共享單車大戰(zhàn)就是攻城之戰(zhàn)，每個品牌的開城動態(tài)也一直以來備受用戶關注。在微博等社交平臺上，自己的城市什么時候可以騎上共享單車，往往都是被熱烈討論的問題。
近日，共享單車的原創(chuàng)者和領騎者ofo小黃車宣布正式進入第100座城市——拉薩，成為全球覆蓋城市最多、規(guī)模最大的共享單車出行平臺。這也標志著ofo小黃車成為全球首個，也是目前唯一一個為全球4個國家100座城市提供服務的共享單車出行平臺。據了解，其他共享單車如摩拜單車小藍單車，其服務城市分別只有50個和10余個城市，而作為全球第一的共享單車平臺，ofo在全球范圍內覆蓋的城市數量已經超過行業(yè)第二名到第十名的總和。
根據艾媒咨詢數據顯示，截至2017年3月中旬，全國共享單車投放總量已經超過400萬輛，而其中70%均集中在北上廣深四座城市。據悉，ofo已經連接了250萬輛共享單車，摩拜單車共投放了100萬輛單車，可見ofo市場占有率為近63%，是市場占有率為25%的摩拜的2.5倍。
同時，《2017Q1中國共享單車市場研究報告》還根據用戶日均復用次數、時長等綜合評分得出了一項關鍵指標——用戶粘性。在激烈的競爭下，用戶粘性將成為繼用戶量之后最值得關注的核心數據，在2016年中國共享單車粘性指數排行中，ofo共享單車以7.4分位居用戶粘性首位，相對于其他共享單車平臺優(yōu)勢突出，成為當仁不讓的行業(yè)獨角獸。
自2016年下半年始，各共享單車平臺已在全國多座城市投放大量單車，以擴大用戶規(guī)模。其中，ofo小黃車于年初率先啟動“2017城市戰(zhàn)略”，至今已為國內100座城市及新加坡、英國和美國提供共享單車服務，成為城市覆蓋率最大的共享單車平臺。ofo在全球范圍內覆蓋的城市數量已經超過行業(yè)第二名到第十名的總和。
首創(chuàng)“無樁單車共享”模式的ofo，從創(chuàng)始之初就獲得包括經緯中國、滴滴、小米等在內的多個行業(yè)大佬的投資，公司估值更是達到了20億美元，幾乎是摩拜的2倍。同時，ofo還與中信銀行、700bike、富士達、華為等產業(yè)上下游達成戰(zhàn)略合作，在涉及產品、技術、大數據、資金等各個領域開展多項合作。最新消息顯示，ofo與螞蟻金服達成合作，芝麻信用650分以上的上海螞蟻金服用戶可以直接免押金使用ofo出行，螞蟻金服的良好信用機制將為ofo的押金流向進行信用背書，同時也將大規(guī)模引流認為摩拜等共享單車押金較高的用戶轉向使用免押金即可用的ofo。目測未來ofo將繼續(xù)完善自身發(fā)展，逐步拉大與行業(yè)追擊者摩拜等共享單車領域巨頭之間的差距，從而穩(wěn)坐行業(yè)頭把交椅，并用輕便出行的理念、精巧優(yōu)良的運營策略不斷完善用戶的體驗和服務需求。
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