CCPC量產(chǎn)車性能大賽被稱為中國汽車界的奧林匹克競賽，在剛剛結(jié)束的克拉瑪依站中，東風(fēng)標(biāo)致4081.6THP自動(dòng)豪華版出戰(zhàn)，斬獲緊湊型轎車組“綜合操控冠軍獎(jiǎng)”。
在本屆比賽中，共有36個(gè)主流品牌的汽車廠商派出實(shí)力最強(qiáng)的車輛來參加比賽。CCPC是國內(nèi)唯一由未改裝量產(chǎn)車參賽的國家級汽車賽事，參賽車輛都是從4S店隨機(jī)抽取，確保參賽的每一輛車與消費(fèi)者購買到的車輛保持一致。因此，此次比賽產(chǎn)品的成績好壞直接映射各品牌商品車的綜合性能及可靠性。對消費(fèi)者來說，產(chǎn)品是否值得購買，其比賽成績將成為很有參考價(jià)值的考量標(biāo)準(zhǔn)。
此次極限測試中東風(fēng)標(biāo)致408獲得的“綜合操控冠軍獎(jiǎng)”，正是得益于408自身強(qiáng)大的產(chǎn)品力，擁有“TSTT高效動(dòng)力”以及五星安全的完美表現(xiàn)，使得408在中級車市場中優(yōu)勢明顯。
在克拉瑪依第一站的比賽中，面對各種考驗(yàn)汽車綜合性能的魔鬼路況，東風(fēng)標(biāo)致408駛過全程300多公里的路程，取得百公里油耗5升的優(yōu)異成績，與5.9升綜合工況油耗比較，此次成績更為真實(shí)地展現(xiàn)了408出眾的節(jié)油性能。本次參賽的408車型搭載1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)，是PSA集團(tuán)與寶馬集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)的明星發(fā)動(dòng)機(jī)，曾經(jīng)連續(xù)8年獲得“國際年度發(fā)動(dòng)機(jī)”1.4L－1.8L組別大獎(jiǎng)，是一款成熟的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)搭配SＴＯＰ－SＴＡＲＴ發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)，形成“TSTT高效動(dòng)力”在高效率發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，可再節(jié)油15，與同級別的翹楚北京現(xiàn)代名圖和一汽大眾速騰比，動(dòng)力和油耗表現(xiàn)上毫不遜色，優(yōu)勢明顯。北京現(xiàn)代名圖采用1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大143匹馬力，百公里綜合油耗為7.3升。一汽大眾速騰采用MQB平臺(tái)的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)配備全系，其搭載的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為131匹，對應(yīng)車型綜合油耗為百公里6.2升。
此次東風(fēng)標(biāo)致408勇奪綜合操控冠軍獎(jiǎng)要得益于其優(yōu)越的操控性能以及全方位安全的保障。408擁有3DSＡＦＥＴＹ三維安全，胎壓監(jiān)測功能可以敏銳覺察胎壓異狀，并以直觀清晰顯示，讓你心系前方，也能盡悉腳下輪胎情況，防患于未然；ESP9.0車身穩(wěn)定系統(tǒng)同樣貢獻(xiàn)卓越，這一系統(tǒng)包含了ABS、EBD、ASR/TCS等多項(xiàng)基礎(chǔ)功能，有效避免駕駛中出現(xiàn)的各種“推頭”和“甩尾”以及側(cè)滑、溜車等現(xiàn)象，更好地確保車輛穩(wěn)定駕駛，有效地保證了車身強(qiáng)度。在同級別競爭對手中北京現(xiàn)代名圖只有頂配車型才配備ESP，而一汽大眾速騰則憑借全新的MKE疲勞提醒、全系標(biāo)配新一代MK100ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC坡路起車輔助功能、OPS模擬可視駐車系統(tǒng)，在安全方面有加分的表現(xiàn)。
