近年來呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢共享單車，被認為是互聯(lián)網行業(yè)高增長的新引擎之一。而在共享單車行業(yè)中，長期領跑的ofo也頗受投資人與用戶的關注。在此前發(fā)布的2017年1季度由業(yè)內知名數(shù)據(jù)機構Trustdata發(fā)布的報告中就顯示ofo在3月以169.4%的高增速領騎行業(yè)，增長勢頭可謂極其迅猛。
近日，Trustdata又發(fā)布了《2017年4月共享單車行業(yè)數(shù)據(jù)報告》。報告顯示，共享單車用戶規(guī)模在2017年4月依然保持強勁增長勢頭，不過由于此前用戶基數(shù)已經很大，因而行業(yè)整體增速較之于3月份呈現(xiàn)出一定的下降。作為行業(yè)雙雄的ofo與摩拜在4月份的環(huán)比增長率分別為55.1%和38.2%，ofo繼續(xù)領騎行業(yè)，同時這也是Trustdata統(tǒng)計以來ofo連續(xù)第8個月超越摩拜。
除了整體月活躍用戶數(shù)方面的增長之外，ofo在新增用戶方面也呈現(xiàn)出明顯的領先態(tài)勢。據(jù)Trustdata的報告，共享單車行業(yè)在整個4月新增用戶數(shù)為1200萬人，ofo新增用戶份額占據(jù)了40.4%，摩拜新增用戶份額占據(jù)了32.8%，在此數(shù)據(jù)維度上是摩拜的1.3倍。按照新增用戶數(shù)計算，ofo在新增用戶方面已經超出摩拜近百萬。而與2017年1月相比，摩拜月新增用戶占比從50.8%下降至32.8%，下降十分明顯;ofo月新增用戶份額占比從23.9%增長至40.4%，增長迅猛。
此外，Trustdata的報告還顯示出二線城市用戶的迅猛增長已經成為共享單車行業(yè)的顯著特點。隨著一線城市的共享單車逐漸趨于飽和，二線城市以及三線以下城市將成為共享單車行業(yè)最后一戰(zhàn)的主戰(zhàn)場。而在二線城市用戶的爭奪戰(zhàn)中，作為擁有更大產能且擁有更多地方政府合作經驗的ofo無疑將繼續(xù)領先。
對于ofo未來的發(fā)展，業(yè)內人士報以了非常樂觀的態(tài)度。業(yè)內專家表示，ofo基于用戶需求的發(fā)展策略和戰(zhàn)略布局使得ofo在共享單車行業(yè)的競爭中長期領跑，如今ofo不僅得到了用戶的肯定也得到了來自資本市場的助力，這將讓ofo在整條產業(yè)鏈上的優(yōu)勢得到更大發(fā)揮。屆時，ofo全球最大共享單車平臺的地位將得到進一步鞏固。
