共享單車行業(yè)現(xiàn)在品牌間競爭愈發(fā)激烈，對于多數(shù)公司來說面臨著嚴(yán)峻考驗甚至是生死存亡，此時各家都在用盡渾身解數(shù)只為在血雨腥風(fēng)的市場搏得一席之地。但要想笑到最后，用戶增速將成為最核心的競爭力。
ofo用戶增速、新增用戶份額雙雙領(lǐng)先于摩拜
近日，第三方權(quán)威數(shù)據(jù)機構(gòu)Trustdata發(fā)布了2017年4月共享單車行業(yè)數(shù)據(jù)，ofo用戶增速、新增用戶份額雙雙領(lǐng)先于摩拜單車，繼續(xù)穩(wěn)居共享單車行業(yè)第一。
根據(jù)Trustdata移動大數(shù)據(jù)監(jiān)測平臺顯示，今年4月，共享單車行業(yè)月新增用戶超1200萬，其中超過4成用戶來自ofo小黃車，ofo用戶增速為摩拜的1.4倍，繼續(xù)保持增長最快的共享單車平臺地位。與2017年1月相比，摩拜月新增用戶占比從50.8%，下降至32.8%，而ofo小黃車月新增用戶占比達(dá)到40.4%，是摩拜單車的近1.3倍?？梢姡琽fo在月新增用戶占比上也大大領(lǐng)先于摩拜，行業(yè)領(lǐng)軍地位十分穩(wěn)固。
ofo發(fā)展速度遠(yuǎn)勝摩拜競爭優(yōu)勢明顯
根據(jù)Trustdata數(shù)據(jù)顯示，2017年4月，“彩虹大戰(zhàn)”的佼佼者摩拜及ofo競爭更加激烈，摩拜及ofo 月活躍用戶人數(shù)均增長至1500萬左右，遙遙領(lǐng)先其他共享單車企業(yè)。摩拜以微弱優(yōu)勢暫時領(lǐng)先，但ofo環(huán)比增速更為迅猛，ofo環(huán)比增速達(dá)55.1%，而摩拜僅為38.2%，ofo小黃車用戶環(huán)比增速為摩拜的1.4倍。可見，ofo在發(fā)展速度上遠(yuǎn)勝摩拜單車，競爭力比摩拜更強。
目前，ofo已為全球4個國家的100座城市提供了10億次出行服務(wù)，城市覆蓋數(shù)、市場占有率、用戶滿意度等核心指標(biāo)位居行業(yè)第一。作為共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者，ofo擁有最優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈資源和最具實力的技術(shù)合作伙伴，其開放平臺連接了眾多知名企業(yè)，將為用戶帶來更好的體驗。與此同時，ofo的全球化步伐最為領(lǐng)先、估值和融資為行業(yè)第一，小黃車品牌升級也走在行業(yè)前沿。可以預(yù)見，擁有資金、規(guī)模及技術(shù)優(yōu)勢的ofo小黃車將加速行業(yè)洗牌，使共享單車行業(yè)朝著更加優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范的方向發(fā)展，而這一切最終受益的還是廣大的騎行用戶。
