記者從中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司了解到，近日，中國(guó)民用航空中南地區(qū)管理局在湖北荊門(mén)組織召開(kāi)了AS700載人飛艇型號(hào)合格審定項(xiàng)目審查會(huì)議，認(rèn)為AS700載人飛艇已符合確定的審定基礎(chǔ)，建議頒發(fā)型號(hào)合格證。
據(jù)介紹，AS700載人飛艇是由航空工業(yè)特飛所自主研發(fā)的一款民用載人飛艇。該項(xiàng)目于2018年6月立項(xiàng)研制，同年8月啟動(dòng)實(shí)施，共計(jì)生產(chǎn)3架艇，其中一架為技術(shù)驗(yàn)證艇，兩架為適航驗(yàn)證艇。飛艇研發(fā)根據(jù)國(guó)內(nèi)外低空旅游市場(chǎng)需求，按照“一艇多型、系列發(fā)展”設(shè)計(jì)思路進(jìn)行，未來(lái)將主要應(yīng)用于旅游觀光、空中廣告、航空物探、應(yīng)急救援、海洋監(jiān)測(cè)、貨物運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。
圖為AS700載人飛艇。（中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司供圖）
AS700載人飛艇為常規(guī)單囊體布局，內(nèi)部分為駕駛艙、乘員艙和動(dòng)力燃油艙，最大航程700千米，最大航時(shí)10小時(shí)，最大飛行速度100千米/時(shí)。飛艇采用輕質(zhì)高分子囊體材料和高可靠防撕裂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，配備氦氣安全閥防止氣囊過(guò)壓，雙發(fā)或操縱系統(tǒng)失效情況下具備安全著陸能力。通過(guò)推力矢量控制，飛艇可以實(shí)現(xiàn)空中懸停和短距起降，降低了起降場(chǎng)地建設(shè)需求。巡航狀態(tài)每小時(shí)平均油耗45升。
航空工業(yè)集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，AS700載人飛艇的成功研發(fā)，提升了我國(guó)載人飛艇研制能力和技術(shù)水平，同時(shí)逐步建立了載人飛艇產(chǎn)品研發(fā)體系和適航符合性技術(shù)體系，將推動(dòng)我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)和旅游裝備制造業(yè)發(fā)展。（記者閆睿）
