原標(biāo)題:更重城市品質(zhì)和市民意愿合力打造城市升級(jí)版
今年我市將建103項(xiàng)城建重點(diǎn)工程
昨日,我市召開2016年全市城建工作大會(huì),貫徹落實(shí)中央城市工作會(huì)議精神,總結(jié)2015年及“十二五”期間城建工作,部署今年及“十三五”期間重點(diǎn)工作。市長(zhǎng)萬(wàn)勇強(qiáng)調(diào),當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期,我市城建工作要著力追求完美、注重細(xì)節(jié)、彰顯品質(zhì)、打造經(jīng)典,加快實(shí)現(xiàn)三個(gè)轉(zhuǎn)變,即城市規(guī)劃由指導(dǎo)建設(shè)向規(guī)范建設(shè)與保護(hù)生態(tài)并重轉(zhuǎn)變、城市建設(shè)由打造功能向提升功能與改善品質(zhì)并重轉(zhuǎn)變、城市管理由傳統(tǒng)主導(dǎo)向社會(huì)共治與智慧現(xiàn)代并重轉(zhuǎn)變,合力打造城市升級(jí)版。
今年我市城建跨越建設(shè)項(xiàng)目投資計(jì)劃為2000.55億元,較去年實(shí)際完成投資增長(zhǎng)11.25%,確定103項(xiàng)工程為重點(diǎn)工程。今年城建工作,將更加注重城市品質(zhì),更加注重市民意愿。交通基礎(chǔ)設(shè)施功能提升項(xiàng)目中,建成軌道交通6號(hào)線、機(jī)場(chǎng)線等,完成三環(huán)線南段、中山大道改造等;綜合交通樞紐功能提升項(xiàng)目中,基本建成天河機(jī)場(chǎng)三期、四環(huán)線西段等;生態(tài)環(huán)境提升項(xiàng)目中,重點(diǎn)推動(dòng)湖泊保護(hù)治理、污水兩年決戰(zhàn)計(jì)劃、排水兩年決戰(zhàn)計(jì)劃、海綿城市建設(shè)、垃圾全收集全處理工程等;園林綠化提升項(xiàng)目中,建設(shè)綠地772萬(wàn)平方米,建成環(huán)東湖綠道工程?hào)|環(huán),新開工府河濕地等。
萬(wàn)勇指出,“十三五”時(shí)期要清醒認(rèn)識(shí)我市城市建設(shè)所面臨的戰(zhàn)略機(jī)遇期與建設(shè)轉(zhuǎn)型期疊加、功能完善期與品質(zhì)提升期交會(huì)、主城更新期與新城拓展期并行、項(xiàng)目收獲期與施工陣痛期交叉等形勢(shì)和主要特征,鍥而不舍推進(jìn)城市建設(shè),打造城市升級(jí)版。規(guī)劃方面,要重點(diǎn)抓好總規(guī)修編、劃定邊界工作;建設(shè)方面,基礎(chǔ)設(shè)施要著眼“四通”,即樞紐聯(lián)通、路網(wǎng)暢通、管網(wǎng)貫通、信息流通,改善品質(zhì)重點(diǎn)開展好“擁抱藍(lán)天”、“擁抱綠水青山”兩項(xiàng)行動(dòng);繼續(xù)保持城市建設(shè)高投入的連續(xù)性,不負(fù)歷史垂青、不負(fù)市民期待、不負(fù)子孫后代。
市領(lǐng)導(dǎo)胡洪春、王立、吳一民與會(huì)。
今年城市建設(shè)實(shí)現(xiàn)功能與品質(zhì)雙提升
今年可以坐地鐵趕飛機(jī)
根據(jù)“十三五”城建新目標(biāo)、新思路,今年,市城建委會(huì)同市發(fā)改委安排了40余項(xiàng)城建項(xiàng)目開展前期研究。主要是與滬漢蓉平行的沿江高鐵(含漢口北高鐵樞紐)、西安-武漢-福州高鐵(含新漢陽(yáng)高鐵站)、武漢至杭州高鐵等高鐵項(xiàng)目的前期研究。強(qiáng)化武漢鐵路大通道往西北、東南、東北、西南等方向的能力,使目前6個(gè)方向能力擴(kuò)展至12個(gè)方向,基本建成全國(guó)性鐵路路網(wǎng)中心,促使武漢以鐵路為骨干的交通樞紐功能更加匹配國(guó)家中心城市的建設(shè)要求。
此外,新策劃一批過(guò)江通道,包括二七路至鐵機(jī)路和堤角至工業(yè)大道過(guò)長(zhǎng)江通道、江漢七橋、江漢九橋、漢正街至南岸嘴過(guò)漢江通道、多福路至龜北片跨漢江步行橋,并開展地下快速路系統(tǒng)研究。
在“綠網(wǎng)”建設(shè)方面,今年將建設(shè)綠地772萬(wàn)平方米,其中新建綠地面積346萬(wàn)平方米,改建綠地面積426萬(wàn)平方米。完成“綠滿江城”行動(dòng)年度計(jì)劃,即造林2.63萬(wàn)畝,建設(shè)生態(tài)示范區(qū)1個(gè)、生態(tài)示范村20個(gè)。
開展景觀道路建設(shè)年行動(dòng),圍繞道路綠化景觀提升(城市主次干道、立交橋匝道、地鐵站點(diǎn))、府河濕地、綠道、臨江環(huán)湖沿河公園、城中村控規(guī)綠地、立體綠化等方面開展工作。重點(diǎn)新開工府河濕地、東湖沿線建筑及景觀改造;完工環(huán)東湖綠道工程?hào)|環(huán)(梨園廣場(chǎng)—一棵樹)和西環(huán)、“3+5”主干綠道,將東湖綠道打造成世界級(jí)綠道,繼續(xù)推進(jìn)墨水湖公園等臨江環(huán)湖沿河公園建設(shè)。
今年,在治水截污方面加大力度,“十三五”期間,主城排水防澇能力提升至10年一遇。結(jié)合中心城區(qū)治污兩年行動(dòng)計(jì)劃,加快城區(qū)湖泊截污,重點(diǎn)啟動(dòng)青山港及武鋼二號(hào)明渠綜合整治、九峰渠連通工程;重點(diǎn)推進(jìn)南湖水環(huán)境綜合治理、青山濱江區(qū)域綜合改造;完成漢陽(yáng)六湖連通之龍陽(yáng)湖、墨水湖、南太子湖清淤及生態(tài)修復(fù)工程等。
污水和排水打響兩年決戰(zhàn)計(jì)劃。重點(diǎn)啟動(dòng)北湖污水處理廠建設(shè);重點(diǎn)實(shí)施黃浦路、黃家湖污水處理廠改擴(kuò)建,推進(jìn)落步嘴、黃家湖、三金潭、漢西等污水系統(tǒng)骨干管網(wǎng)建設(shè),同步推進(jìn)系統(tǒng)內(nèi)雨污混接改造及區(qū)域雨污分流;完成南太子湖、漢西污水處理廠改擴(kuò)建、黃家湖東線截污干管工程,龍王嘴污水處理廠尾水排江箱涵全線貫通,建成漢西污水處理廠污泥處理處置項(xiàng)目。2016年新增污水處理能力20萬(wàn)噸/日,污水管網(wǎng)100公里,污泥處理處置能力300噸/日。
重點(diǎn)啟動(dòng)后湖四期、港西二期、江南、琴斷口、什湖等10余座泵站建設(shè),巡司河、21號(hào)公路明渠、平安渠、四季渠等10余條骨干排水港渠的清淤整治;重點(diǎn)推進(jìn)巡司河第二出口、夾套河、青菱路箱涵等20余條骨干排水通道,新增排水管網(wǎng)100余公里;建成后湖三期泵站改造和民生路泵站,新增泵站抽排能力14.5立方米/秒。
在城市主干路建設(shè)方面,今年將完工中山大道綜合改造、漢陽(yáng)大道景觀大道、新武金堤路(江國(guó)路—三環(huán)線)、李紙路二期(南湖大道—新路村)等;新開工江城大道、青化路(武大鐵路跨線橋—外環(huán)線)維修、青化路(青江大道—吳土公路)、建設(shè)大道延長(zhǎng)線、漢施公路(解放大道—三環(huán)線)改造、沿河大道(硚口路—民權(quán)路)改造等,繼續(xù)推進(jìn)岱家山大橋及兩岸接線、丁字橋南路(雄楚大街—瑞安街)等項(xiàng)目建設(shè)。
在人流、車流集中路段實(shí)行機(jī)非分離、人非分離,建設(shè)人行天橋及人行地下通道過(guò)街設(shè)施,新建及改造非機(jī)動(dòng)車道,構(gòu)建以人為本、綠色低碳的慢行交通系統(tǒng)。
今年路網(wǎng)主攻方向還將瞄準(zhǔn)“微循環(huán)路”,目標(biāo)是完工100條。中心城區(qū)加密次干路、支路,打通一批斷頭路。完工金沙路、紫陽(yáng)東路、樂(lè)業(yè)路、永泰路、常飛路、豐美路、下馬湖路、武珞六巷、寶通寺路、鐵機(jī)路等;新開工黃石路延長(zhǎng)線、天澤橫路、錦繡一路、夾套河路、武梁路等;繼續(xù)推進(jìn)韋桑路、高家臺(tái)路、城華路、琴斷口路、武車路、白沙四路等。
據(jù)悉,按照規(guī)劃,武漢主城區(qū)快速路網(wǎng)將形成“三環(huán)十三射”格局,其中“十三射”即金橋大道、姑嫂樹路、長(zhǎng)豐大道、龍陽(yáng)大道、國(guó)博大道、白沙洲大道、珞獅南路、雄楚大街、歡樂(lè)大道、漢江大道、江北快速路、墨水湖北路、友誼大道-中山路快速化改造等。
今年將完工一批快速路網(wǎng),特別是放射線:雄楚大街(楚平路—三環(huán)線立交)、雄楚大街BRT、白沙洲大道對(duì)接的武咸公路(三環(huán)線—紅霞村)、長(zhǎng)豐大道(地面段)、東風(fēng)大道二期、江漢六橋漢陽(yáng)岸接線一期、楊泗港快速通道四新段;
一批工程續(xù)建:武漢四環(huán)線、楊泗港長(zhǎng)江大橋、漢江大道常青路至建設(shè)大道段、建設(shè)大道至京漢大道段、京漢大道至梅子山通道南段、常青路(三環(huán)線—青年路)等路段建設(shè)。其中,原規(guī)劃四環(huán)線東段33公里與武漢外環(huán)線并線,但為讓四環(huán)線獨(dú)立成環(huán),目前更改方案,串起武漢-陽(yáng)新、鄂州-咸寧、黃岡-鄂州、新港高速等4條高速公路作為替換路線,使外環(huán)東繞。
新建一批快速路和過(guò)江通道:江北快速路(江岸段、黃陂段)、墨水湖北路(孟家鋪立交—龍陽(yáng)大道);新開工楊泗港快速通道青菱段、江漢六橋漢陽(yáng)接線二期。
今年,武漢綜合交通樞紐功能將大幅提升。2016年將基本建成天河機(jī)場(chǎng)三期、天河機(jī)場(chǎng)交通中心、天河機(jī)場(chǎng)主進(jìn)場(chǎng)路、四環(huán)線西段、孝漢大道武漢段等;繼續(xù)推進(jìn)慈天公路跨府河大橋(機(jī)場(chǎng)三通道)、青山長(zhǎng)江公路大橋、沌口長(zhǎng)江公路大橋、四環(huán)線南段、硚孝高速公路、武漢至深圳高速公路武漢段等。
軌道交通建設(shè)再度發(fā)力,今年有13條地鐵線同時(shí)建設(shè),其中將竣工并試運(yùn)營(yíng)6號(hào)線一期、機(jī)場(chǎng)線兩條線;新開工8號(hào)線二期、11號(hào)線武昌段兩條線;繼續(xù)推進(jìn)7號(hào)線一期、8號(hào)線一期、5號(hào)線、1號(hào)線徑河延伸線、2號(hào)線南延線、11號(hào)線東段、陽(yáng)邏線、紙坊線、蔡甸線等9條線。
此外,沌口、光谷將開跑有軌電車。今年將完工武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)有軌電車試驗(yàn)線、東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)有軌電車T1、T2示范線一期。
本報(bào)訊(記者韓瑋通訊員韓偉馮國(guó)強(qiáng)熊亞?wèn)|)昨日,全市2016年城建工作大會(huì)透露,今年城市建設(shè)將由去年的打造功能向提升功能與改善品質(zhì)并重轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)城市功能和品質(zhì)雙提升。今年是實(shí)施“十三五”規(guī)劃的開局之年,也是我市大建設(shè)、大發(fā)展和實(shí)現(xiàn)城市跨越發(fā)展的關(guān)鍵之年。
在目前中心城區(qū)已經(jīng)建成“三環(huán)八射”快速路網(wǎng)基礎(chǔ)上,繼續(xù)加大城市建設(shè)力度,今年將續(xù)建四環(huán)線,完工一批放射線,基本形成“三環(huán)十三射”快速路網(wǎng)體系;同時(shí),著力打造地鐵城市,今年起,將力爭(zhēng)每年開通2條地鐵,在去年11條線同時(shí)建設(shè)的基礎(chǔ)上,今年將形成13條線同時(shí)建設(shè)的局面。
武漢綜合交通樞紐功能將大幅提升?;窘ǔ商旌訖C(jī)場(chǎng)三期、天河機(jī)場(chǎng)交通中心、四環(huán)線西段等;軌道交通機(jī)場(chǎng)線將竣工并試運(yùn)營(yíng),武漢市民將迎來(lái)坐地鐵趕飛機(jī)時(shí)代。
此外,中山大道綜合改造、漢陽(yáng)大道景觀大道等一批城市主干道也將在今年完工。同時(shí),還將建成100條“微循環(huán)”等次支路,讓市民家門口的道路更暢通。
會(huì)上透露,未來(lái)5年武漢將仍處于大建設(shè)時(shí)期,但是“十三五”的主要特征將呈現(xiàn)功能完善與品質(zhì)提升交匯。市城建委投資計(jì)劃處負(fù)責(zé)人表示,今年,城市建設(shè)在繼續(xù)加大對(duì)軌道交通、路網(wǎng)、綜合交通樞紐投入的同時(shí),也呈現(xiàn)出新特點(diǎn),即城市生態(tài)環(huán)境提升項(xiàng)目投資較2015年提高了22%,這一增幅超過(guò)歷年,其重點(diǎn)投向治水與截污。
過(guò)去的城市建設(shè),往往重地上、輕地下。從今年開始,將統(tǒng)籌城市地上地下空間,著力推進(jìn)海綿城市建設(shè),推進(jìn)排水深隧建設(shè),武漢主城范圍內(nèi)的排水防澇能力提升到10年一遇水平。
市城建委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在加快編織軌道網(wǎng)和快速路網(wǎng)的同時(shí),“藍(lán)網(wǎng)”和“綠網(wǎng)”也在加速形成,今年更加注重城市發(fā)展的持續(xù)性、宜居性,提高城市綜合承載能力,改善城市人居生態(tài)環(huán)境。
本報(bào)訊(記者蔡木子)今年開始,武漢所有重點(diǎn)項(xiàng)目施工占道打圍方案,均需要進(jìn)行專家評(píng)審,以盡可能減少對(duì)市民生活的影響。昨日,記者獲悉,我市將全面實(shí)施重點(diǎn)項(xiàng)目施工占道打圍專家評(píng)審制度。
我市從2012年實(shí)施“城建攻堅(jiān)”五年行動(dòng)計(jì)劃以來(lái),如何讓占道打圍方案更科學(xué)、減少擾民成為關(guān)注焦點(diǎn)。據(jù)介紹,今年,我市將按照“慎開工、早完工、強(qiáng)管理、少擾民”的要求,通過(guò)專家評(píng)審,確保占道打圍方案科學(xué)合理。此外,我市還將嚴(yán)格項(xiàng)目施工全過(guò)程管理,對(duì)占道范圍、施工環(huán)境、工期目標(biāo)等方面嚴(yán)格管控,盡全力減少項(xiàng)目建設(shè)對(duì)市民生活的影響,將市政施工的不利影響降到最低。