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國(guó)務(wù)院日前印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革的意見》，明確在有條件的地方試點(diǎn)非經(jīng)營(yíng)性的小型汽車駕駛?cè)?span name="HL_TAG" style="border-bottom-style: dotted; border-bottom-width: 0px; border-bottom-color: rgb(0, 0, 153);">自學(xué)直考，并將建立統(tǒng)一的考試預(yù)約服務(wù)平臺(tái)，考生可自主選擇考試時(shí)間和考試場(chǎng)地，改變由駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)包辦報(bào)考的現(xiàn)狀。在有條件的地方，試點(diǎn)非經(jīng)營(yíng)性的小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考。對(duì)報(bào)考單項(xiàng)科目出現(xiàn)排隊(duì)積壓的考生，允許其選擇省(區(qū)、市)內(nèi)其他考場(chǎng)參加考試。  李源：一旦意見正式實(shí)施，駕校一家獨(dú)大的局面勢(shì)必被打破，反映市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的供求規(guī)律將全面發(fā)揮作用。可以說，駕考改革在供求規(guī)律的指導(dǎo)下，給駕校帶來了“內(nèi)憂外患”，也確實(shí)擊中了駕校種種疑難雜癥的要害。接下來就看駕校如何應(yīng)對(duì)了，是學(xué)習(xí)海爾主動(dòng)求變，開拓創(chuàng)新，還是跟隨那些不思進(jìn)取，無視市場(chǎng)規(guī)律的企業(yè)的步伐，重蹈覆轍。何去何從，相信廣大駕校能夠權(quán)衡利弊，讓我們拭目以待吧。 劉慧婷：其實(shí)“自學(xué)直考”就是放開自考駕照，目的就是在于打破駕考行業(yè)壟斷。駕考改革既是發(fā)展的需要，也是廣大人民的愿望，從人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的問題著手，既便利了廣大人民群眾，又促進(jìn)了駕考的完善和發(fā)展，正應(yīng)了李克強(qiáng)總理曾說過的“即便傷筋動(dòng)骨，也是為了脫胎換骨。這是‘發(fā)展的需要’，也是‘人民的愿望’”。 尉鵬：政策雖好，但還需注意進(jìn)一步嚴(yán)格落實(shí)駕照發(fā)證機(jī)構(gòu)的責(zé)任，完善監(jiān)督制約機(jī)制。對(duì)于考試科目不符合規(guī)定的一律不得發(fā)證，否則是對(duì)考生的縱容，更是對(duì)社會(huì)的不負(fù)責(zé)任。駕考未過的考生一旦上路，在車水馬龍的路上練習(xí)，定會(huì)引發(fā)交通狀況的混亂甚至是惡性的交通事故。制度的改革和完善，更需要一系列的配套改革跟上，才能讓駕考制度在便民利民的道路上平穩(wěn)著陸。 |
