長江日報訊（記者張晟 實習(xí)生徐曼瑋）獲悉，機場線首臺列車已在本周到達了武漢，目前正在進行組裝和整備調(diào)試，其中就包括了新線路圖的調(diào)試，待條件成熟后將進行試跑。
昨日，有網(wǎng)友已經(jīng)在微博上曬出了加長版的2號線線路圖，上面除了目前的線路外，還加上了機場線的7個站點，分別是常青城、宏圖大道、盤龍城、巨龍大道、宋家崗、航空總部、天河機場。有網(wǎng)友因此驚呼，機場通地鐵已經(jīng)為期不遠了。
對此，武漢地鐵運營公司車輛二部有關(guān)技術(shù)人員說，這張圖應(yīng)該是在制造車輛的車輛廠或者武漢地鐵的青山停車場內(nèi)調(diào)試時拍攝的，圖上線路圖并非2號線上正在運行車輛的線路圖。
上述人士介紹，機場線的地鐵列車，在車輛廠內(nèi)通過測試后，車輛按節(jié)運送至武漢，進行組裝和整備，經(jīng)歷第二輪全面檢查。據(jù)了解，第一列機場線列車已于本周到漢，組裝和整備結(jié)束后，就具備了試跑條件，試跑時可以沒有信號指引，在專用的試跑線上進行。若一切順利，就將進行信號聯(lián)調(diào)，模擬車輛正常運行狀態(tài)，進行測試。
機場線和目前正在運營的2號線未來將貫通，地鐵方面要求保持風(fēng)格的一致性，車廂內(nèi)部與2號線目前使用的車輛大致相同。
地鐵運營公司表示，在機場線未開通之前，新線路圖目前不會在2號線上展示，以免誤導(dǎo)乘客。
機場線全長19.8公里，共7個站點，按設(shè)計時速，跑完全程約20分鐘。目前，機場線全線車站主體結(jié)構(gòu)和附屬結(jié)構(gòu)均完工，鋪軌工作正在進行，預(yù)計本月底全部完成，6月份全線開始試跑，線路預(yù)計10月具備試運營條件。
