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揭秘!閉幕式“夢(mèng)幻五環(huán)”蘊(yùn)藏哪些高科技?
2022-02-21 12:11:01   來(lái)源:科技日?qǐng)?bào)

北京時(shí)間2月20日晚8點(diǎn)整,為期17天的北京冬奧會(huì)在國(guó)家體育場(chǎng)(鳥(niǎo)巢)圓滿落下帷幕。與開(kāi)幕式形成“一脈相承”的上下篇敘事模式,閉幕式上的“夢(mèng)幻五環(huán)”點(diǎn)亮夜空,舉世矚目,再次為觀眾帶來(lái)驚喜,令人感動(dòng)和銘記,呈現(xiàn)中國(guó)式浪漫和“雙奧”情懷,立足全世界的角度展望美好未來(lái)。

從開(kāi)幕式升騰的“冰晶五環(huán)”到閉幕式璀璨的“夢(mèng)幻五環(huán)”,這背后自始至終來(lái)自強(qiáng)大航天科技的支撐。即按照航天科技集團(tuán)整體工作部署,北京良辰光啟數(shù)字技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱良辰光啟)的團(tuán)隊(duì)在助力冬奧會(huì)項(xiàng)目中,拋灑激情和汗水,用中國(guó)光影科技點(diǎn)亮冬奧夜空。據(jù)介紹,由良辰光啟聯(lián)合四川長(zhǎng)虹電源有限責(zé)任公司聯(lián)合研發(fā)供電系統(tǒng),在圓滿完成開(kāi)幕式“冰晶五環(huán)”供電系統(tǒng)保障工作后,前后呼應(yīng),又再次為閉幕式“夢(mèng)幻五環(huán)”提供供電系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)一次次技術(shù)創(chuàng)新和突破。

對(duì)于奧運(yùn)五環(huán)異型結(jié)構(gòu),產(chǎn)品的適配性是首當(dāng)其沖的難題?!案鶕?jù)五環(huán)供電需求,需要配置30kWh的蓄電池系統(tǒng),且蓄電池系統(tǒng)需要安裝在五環(huán)骨架內(nèi)部有限空間內(nèi)。項(xiàng)目組創(chuàng)新提出模塊化設(shè)計(jì)思路,將蓄電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)成多個(gè)小的子蓄電池模塊,解決了蓄電池系統(tǒng)在五環(huán)異型空間內(nèi)的適配性?!?月20日,良辰光啟總裁王哲在接受科技日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)表示。

緊接著,又出現(xiàn)了新的難題——重量超重。據(jù)介紹,整個(gè)五環(huán)在初步設(shè)計(jì)時(shí)重量超過(guò)3.5噸,供配電系統(tǒng)重量超過(guò)550kg。“我們通過(guò)多輪結(jié)構(gòu)強(qiáng)度仿真,在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度安全的前提下進(jìn)一步優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),降低結(jié)構(gòu)件的重量;通過(guò)對(duì)供、配電線纜壓降、線損等的精細(xì)計(jì)算,優(yōu)化供、配電線纜的選型及布線方案,降低線纜的重量。最終實(shí)現(xiàn)供、配電系統(tǒng)減重超過(guò)100kg,減重比例接近20%。”王哲答道。

據(jù)了解,整個(gè)五環(huán)系統(tǒng)設(shè)備是完全靠電池系統(tǒng)供電支撐全場(chǎng)演出的,那么,如何保證供電可靠性,確保表演時(shí)萬(wàn)無(wú)一失?“經(jīng)過(guò)反復(fù)研討,最終項(xiàng)目組制定了模塊化、冗余供電的方案。由多個(gè)子蓄電池并聯(lián)供電,即便任何1個(gè)子蓄電池有故障,系統(tǒng)都能夠快速隔離故障蓄電池,而不影響整個(gè)供電系統(tǒng)正常工作,項(xiàng)目組通過(guò)設(shè)計(jì)多級(jí)過(guò)流保護(hù),優(yōu)化布線設(shè)計(jì)等方案解決了問(wèn)題?!蓖跽芙榻B說(shuō)。

據(jù)介紹,為確保出廠產(chǎn)品的可靠性,良辰光啟團(tuán)隊(duì)參照航空、航天產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),制定20余項(xiàng)測(cè)試方案,覆蓋產(chǎn)品功能性能,高、低溫性能,耐振動(dòng)性能,安全性等,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全方面檢驗(yàn)。為了驗(yàn)證系統(tǒng)在低溫下工作可靠性,科研人員進(jìn)行了-20℃的極端環(huán)境系統(tǒng)測(cè)試;為了驗(yàn)證產(chǎn)品結(jié)構(gòu)強(qiáng)度以及電連接可靠性,還對(duì)每臺(tái)產(chǎn)品進(jìn)行1600公里運(yùn)輸振動(dòng)試驗(yàn)。

為了保障系統(tǒng)的安全性,科研人員借鑒公司在航空、航天領(lǐng)域用鋰離子電池系統(tǒng)安全性設(shè)計(jì)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn),從設(shè)計(jì)、維護(hù)、使用、保障等方面進(jìn)行全面的安全性設(shè)計(jì)。從能量單元模塊化設(shè)計(jì)、安全隔離設(shè)計(jì)、智能BMS設(shè)計(jì)等方面保證產(chǎn)品的安全性。針對(duì)鋰離子電池可能發(fā)生熱失控排放可燃性氣體可能導(dǎo)致爆炸、燃燒的安全性風(fēng)險(xiǎn),蓄電池系統(tǒng)熱失控排氣量及爆炸極限計(jì)算、分析,并優(yōu)化電池模塊在五環(huán)內(nèi)的布局,保證即便有一臺(tái)電池模塊發(fā)生熱失控,產(chǎn)生的可燃性氣體濃度也低于爆炸下限。(記者 華凌)


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