作為共享單車的原創(chuàng)者和領騎者，ofo小黃車一直保持著絕對領先的行業(yè)優(yōu)勢。其更輕便的騎行體驗，優(yōu)勢明顯的供應鏈產能，更快速地在更多城市大規(guī)模投放車輛，滿足行業(yè)高速增長用戶的更多出行需求，在當前共享單車行業(yè)如此激烈的競爭下，核心競爭力凸顯。
根據中國互聯(lián)網市場的大數據分析公司易觀最新發(fā)布的《2017年4月中國共享單車市場研究報告》顯示2017年4月份，ofo共享單車APP新增活躍用戶數1219.54萬人，排名第一，摩拜單車新增用戶為1048.47萬排名第二，永安行新增用戶為79.09萬排名第三。值得一提的是，ofo新增用戶數超摩拜、永安行總和近百萬，穩(wěn)居行業(yè)第一。
Trustdata最新4月數據顯示：ofo4月用戶環(huán)比增速高達55.1%，高于摩拜的38.2%，ofo月度用戶增速為摩拜的1.4倍，并且用戶增速已經是連續(xù)第8個月超越摩拜。在共享單車行業(yè)4月新增的1200萬用戶份額中，40.4%的新增用戶份額來自ofo，32.8%的新增用戶份額來自摩拜?？偟膩碚f，ofo在用戶增速、新增用戶份額方面穩(wěn)居行業(yè)第一，成為了持續(xù)增長最快的共享單車平臺，摩拜單車被ofo明顯拉開差距。
在城市覆蓋數上，ofo進駐120座城市，達到摩拜單車的2倍多。在技術方面，ofo聯(lián)手電信、華為研發(fā)基于NB-loT技術的智能鎖，并與北斗攜手優(yōu)化電子圍欄技術，提升ofo小黃車技術性能。在押金方面，ofo聯(lián)合中信銀行、螞蟻金服，為聯(lián)名卡或芝麻信用分用戶免押金，減輕用戶負擔。在服務方面，ofo與滴滴出行、支付寶合作，在滴滴和支付寶首頁開通ofo小黃車服務，用戶無需專門進入ofo的APP也能解鎖小黃車。在運維方面，ofo與重慶、西安等地政府政府合作，共同打造城市智能交通慢行體系，服務好用戶出行的“最后一公里”。
正是因為ofo小黃車在設計、制造、投放、運維、服務等各個環(huán)節(jié)都得到了高分，成績亮眼，ofo小黃車才會被絕大多數用戶青睞，取得在用戶增速、新增用戶份額方面穩(wěn)居行業(yè)第一驕人業(yè)績。
