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夏季用車避免三大誤區(qū)
2018-01-21 10:40:58   來源:荊門晚報(bào)

  荊門晚報(bào)綜合消息

  溫度飆升,雨水旺盛,南方又進(jìn)入漫長的夏季。北方冰雪天氣中駕駛的“痛苦”是身居南方的我們所體驗(yàn)不到的,同樣,南方極端的夏季氣候所帶來的行車難度,也是北方人無法想象的。要想讓愛車安全健康地度夏,必要的養(yǎng)護(hù)技巧和駕馭技巧不得不知,下面這些誤區(qū)可千萬要避免。

  誤區(qū)一:夏天調(diào)低輪胎胎壓可防爆胎

  夏季是爆胎的高發(fā)季節(jié)。有人說,既然高溫會(huì)導(dǎo)致爆胎,那么,我降低輪胎的胎壓豈不是可以降低爆胎的幾率?其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū),胎壓還是應(yīng)以廠家要求為準(zhǔn)。若胎壓過低,就勢(shì)必產(chǎn)生胎冠兩肩磨損現(xiàn)象,同時(shí)易使胎溫升高,進(jìn)而使胎面或簾布層脫層,胎面溝槽及胎肩龜裂與簾線斷裂;另外,胎唇與輪輞之間摩擦過大,引起胎唇損傷或輪胎與輪輞脫離,嚴(yán)重時(shí)將產(chǎn)生事故。

  無論什么季節(jié),輪胎是保障行車安全的關(guān)鍵部件,而正確的胎壓是輪胎安全與否的基本前提。事實(shí)上,大多數(shù)爆胎事故是由不正確的胎壓而導(dǎo)致的。作為一名合格的車主,每天出車前檢查輪胎氣壓是必不可少的步驟。因?yàn)槿绻哼_(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)值,輪胎出現(xiàn)故障進(jìn)而發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)就大增。為了檢查胎壓方便,建議車主在車上自備一個(gè)氣壓表。還需注意的是,測(cè)量、調(diào)整氣壓值以冷車時(shí)為準(zhǔn),熱車后胎壓通常會(huì)升高。

  而在夏季高溫多雨的環(huán)境下,對(duì)于輪胎應(yīng)該有更高的保養(yǎng)要求。輪胎的成分是橡膠,平時(shí)附著在輪胎橡膠上的泥巴、油污、蠟?zāi)ず陀椭任畚?,?huì)對(duì)輪胎的橡膠起到加速老化作用。到了雨季,輪胎上還將沾染上酸雨和路面積水中的腐蝕性物質(zhì)。如何杜絕這些有害成分對(duì)輪胎的侵蝕呢?首先,用柏油清洗劑噴覆在輪胎表面上,停留20秒左右時(shí)間,用軟刷子對(duì)輪胎進(jìn)行刷洗;之后,用清水將污物沖干凈。這一步主要用來除去橡膠表面上附著的焦油、蠟?zāi)?、油脂和沙;接下來用輪胎亮光清潔保護(hù)液均勻地噴覆在輪胎橡膠表面,自然風(fēng)干后即完成對(duì)輪胎的全面保養(yǎng)。日常養(yǎng)護(hù)中自己多動(dòng)手,可極大地延緩輪胎龜裂、老化的速度,并杜絕腐蝕性物質(zhì)對(duì)輪胎的侵蝕。

  誤區(qū)二:迅速降溫必須把空調(diào)開到最大

  夏天汽車常常會(huì)停在室外暴曬,車廂溫度也會(huì)變得極高,讓人根本無法進(jìn)入車內(nèi)。這時(shí)候,有些心急的車主會(huì)在車窗車門關(guān)閉的狀態(tài)下直接開啟空調(diào)制冷,這種做法的效果其實(shí)不理想。不少人往往會(huì)有這樣的感受,除了空調(diào)出風(fēng)口是涼的,車內(nèi)座椅甚至扶手都滾燙難忍。如果想讓車廂迅速降溫,我們?cè)撛趺醋觯?/p>

  當(dāng)車子暴曬在烈日下時(shí),不要馬上打開汽車的空調(diào),而是要先打開車門車窗,釋放積聚在車內(nèi)的熱氣。此時(shí)只開啟空調(diào)的外循環(huán)和吹風(fēng)擋,使車內(nèi)空氣流通暢順;等車內(nèi)高溫空氣排出后,再關(guān)上門窗啟動(dòng)空調(diào)制冷,效果會(huì)更好。

  因?yàn)樵谄嚫邷氐那闆r下,單靠空調(diào)的制冷功能是難以將溫度迅速下降的。另外,空調(diào)制冷壓縮機(jī)與鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)作會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)與電氣系統(tǒng)的負(fù)荷,對(duì)冷啟動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)造成一定損耗。如果發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)殚_啟了空調(diào)而導(dǎo)致水溫過高,則要先暫停使用空調(diào)直至水溫降至正常。

  此外,如果車內(nèi)真是奇熱難忍,而又沒有時(shí)間等待的話,也不妨嘗試一些“偏方”。在網(wǎng)上流傳的一段視頻中,一位車主面對(duì)著被太陽曬得滾燙的愛車,先是打開副駕駛車門,然后再大力地開合駕駛一側(cè)的車門五六次,據(jù)說,就這短短的幾個(gè)動(dòng)作,就能有效地降低車廂溫度。有人分析,這種方法是利用大力開車門將車外涼空氣擠入車內(nèi)趕走車內(nèi)的熱空氣,達(dá)到迅速換氣的目的。

  另外,雖然并不提倡長期使用空調(diào)的內(nèi)循環(huán)功能,但如果想達(dá)到快速有效的制冷,內(nèi)循環(huán)絕對(duì)不能忽略。內(nèi)循環(huán)的另一

  個(gè)作用是防止不潔空氣的進(jìn)入,若汽車在塵土飛揚(yáng)的道路上行駛,內(nèi)循環(huán)可防止車外灰塵進(jìn)入。同時(shí),制冷時(shí)空調(diào)的風(fēng)向最好向上吹,因?yàn)槔淇諝鈺?huì)向下沉,風(fēng)向擋位最好選擇吹面擋。調(diào)節(jié)出風(fēng)口向上效果最好。不要選擇吹風(fēng)擋玻璃的那一擋,因?yàn)轱L(fēng)擋玻璃的溫度很高,會(huì)降低制冷效果。

  誤區(qū)三:下大雨正好可以省了洗車

  南方的夏季就是雨季,原本車上那些灰被大雨一沖,倒變得挺干凈,正好不用洗車?其實(shí),下雨天也要洗車。洗車不僅是因?yàn)檐嚺K,更是為了保護(hù)車漆。在下雨過后仔細(xì)留意,有些車經(jīng)過雨水的洗禮后,車身上會(huì)出現(xiàn)一顆顆水珠,這是由于那些注意愛車的車主經(jīng)常洗車,去除黏附在車漆表面上的塵土、柏油、樹脂等物質(zhì),保持漆面光滑,所以雨水會(huì)凝成水珠。如果再將一層油性保護(hù)膜打磨在漆面上,可以防止雨水直接腐蝕漆面。

  相反的,有些車子雨水淋在漆面上就糊成一片,因?yàn)檐囍鞑粣巯窜?,車漆表面積上了一層厚厚的塵土,遇到下雨就成一層泥,泥又會(huì)吸水,使得雨水直接在漆面上形成一層水膜,除了越來越臟外,還會(huì)加速酸雨侵蝕車體漆面。所以,勤洗車不僅能保持車身表面的清潔,更能保護(hù)好車漆,令車身外表保持常新。此外,雨中含有各種有害物質(zhì),泥沙吸住漆面后,酸雨很容易腐蝕車漆,雨后車身上的泥水遇到陽光照射便會(huì)提高車身表面溫度,使車漆表面一點(diǎn)一點(diǎn)被腐蝕。

  同時(shí),夏季也應(yīng)更頻繁地給愛車進(jìn)行打蠟。雨前打蠟漆面能產(chǎn)生一層保護(hù)膜,防止雨水對(duì)車漆造成酸性侵蝕作用。雨水較多的季節(jié),最好能給愛車進(jìn)行一次漆面養(yǎng)護(hù),或者至少一個(gè)月為愛車打一次車蠟。漆面養(yǎng)護(hù)還可以選擇漆面封釉或鍍膜,漆面封釉后會(huì)形成網(wǎng)狀保護(hù)膜,大幅提升車漆的光澤度,可減少酸性物質(zhì)對(duì)車漆的損害。


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