據(jù)悉，迫于瓷磚生產(chǎn)成本暴漲的壓力，四川夾江產(chǎn)區(qū)內(nèi)部分陶瓷企業(yè)不得不上調(diào)瓷磚價格。據(jù)了解，這是煤炭和物流運費價格瘋漲后產(chǎn)區(qū)陶瓷企業(yè)首次漲價。
陶瓷企業(yè)相繼發(fā)布產(chǎn)品調(diào)價通知
“建翔、匯豐、恒瑞、四方(丹棱)、歐冠(宜賓)等部分企業(yè)已經(jīng)對外發(fā)布了產(chǎn)品調(diào)價通知，原因都是因為陶瓷原料、燃料、運費價格上漲，使產(chǎn)品成本增加，為了緩解生產(chǎn)成本壓力和企業(yè)的生存發(fā)展所致。”有業(yè)內(nèi)人士告訴記者，繼西瓦生產(chǎn)企業(yè)之后，產(chǎn)區(qū)內(nèi)又有部分陶瓷企業(yè)對外明確發(fā)布產(chǎn)品調(diào)價通知。
從企業(yè)發(fā)布的價格調(diào)整通知中記者發(fā)現(xiàn)，此次企業(yè)上調(diào)產(chǎn)品價格幅度主要在5~10%左右，其中300×600mm系列深色瓷片價格上調(diào)0.2元/片，300×300mm系列小地磚價格上調(diào)0.1元 /片，800×800mm系列的拋釉磚價格上調(diào)0.5~1元/片。
瓷磚價格調(diào)整緣因煤炭和物流運費價格上漲
煤炭和物流運費價格上漲是造成瓷磚生產(chǎn)成本暴漲的主要原因，同時也是此次陶企上調(diào)瓷磚價格的主要推手。據(jù)了解，自8月起，煤炭價格就開始一直瘋漲，已從原來的600多元/噸上漲至如今的近1000元/噸，漲幅超過60%。緊接著交通運輸部頒布的《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》于9月21日開始正式施行，又讓物流運費價格上漲超30%，使得各種原材料價格隨之上漲。對于煤炭需求量大、物流運輸依賴程度高的陶瓷生產(chǎn)企業(yè)而言，上述兩者價格的上漲無疑是致命一擊，企業(yè)只有通過上調(diào)磚價來緩解壓力。
事實上，在當(dāng)前瓷磚市場銷售低迷的當(dāng)下，上調(diào)瓷磚價格對企業(yè)產(chǎn)能的消化極為不利，但是在生產(chǎn)成本暴漲的逼迫下，企業(yè)又不得不做出調(diào)整。對此，相關(guān)陶企負責(zé)人表示非常無奈。
“在物流運費上漲后的一個星期內(nèi)，企業(yè)對前來拉磚的經(jīng)銷商給予了一定的運費差價補貼，其目的是為了幫助經(jīng)銷商消化暴漲的物流運費帶來的壓力，消除經(jīng)銷商的抵觸情緒。但是在一周過后，企業(yè)就停止了差價補貼政策。”廣樂銷售總經(jīng)理林華在采訪中說道，各類原材料價格的上漲對企業(yè)的沖擊很大，企業(yè)為了緩解壓力調(diào)整產(chǎn)品價格無疑是最直接有效的辦法，但是卻會增加經(jīng)銷商的采購成本，因此企業(yè)也要平衡好產(chǎn)品價格上調(diào)的尺度。
對于夾江陶瓷產(chǎn)區(qū)企業(yè)上調(diào)瓷磚銷售價格的舉措，業(yè)內(nèi)人士認為，瓷磚的價值首先由其品質(zhì)來決定，其次才是品牌影響力以及其他外在因素，一旦產(chǎn)品的品質(zhì)達到了提價的標準，提價就是一件水到渠成的事情，否則就有可能出現(xiàn)雞飛蛋打的情況。
