今年3月，成都品信聯(lián)行物業(yè)有限公司（以下稱品信公司）花了100多萬元，買了一輛特斯拉純電動(dòng)汽車。然而，這輛新車在成都市車管所送檢后，卻被認(rèn)定為“車架號(hào)磨損”，以致無法上牌。
花了100多萬元買了個(gè)“擺設(shè)”，這讓品信公司負(fù)責(zé)人心里很窩火。更窩火的是，由于在正式上牌前發(fā)生過一次單車事故，車輛銷售方要求他們補(bǔ)交13萬余元的“折損費(fèi)”，才能提供退換車服務(wù)。
2016年7月12日，品信公司一紙?jiān)V狀，將拓速樂汽車銷售服務(wù)（成都）有限公司告上法庭，要求解除買賣關(guān)系、無條件退車退款。目前，該案已審待判。
記者調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，進(jìn)口汽車因“車架號(hào)磨損”等類似原因無法上牌的情況并不少見。業(yè)內(nèi)人士為此提醒市民，要避免這種情況，必須在簽訂購車合同時(shí)，做好相關(guān)違約約定。
購車方不滿新車車架號(hào)磨損
“他們售賣不合格產(chǎn)品在先，憑什么要收我們的折舊費(fèi)？”
百萬購車全款買后先上了臨牌
2016年3月29日，成都品信聯(lián)行物業(yè)有限公司（以下稱品信公司）在高新區(qū)火車南站拓速樂汽車銷售服務(wù)（成都）有限公司（以下稱拓速樂成都公司），購買了一輛車架號(hào)為“5YJSA7E20GF127111”的美國進(jìn)口拓速樂純電動(dòng)轎車（拓速樂為特斯拉的官方中文譯名，以下簡稱特斯拉電動(dòng)汽車）。
根據(jù)購買單據(jù)，3月29日當(dāng)天，品信公司通過公司賬號(hào)，向拓速樂成都公司支付了971400元的購車預(yù)付款。加上此前支付的1萬余元定金，據(jù)品信公司工作人員介紹，當(dāng)天，已支付完所購汽車全款，加上各項(xiàng)稅費(fèi)共計(jì)107萬余元。
“因?yàn)?月1號(hào)開始全面試點(diǎn)‘營改增’，我們就先上了一個(gè)臨時(shí)牌照，想等到5月1日后再上正式牌照。”品信公司工作人員說，由于辦理臨時(shí)牌照并不需要查驗(yàn)車架號(hào)，上臨時(shí)牌照的過程很順利，“沒想到會(huì)發(fā)生后來的事情?！?/p>
撞車送修沒商業(yè)險(xiǎn)自理修車費(fèi)
5月上旬，就在品信公司工作人員準(zhǔn)備將這輛特斯拉電動(dòng)汽車送去上正式牌照前夕，這輛汽車發(fā)生了一次單車事故。
“我們單位的司機(jī)，在進(jìn)地下停車場(chǎng)的時(shí)候，撞到了停車場(chǎng)門口。”8月17日，記者在品信公司工作人員汪鵬飛出示的照片中看到，一輛藍(lán)色的特斯拉汽車，與一地下停車場(chǎng)左側(cè)大門相撞，汽車左前部受創(chuàng)。
因?yàn)樯形茨苜徺I商業(yè)車險(xiǎn)，這輛僅有交強(qiáng)險(xiǎn)的特斯拉汽車，最終花費(fèi)的78900元維修費(fèi)，這些都由品信公司自行承擔(dān)。
上牌被拒“車架號(hào)”有打磨痕跡
2016年5月23日，開著修好的汽車，品信公司工作人員來到成都市車管所送檢上牌。
“一檢查，車管所工作人員說，我們的車有問題，不能上牌。”根據(jù)品信公司秘書周瑩昕出示的一份《機(jī)動(dòng)車登記/業(yè)務(wù)告知書》復(fù)印件，5月23日，成都市車管所為這輛車架號(hào)為“5YJSA7E20GF127111”的特斯拉汽車，做出了“送檢車車架號(hào)平臺(tái)有打磨痕跡，不符GB7258-2012中4.1.3國家標(biāo)準(zhǔn)要求”。
才買的嶄新電動(dòng)汽車，卻被告知車架號(hào)遭打磨，這讓車主方難以接受。
退車遇阻要退先付13萬“折舊費(fèi)”
于是，從車管所一出來，品信公司工作人員就把這輛車開回了拓速樂成都公司“討說法”。
第二天（5月24日），品信公司向拓速樂成都提交了退車函，要求退車，并要求后者退還向其繳納的所有購車、完稅、投保費(fèi)用及駕駛該不合格車輛所發(fā)生的車輛碰撞維修費(fèi)共計(jì)人民幣1165824.41元。
“我們說要退車，他們說退換車可以，但是要收13萬多的‘折舊費(fèi)’。”品信公司對(duì)于特斯拉汽車一方做出
特斯拉
堅(jiān)持13萬元事故折舊
“這輛車已經(jīng)發(fā)生過事故，所以如果要退換車，我們需要收取折舊費(fèi)用?！钡倪@一決定表示不能接受，“他們售賣不合格產(chǎn)品在先，憑什么要收我們的折舊費(fèi)？”
對(duì)于“折舊費(fèi)”的收取，8月17日下午，記者采訪了特斯拉汽車北京公司公關(guān)部于諍。他在電話中回應(yīng)確有此事：“這輛車已經(jīng)發(fā)生過事故，所以如果要退換車，我們需要收取折舊費(fèi)用。”對(duì)于該車車架號(hào)有打磨痕跡一事，于諍表示“不太清楚具體情況。”
在關(guān)于這輛車的《特斯拉認(rèn)證二手車（ModelS）檢測(cè)報(bào)告》中，最終特斯拉維修技師及售后服務(wù)經(jīng)理共同簽字確認(rèn)的檢測(cè)結(jié)果認(rèn)為，該車存在三點(diǎn)問題：主駕座椅有使用痕跡、底盤前端有維修痕跡、方向打完?duì)顟B(tài)下，左前減震螺栓與左前斜拉桿碰撞。除此之外一切正常。
起訴待判要求解除合同退還全款
在得知新車不能上牌的當(dāng)天，品信公司就把這輛特斯拉轎車送回了拓速樂成都公司?！耙?yàn)橥厮贅贩教幚聿环e極，我們隨后就發(fā)了退車函和律師函，并向法院遞交了民事起訴狀。請(qǐng)求法院解除雙方買賣合同，退還所有相關(guān)費(fèi)用?！备鶕?jù)品信公司工作人員提供的《成都高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)人民法院受理案件通知書》，7月12日，成都市高新區(qū)人民法院已經(jīng)受理品信公司訴拓速樂成都公司買賣合同糾紛一案，“8月11日，法院已經(jīng)開庭審理。目前正在等待判決中?！?/p>
對(duì)此，銷售該車的4S店，以及特斯拉公司相關(guān)方面均表示，“一切等待判決結(jié)果”。對(duì)于其他不愿多言。律師觀點(diǎn)
“折舊費(fèi)”標(biāo)準(zhǔn)難界定
無法上牌的特斯拉汽車，是否可以要求銷售方無條件退款？特斯拉公司提出的“折舊費(fèi)”又是否合理？
受訪的北京京師（成都）律師事務(wù)所律師許佳認(rèn)為，首先要看雙方此前簽訂的合同中，是否有這種情況的相關(guān)違約規(guī)定?！叭绻麤]有相關(guān)違約約定，在這輛車無法上牌、上路的情況下，車主方可以要求解除合同?！痹S佳說，另一方面，因?yàn)檫@輛汽車發(fā)生過事故，確實(shí)造成了貶值，特斯拉公司方面也可以反訴，要求車主方進(jìn)行賠償。
“但是需要強(qiáng)調(diào)的是，貶損價(jià)值如何確定？誰來鑒定？這是最大的問題?！痹S佳認(rèn)為，法院方支持特斯拉公司方面“13萬元折舊費(fèi)用”這一主張的可能性并不大。業(yè)界提示
進(jìn)口車“車架號(hào)磨損”不少見購車時(shí)需做好違約約定
除了特斯拉汽車，華西都市報(bào)記者在網(wǎng)絡(luò)上搜索后發(fā)現(xiàn)，剛買的新車因?yàn)椤败嚰芴?hào)磨損”等類似原因無法上牌的情況，并非個(gè)例。
2014年3月，遼寧沈陽車主徐女士花140萬元，買了一輛凱迪拉克越野車。上牌照時(shí)她被車管所告知，“車輛的識(shí)別代碼有打磨鑿改痕跡，不予辦理注冊(cè)登記”。前后奔走1年多，徐女士的越野車仍在家里“趴窩”，無法開上路。
對(duì)此，成都某本地網(wǎng)站汽車事業(yè)部總經(jīng)理王先生說，新購買的進(jìn)口汽車，常出現(xiàn)“車架號(hào)磨損，不能上牌”的問題?！安粌H僅是特斯拉，其他的進(jìn)口汽車，也存在類似情況?！蓖跸壬f，要避免這種情況，必須在簽訂購車合同時(shí)，做好相關(guān)違約約定。
