共享經(jīng)濟(jì)與我們所處的城市、生活方式甚至生活態(tài)度息息相關(guān)。目前，共享單車儼然成為了資本市場(chǎng)的全新風(fēng)口，在彩虹大戰(zhàn)的高峰期，各個(gè)參戰(zhàn)方的交鋒勢(shì)必會(huì)火花四起，誰(shuí)能笑到最后，從最新數(shù)據(jù)分析報(bào)告或許可以看出一些端倪。
根據(jù)艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，截至2017年3月中旬，全國(guó)共享單車投放總量已經(jīng)超過(guò)400萬(wàn)輛，而其中70%均集中在北上廣深四座城市。據(jù)悉，ofo已經(jīng)連接了250萬(wàn)輛共享單車，摩拜單車共投放了100萬(wàn)輛單車，可見(jiàn)ofo市場(chǎng)占有率為近63%，是市場(chǎng)占有率為25%的摩拜的2.5倍。
分析認(rèn)為，ofo市占率較高，得益于其單車硬件成本較低，且供應(yīng)鏈產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)明顯，可更快速的在更多城市大規(guī)模快速投放車輛。
而TrustData最新數(shù)據(jù)也顯示，2017年3月共享單車行業(yè)月新增用戶的前三名分別為：ofo新增用戶451.1萬(wàn)，排名第一;摩拜新增用戶348.9萬(wàn)，排名第二，落后ofo100萬(wàn)之多;酷騎單車新增用戶79.2萬(wàn)，排名第三。值得一提的是，3月共享單車行業(yè)新增用戶超1000萬(wàn)，ofo新增用戶數(shù)在整體行業(yè)中占比超41%，是摩拜的近1.3倍，且超第二名摩拜、第三名酷騎的新增用戶數(shù)之和，共享單車行業(yè)一家獨(dú)大的態(tài)勢(shì)凸顯。
分析人士認(rèn)為，2017年Q1共享單車市場(chǎng)梯隊(duì)效應(yīng)盡顯，ofo以輕便的出行方式、精巧的運(yùn)營(yíng)策略，當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)跑第一梯隊(duì)。隨著ofo逐漸領(lǐng)先并拉大與摩拜之間距離，行業(yè)內(nèi)的其他小競(jìng)爭(zhēng)者將逐漸被排擠出用戶選擇的核心地帶，或被如ofo之類的巨頭收割分食，共享單車行業(yè)即將面臨一場(chǎng)“血洗之戰(zhàn)”。 目前，ofo 已在全球4個(gè)國(guó)家100座城市進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，連接近500萬(wàn)輛單車，總體用戶數(shù)已達(dá)1億，累計(jì)騎行次數(shù)超過(guò)10億次。與此同時(shí)，更注重用戶口碑、體驗(yàn)至上的ofo，勢(shì)必比摩拜有更多機(jī)會(huì)快速占領(lǐng)更多市場(chǎng)。
聲明：本文僅為傳遞更多網(wǎng)絡(luò)信息，不代表今日湖北觀點(diǎn)和意見(jiàn)，僅供參考了解，更不能作為投資使用依據(jù)。
