最近，ofo小黃車在廣州開啟“信用解鎖”時(shí)代，為更多用戶帶去優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。目前，ofo小黃車為全球120座城市提供了超過10億次出行服務(wù)，城市覆蓋數(shù)行業(yè)第一。ofo的信用授權(quán)免押金也已遍及上海、杭州、廣州，芝麻信用分650分及以上用戶可以免押金騎行小黃車。
ofo小黃車借助行業(yè)領(lǐng)先的用戶服務(wù)和無(wú)與倫比的性能，成為最受用戶歡迎的共享單車。根據(jù)第三方權(quán)威數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)易觀的最新研究，今年4月，ofo小黃車APP活躍用戶次月留存率達(dá)到58.0%，位居行業(yè)首位。
根據(jù)另一第三方數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)Trustdata研究顯示，北京的ofo月活用戶更是超過250萬(wàn)，活躍度高居所有城市榜首，而摩拜在北京月活用戶不足200萬(wàn)，ofo在北京的活躍用戶數(shù)方面要高出25%之多。而這五大城市的月度活躍用戶增長(zhǎng)方面，ofo也是大幅超越摩拜，說明ofo在核心城市的品牌形象最好，獲得了更多用戶的喜愛。
由于贏得了眾多用戶青睞，ofo的市場(chǎng)滲透率也在行業(yè)穩(wěn)居第一。最近，極光大數(shù)據(jù)對(duì)國(guó)內(nèi)app市場(chǎng)滲透率進(jìn)行排名，ofo小黃車以4.04%的滲透率位居行業(yè)榜首，摩拜單車滲透率3.87%跟隨其后，這意味著ofo得到了更多用戶的歡迎。
另外，根據(jù)第三方權(quán)威數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)艾瑞的最新周度數(shù)據(jù)，ofo周度日均獨(dú)立用戶達(dá)439.82萬(wàn)，摩拜周度日均獨(dú)立用戶數(shù)為416.97萬(wàn)人，ofo日均獨(dú)立用戶數(shù)比摩拜多出22.8萬(wàn)，比摩拜單車多5%。另?yè)?jù)艾瑞調(diào)查顯示，在單個(gè)用戶平均單日使用次數(shù)方面，ofo為5.82次，摩拜為3.91次，ofo是摩拜的近1.5倍，ofo單個(gè)用戶單日使用次數(shù)超摩拜近50%。這說明，ofo小黃車的用戶粘性提高，用戶使用ofo小黃車的頻率更高。
作為全球成立最早、規(guī)模最大的共享單車平臺(tái)，ofo深耕一二線城市，不斷提升運(yùn)維水平，深度滿足用戶的騎行需求。為了保障在京召開的“一帶一路”峰會(huì)，ofo緊急部署實(shí)施“升級(jí)版”運(yùn)維方案，有效地規(guī)范了小黃車運(yùn)行、停放秩序。
在一二線城市，上班族是共享單車的主要用戶。根據(jù)比達(dá)咨詢的調(diào)查，共享單車用戶使用時(shí)間分布比較集中，在早7點(diǎn)到早9點(diǎn)，以及晚6點(diǎn)到晚8點(diǎn)，出現(xiàn)兩個(gè)騎小黃車出行的峰值。針對(duì)一二線城市較為顯著的單車潮汐效應(yīng)，ofo加強(qiáng)對(duì)小黃車的運(yùn)維管理，提高上下班高峰期前后的小黃車調(diào)度精準(zhǔn)性。對(duì)于一二線城市重點(diǎn)節(jié)會(huì)期間的運(yùn)維工作，ofo采取“升級(jí)版”措施，以5月召開的“一帶一路”峰會(huì)為例，ofo集中人力確保現(xiàn)有小黃車的規(guī)范運(yùn)營(yíng)及停放秩序，并且增派運(yùn)維人員及兼職人員確保重點(diǎn)區(qū)域的管理。小黃車專職運(yùn)維人員在峰會(huì)期間實(shí)行24小時(shí)輪班工作機(jī)制，全天維護(hù)管理小黃車，確保ofo運(yùn)維不中斷。
為了給用戶帶來(lái)優(yōu)質(zhì)高效的出行服務(wù)，ofo與滴滴出行、支付寶合作，用戶可以直接在滴滴和支付寶首頁(yè)打開ofo小黃車服務(wù)，使解鎖更簡(jiǎn)易便捷。ofo與電信、華為攜手，研發(fā)基于NB-loT技術(shù)的電子鎖，避免出現(xiàn)摩拜僵尸鎖的現(xiàn)象。ofo還與北斗導(dǎo)航合作，優(yōu)化電子圍欄技術(shù)，以提升小黃車的管理運(yùn)維水平，使小黃車停放更規(guī)范有序。作為共享單車行業(yè)掌舵者，ofo在深耕細(xì)作一二線城市的同時(shí)，也在向三線城市以及海外市場(chǎng)拓展，相信隨著ofo市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)大，將有更多用戶感受到小黃車的高品質(zhì)服務(wù)，繼續(xù)以行業(yè)第一的用戶滿意度為ofo點(diǎn)贊。
