回顧四月，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)銷量低迷，據(jù)全國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，乘用車銷量較今年3月份環(huán)比下跌16.9%，與去年同期相比亦有著3.6%的下跌幅度。一直增速迅猛的SUV車型市場(chǎng)同樣進(jìn)入寒潮，銷量雖仍維持同比增長(zhǎng)，但出現(xiàn)環(huán)比下滑，下滑幅度達(dá)17%。只有在弱勢(shì)的市場(chǎng)環(huán)境下，才能看出誰(shuí)是真正的強(qiáng)者。
Jeep國(guó)產(chǎn)家族逆勢(shì)增長(zhǎng)，連續(xù)兩個(gè)月銷量突破兩萬(wàn)臺(tái)，再創(chuàng)歷史新高，實(shí)現(xiàn)連續(xù) 16個(gè)月同比增長(zhǎng)，市場(chǎng)份額達(dá)到驚人的7.1%！同時(shí)，更是以124%的同比增長(zhǎng)力壓一眾對(duì)手，銷量與在中國(guó)深耕多年的汽車品牌別克不分伯仲，一舉進(jìn)入合資車企SUV品牌排名前四。
光速成長(zhǎng)背后，無(wú)非三大原因：消費(fèi)升級(jí)風(fēng)口的機(jī)遇、Jeep品牌的影響力、國(guó)產(chǎn)三駕馬車的強(qiáng)大產(chǎn)品實(shí)力。其中， 2017款全新Jeep自由光以“專業(yè)級(jí)高端中型城市SUV”的定位上市，進(jìn)一步提升市場(chǎng)上25-30萬(wàn)區(qū)間四驅(qū)車型領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。2017款全新Jeep自由俠更是升級(jí)來(lái)襲，帶來(lái)同級(jí)唯一限量敞篷版SUV、20萬(wàn)內(nèi)唯一9速四驅(qū)車型。全新Jeep指南者200TS高性能四驅(qū)版一車難求，到店脫銷，4月銷量創(chuàng)上市以來(lái)新高，增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁。
消費(fèi)升級(jí)愈演愈烈，Jeep三駕馬車扛鼎前行
隨著消費(fèi)升級(jí)空前機(jī)遇的到來(lái)，以及中國(guó)中產(chǎn)家庭的數(shù)量達(dá)到上億人口規(guī)模，出行車輛對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，已經(jīng)不再是以往兩點(diǎn)一線的代步工具，而是升級(jí)為全場(chǎng)景通用性以及生活方式迭代變化的載體，更成為帶來(lái)“5+2+7”模式里更為豐富而鮮活生活的伙伴。5天日常通勤安全而舒適的駕乘，2天周末與7天小長(zhǎng)假里帶上家人和朋友，來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行，去往心中的“詩(shī)和遠(yuǎn)方”。 Jeep國(guó)產(chǎn)三駕馬車，準(zhǔn)確把握住了消費(fèi)升級(jí)時(shí)代消費(fèi)者對(duì)于安全感和品質(zhì)感的雙重需求，使其迅速上位，成為細(xì)分市場(chǎng)的新爆款。
Jeep：勢(shì)能全面釋放，全球SUV“一哥”地位無(wú)可撼動(dòng)
Jeep在全球作為SUV一哥的品牌影響力。消費(fèi)升級(jí)時(shí)代，消費(fèi)者在同樣購(gòu)買預(yù)算里，已經(jīng)從單純的性價(jià)比向品牌取向上去轉(zhuǎn)移，相比那些曾經(jīng)轎車起家的主流合資車廠，Jeep是其中唯一一家自誕生起76年來(lái)只造SUV的行業(yè)一線品牌，更是全球唯一一家單靠SUV產(chǎn)品線破年銷百萬(wàn)的汽車品牌，2016年更是創(chuàng)下140萬(wàn)的年度銷量新高，領(lǐng)導(dǎo)地位無(wú)人撼動(dòng)，龐大的用戶基數(shù)也足以證明全球范圍內(nèi)的用戶口碑。
縱觀第一季度與剛剛過(guò)去的4月，Jeep品牌合資車型銷量全面“勢(shì)放”。全新Jeep自由光穩(wěn)居20-30萬(wàn)歐美高端中型合資SUV市場(chǎng)的銷量前三；全新Jeep自由俠自上市以來(lái)一直位列成交價(jià)15萬(wàn)元以上合資小型SUV銷量前三；全新Jeep指南者產(chǎn)能爬坡，各地脫銷，位列合資SUV品牌環(huán)比增速頭部，力壓同級(jí)其他歐美系對(duì)手，上升勢(shì)頭越發(fā)強(qiáng)勁，已展露細(xì)分市場(chǎng)王者潛質(zhì)。憑借國(guó)產(chǎn)三車火力全開，短短一年多的時(shí)間里，Jeep國(guó)產(chǎn)家族銷量已突破22萬(wàn)臺(tái)大關(guān)，用真正的實(shí)力展現(xiàn)全球SUV領(lǐng)導(dǎo)品牌地位。
強(qiáng)大產(chǎn)品力成就Jeep銷量光速成長(zhǎng)
l全新Jeep自由光：旗艦范兒、王牌能力、駕享合一
定位于專業(yè)級(jí)高端中型城市SUV的全新Jeep自由光于近日推出了2017款升級(jí)車型，作為2016年當(dāng)之無(wú)愧的人氣王，自由光憑借1212%的增速領(lǐng)銜國(guó)內(nèi)乘用車銷量同比增速排行榜，上市至今累計(jì)銷量已超15萬(wàn)臺(tái)，穩(wěn)居20-30萬(wàn)級(jí)五座合資SUV市場(chǎng)的三強(qiáng)寶座。2017款全新Jeep自由光標(biāo)配首次引入國(guó)產(chǎn)的Jeep家族旗艦Overland外觀造型（車身同色大包圍+全新輕量化18寸鋁合金輪轂），搭配“沃德全球十佳內(nèi)飾”，由內(nèi)而外，旗艦范兒。Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)能夠根據(jù)不同路況讓全新Jeep自由光在兩驅(qū)和四驅(qū)之間自動(dòng)切換，讓駕駛者面對(duì)任何情況都可以保持從容自信，同時(shí)還不會(huì)犧牲丁點(diǎn)的燃油經(jīng)濟(jì)性。而全新Jeep自由光的同級(jí)唯一Selec-Terrain路況模式自選系統(tǒng)含自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、沙地、泥地和雪地四大駕駛模式，可以讓駕駛者根據(jù)路況需要，選擇最合適的駕駛模式，輕松應(yīng)對(duì)各種路況。同級(jí)唯一9速動(dòng)力總成帶來(lái)的平順，同級(jí)唯一FSD主動(dòng)減震系統(tǒng)帶來(lái)的乘坐舒適，同級(jí)唯一“中美歐安全三冠王”高剛性車身帶來(lái)的駕乘品質(zhì)保障，真正詮釋了“駕享合一”。作為升級(jí)款車型，2017款全新Jeep自由光不僅保留了全景天窗、胎壓監(jiān)測(cè)、LED日行燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)以及雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、真皮方向盤等標(biāo)準(zhǔn)配備，更是將倒車影像系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停也納入了標(biāo)配行列，繼續(xù)全方位碾壓同級(jí)。
l全新Jeep自由俠：價(jià)值提升“敞篷”出格
為了進(jìn)一步滿足不斷升級(jí)的消費(fèi)者需求，全新Jeep自由俠2017款升級(jí)而來(lái)，不僅讓駕趣升級(jí)，還使駕趣更出格、更超值。主打13-17萬(wàn)價(jià)位區(qū)間，專業(yè)級(jí)超駕趣SUV全新Jeep 自由俠2017款也實(shí)現(xiàn)了價(jià)值全面提升：首次引入北美廣受歡迎的Jeep獨(dú)有My Sky 可拆卸電動(dòng)開啟敞篷式車頂，秒變敞篷SUV，讓駕趣更出格。春季爆款車型180T高能版，更是帶來(lái)15萬(wàn)以內(nèi)同級(jí)最大全景天窗，駕趣更超值。自動(dòng)擋車型起步價(jià)格下探至13萬(wàn)區(qū)間，更低價(jià)格享受同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力；四驅(qū)車型增加入門版，選擇更豐富，入手專業(yè)級(jí)全路況能力車型門檻低至18萬(wàn)。上市不到一年，全新Jeep自由俠銷量排行穩(wěn)居成交價(jià)15萬(wàn)級(jí)別合資小型SUV前三。
l全新Jeep指南者：“18萬(wàn)爆款”熱賣，首次國(guó)產(chǎn)Trailhawk車型助力銷量熱潮
全新Jeep指南者自上市以來(lái)銷量一路上漲，3月銷量逼近7000，且上升態(tài)勢(shì)不減，4月以7396臺(tái)創(chuàng)下歷史最好成績(jī)。如今，200TS高性能四驅(qū)版現(xiàn)已陸續(xù)到店，一車難求，購(gòu)買熱度異?；鸨?。
這是國(guó)產(chǎn)Jeep車型首次引入Jeep家族引以為傲的Trailhawk高性能四驅(qū)版車型。全新Jeep指南者200TS高性能四驅(qū)版車型擁有高性能版專屬亞光進(jìn)氣格柵以及專屬外觀套件。17英寸高性能版專屬鋁合金輪轂、輔以自動(dòng)感應(yīng)系統(tǒng)的氙氣大燈、后排深色隱私玻璃設(shè)計(jì)等一系列外觀升級(jí)讓他擁有更高的識(shí)別度。
就像不是所有的吉普都叫Jeep一樣，不是所有四驅(qū)車型都能號(hào)稱自己是Trailhawk，只有通過(guò)Jeep品牌和美國(guó)軍方聯(lián)合打造的業(yè)內(nèi)最專業(yè)的TrailRated四驅(qū)能力評(píng)級(jí)體系的考驗(yàn)，才有資格佩戴上Trailhawk徽章，因?yàn)樗C明了迄今為止量產(chǎn)車領(lǐng)域中至高無(wú)上的終極全路況能力。配備Jeep家族獨(dú)有的Active Drive Low智能四驅(qū)系統(tǒng)，擁有同級(jí)唯一的低速扭矩放大功能，輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜的路況挑戰(zhàn)。而同級(jí)獨(dú)有的Selec-Terrain路況模式自選系統(tǒng)，更可以一鍵切換 “自動(dòng)、雪地、泥地、沙地、巖石”五大駕駛模式，因地制宜做出最聰明的響應(yīng)，在各種極限狀況下，讓駕駛者依然輕松掌控全局。
除了第一眼就秒殺同級(jí)的外觀和同級(jí)最強(qiáng)的四驅(qū)能力外，全新Jeep指南者200TS高性能四驅(qū)版車型搭載2.4L Tigershark MultiAir2自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配以同級(jí)唯一ZF 9AT自動(dòng)變速箱兩大標(biāo)桿級(jí)動(dòng)力組合帶來(lái)的高效表現(xiàn)，綜合實(shí)力明顯勝出“同質(zhì)化”的同級(jí)競(jìng)品，將合資SUV的能力值提升到全新高度。標(biāo)桿動(dòng)力完勝同級(jí)之余，全新Jeep指南者更配備ACC自適應(yīng)定速巡航系統(tǒng)、FCW前撞預(yù)警系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等同級(jí)標(biāo)桿近70項(xiàng)主被動(dòng)安全科技，用智能化配置帶來(lái)無(wú)與倫比的駕乘體驗(yàn)。
