，韓國(guó)已經(jīng)推出專(zhuān)用的交通警示信號(hào)，警告智能手機(jī)用戶(hù)進(jìn)入了事故多發(fā)地帶，請(qǐng)勿在該地區(qū)專(zhuān)注于手機(jī)屏幕。
據(jù)美國(guó)科技新聞網(wǎng)站Engadget報(bào)道，韓國(guó)首爾市政府推出了一個(gè)實(shí)驗(yàn)性的計(jì)劃，他們聯(lián)合交通管理部門(mén)，專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了若干種警示智能手機(jī)用戶(hù)的警示牌。
這種警示牌將會(huì)設(shè)立在首爾市五個(gè)交通事故多發(fā)地帶，提醒路過(guò)的行人，切莫專(zhuān)注于手機(jī)屏幕而發(fā)生慘重事故。
這五個(gè)地方包括首爾市政廳、江南車(chē)站、Yonsei大學(xué)等位置。據(jù)悉，這五個(gè)地方分布有大量年齡在10歲到30歲之間的青少年和年輕人，這些人均是智能手機(jī)的重度用戶(hù)，也普遍在路上行走時(shí)查看手機(jī)。
不過(guò)外媒也評(píng)論指出，單靠一個(gè)專(zhuān)用的交通警示信號(hào)，到底能夠?qū)χ悄苁謾C(jī)重度用戶(hù)有多少的警告作用，值得懷疑。實(shí)際上許多手機(jī)用戶(hù)習(xí)慣于邊走邊看手機(jī)，他們根本不會(huì)注意到路邊新設(shè)立的交通警示牌。
據(jù)報(bào)道，此前在少數(shù)城市以及一些美國(guó)的校園中，曾經(jīng)出現(xiàn)了專(zhuān)門(mén)設(shè)立的智能手機(jī)通道，專(zhuān)門(mén)服務(wù)于邊走邊看手機(jī)的用戶(hù)。
韓國(guó)是全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大國(guó)，擁有兩家世界級(jí)的智能手機(jī)廠(chǎng)商 三星電子和LG電子。韓國(guó)的智能手機(jī)普及率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全球水平，而且固定寬帶、移動(dòng)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域也處于全球領(lǐng)先地位。韓國(guó)計(jì)劃利用冬奧會(huì)機(jī)會(huì)，大約在2020年之前提前部署5G網(wǎng)絡(luò)。
智能手機(jī)的普及也帶來(lái)了一些社會(huì)負(fù)面問(wèn)題，除了因?yàn)殛P(guān)注手機(jī)屏幕而發(fā)生交通事故之外，一些民眾也指出，許多低頭族只關(guān)注自己狹窄的手機(jī)世界，卻忘記了現(xiàn)實(shí)世界和陌生人、親朋好友的面對(duì)面交流，社會(huì)因?yàn)橹悄苁謾C(jī)反而變得個(gè)更加陌生和冷漠。
許多非營(yíng)利機(jī)構(gòu)也在呼吁人們減少對(duì)智能手機(jī)“上癮般”的使用，更加注重和周?chē)澜绾腿巳旱恼鎸?shí)情感交流。
