都說現(xiàn)在車市進入調(diào)整期，汽車企業(yè)的車是越來越不好賣了。但是，仔細(xì)看看你身邊的4S店，那些SUV依舊是被圍的人山人海，恨不得幾分鐘就能賣出一輛！所以說，從消費需求來看，SUV在中國的市場潛力無限大！
不過，市場潛力大，也就意味著細(xì)分市場競爭壓力大。環(huán)顧市場，合資品牌的SUV產(chǎn)品數(shù)量眾多，市場保有量也說明了消費者對于合資SUV車型的偏愛。那么，在眾多產(chǎn)品之中，究竟該如何挑選出一款適合自己的產(chǎn)品呢？
其實不難，結(jié)合多款產(chǎn)品，根據(jù)自身需求出發(fā)，對比來看就不難得出答案了。
價格導(dǎo)向決定產(chǎn)品性能
首先是價格，對于所有人來說，錢都不是大風(fēng)刮來的，在預(yù)算區(qū)間里辦最好的事兒，顯然才是王道。于是，價格就成為了第一把尺子。
從實用性與經(jīng)濟性兩個角度來考慮，15-20萬元的緊湊型SUV車型無疑是首選，相對低廉的價格和寬大的空間，部分車型還帶有四驅(qū)功能，絕對能夠滿足當(dāng)下消費者個性化與多元化的用車需求。
在此價位區(qū)間內(nèi)，北京現(xiàn)代全新途勝、東風(fēng)本田CR-V、長安福特翼虎都是不錯的選擇。那么，在這三款車型之中，我們又該如何選擇呢？接下來，就進入配置對比來一探究竟。
更加注重性價比全新途勝領(lǐng)跑細(xì)分市場
在產(chǎn)品力層面，基礎(chǔ)的硬實力也就是車身尺寸，這直接決定著車內(nèi)的乘用與儲物空間。通過圖表不難看出，全新途勝擁有最寬的寬度、CR-V占據(jù)車長優(yōu)勢、翼虎則在車身高度和軸距上更具優(yōu)勢。結(jié)合三車在級別與尺寸上的設(shè)計，不難想象出其內(nèi)部空間表現(xiàn)的優(yōu)越，完全能夠滿足舒適乘用與便捷儲物的各項需求。
在安全性方面，三款車型均配備有豐富的主被動安全配置，全面保證用戶在日常行車過程中的安全性。相比較而言，全新途勝與翼虎要比CR-V多出了車道偏離預(yù)警、自動緊急制動功能，在安全保證方面更加全面。
在舒適性配置上，三車均采用了相同的可電調(diào)帶加熱功能的真皮座椅、真皮方向盤、后排座椅角度調(diào)節(jié)等其他競品少能配備齊全的基礎(chǔ)性舒適配置，為車內(nèi)乘客提供更為舒適的乘用環(huán)境。在此之上，全新途勝更是配備有開口面積更大的全景電動天窗、前排座椅通風(fēng)、智能感應(yīng)后備箱、帶有空氣過濾功能的自動分區(qū)空調(diào)系統(tǒng)等多項配置，在用戶的乘用舒適體驗上，表現(xiàn)的更加全面。
結(jié)合售價與配置表現(xiàn)來看，全新途勝、CR-V、翼虎的市場指導(dǎo)價格分別在16.99-23.99萬元、17.98-24.98萬元、18.48-27.08萬元區(qū)間，依托相近與更為突出的舒適配置表現(xiàn)，全新途勝當(dāng)之無愧是同價位區(qū)間內(nèi)，性價比最具優(yōu)勢的產(chǎn)品。
1.6T+7 DCT黃金動力組合優(yōu)勢顯露無疑
最后，我們再來看看動力表現(xiàn)。在15-20萬元區(qū)間內(nèi)，這三款車型分別搭載了1.6T+7速DCT雙離合、2.0L+CVT無級變速、1.5T+6速手自一體的動力總成，從數(shù)據(jù)上來看，全新途勝采用直噴技術(shù)的發(fā)動機，燃油效率更高，直接為其帶來了265Nm的最佳扭矩輸出，令城市駕馭更富激情。
相比較而言，翼虎的這臺發(fā)動機可以提供133kW的最大輸出功率，與全新途勝的130kW數(shù)據(jù)接近，但是扭矩方面卻落后了全新途勝25Nm，在瞬間油門相應(yīng)上相比全新途勝略顯吃虧，要知道，6速手自一體變速箱的反應(yīng)時間相比全新途勝的雙離合變速箱還是要處于下風(fēng)的。
對于另一款產(chǎn)品，CR-V不僅排量超過1.6L在購置稅上就要比兩款車型更貴，并且自然吸氣發(fā)動機的峰值動力輸出要來的更為線性，匹配這么大個車身，則顯得有些不溫不火。正因如此，在全新途勝、CR-V、翼虎這三款車型的對比當(dāng)中，全新途勝再次勝出。
如此對比來看，想要在15-20萬元內(nèi)，獲得一款乘用空間龐大，乘坐舒適，同時還能兼具駕駛樂趣的SUV產(chǎn)品并不太難，因為北京現(xiàn)代已經(jīng)從你的實際用車需求出發(fā)，為你設(shè)置好了最佳性價比，就等你最后下定決心了。
