除了在城市中心購買房產(chǎn)外，還有哪個區(qū)域位置的房子價值值得期待呢？決定房產(chǎn)價值的重要因素是區(qū)域地段，隨著城市化進程的推進，城市的邊界也隨之?dāng)U大。
由二環(huán)到三、四、五……環(huán)。越來越多的城市由一核心發(fā)展為多核心，城市已不再是單一城市綜合活動中心。在眾多的城市中心區(qū)域購買房產(chǎn)固然是會有不容小覷的升值潛力，但在城市中心的房子不僅房價高而且房源有限，購買的機會也是轉(zhuǎn)瞬即逝。
城市化的擴大刺激交通發(fā)展，軌道交通站點附近的房子躍入大眾視野。軌道交通站點附近的房子備受矚目。但不同人對軌道交通站點附近的房子看法也不同，有人認為站點附近流動人群較多，居住的舒適度會下降；也有人認為，居住站點附近的房子，可以使出行更加方便，生活的便捷度將得到大大的提升。那么住在站點附近有哪些好外呢？
一、就局部站點來說，在以車站為半徑的圓周區(qū)域內(nèi)，隨著半徑的增大，軌道交通對房地產(chǎn)的增值效應(yīng)減弱。軌道交通對房地產(chǎn)價值的影響范圍一般只限于一定的區(qū)域內(nèi)。
二、房價最高處在距離軌道交通站點100m－200m的范圍，而不是在距離軌道交通站點100m以內(nèi)的范圍。
三、距離市中心越遠的樓盤，價格相對會低一些，但軌道交通一通，遠郊樓盤在位置上的劣勢就不明顯了。
四、對購房者來說，多坐一站路跟少坐一站路，在時間上是差不多的。一般在土地未開發(fā)的地方，軌道交通的影響力最大。接近城市的邊緣地區(qū)，由于區(qū)位條件的改善幅度很大，土地集聚利用比較顯著，故房地產(chǎn)價值的增長受軌道交通的影響非常明顯。
所以越是交通不成熟的區(qū)域，軌道交通投資對周邊地區(qū)產(chǎn)生的效益越大，房地產(chǎn)價格的升幅也越大。
