上海：“綠巨人”復(fù)興號(hào)動(dòng)車組迎來(lái)首次大修
2020年5月19日，“綠巨人”動(dòng)車組迎來(lái)投入使用后在上海首次大修（D3修）工程，上海車輛段為確保首次“綠巨人”D3修工作順利開展，該段在規(guī)章體系、設(shè)備設(shè)施、材料儲(chǔ)備、生產(chǎn)工藝布局、人員組織安排、學(xué)習(xí)培訓(xùn)等方面做了充分的準(zhǔn)備，并通過(guò)在兄弟站段、中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司交流學(xué)習(xí)，梳理D3修必?fù)Q件清單238項(xiàng)、工裝設(shè)備清單233項(xiàng)，編制作業(yè)指導(dǎo)書320份。
同時(shí)，上海車輛段圍繞“人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)”六方面著手完善管理體系，成立工藝籌備組、設(shè)備組、材料配送組、班組人員設(shè)置組、調(diào)試學(xué)習(xí)組等5個(gè)籌備工作小組，負(fù)責(zé)D3修各環(huán)節(jié)工作，在優(yōu)化檢修工藝、驗(yàn)證D3修試修作業(yè)指導(dǎo)書、調(diào)整工藝布局、完善設(shè)備保障等方面全方位強(qiáng)化組織保障。
據(jù)了解，自2019年1月在上海鐵路局各路段正式投入運(yùn)營(yíng)來(lái)，目前已安全運(yùn)行近500天。 不過(guò)當(dāng)“綠巨人”車組在運(yùn)行60±6萬(wàn)公里時(shí)就要進(jìn)行D3修，主要作業(yè)內(nèi)容包括車鉤緩沖裝置檢修，轉(zhuǎn)向架檢修，制動(dòng)、供風(fēng)裝置檢修，車電空調(diào)裝置檢修，整車落成及試驗(yàn)等。而D3修是動(dòng)車組修理中檢查范圍最廣、檢修部件最多的最高等級(jí)修理，猶如對(duì)動(dòng)車組的全面深度保養(yǎng)，其目的就是恢復(fù)“綠巨人”動(dòng)車組的初始性能，從而保證旅客安全、舒適出行。在“綠巨人”動(dòng)車組進(jìn)行D3修工作期間， 上海車輛段將全面加強(qiáng)預(yù)算管理，做好集中動(dòng)力動(dòng)車組D3修成本寫實(shí)計(jì)劃，嚴(yán)格控制材料成本、工時(shí)成本，為之后優(yōu)化“綠巨人”D3修總體檢修工藝方案提供參考依據(jù)。 龍巍/人民圖片
