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“合群”真的那么重要? 2017款全新Jeep自由俠讓你活的有態(tài)度
2018-01-21 19:43:00   來源:中國網(wǎng)

 

  感情文章寫多了,一不小心就獲得了“情感大師”的榮譽(yù),想想還真的有點(diǎn)不好意思呢!

  大家都知道我的原則,看到頭像好看的,我一般會立即回復(fù),并贈送一個么么噠;看到頭像不好看的,我心中的無名火就會蹭一下竄上來,并在內(nèi)心暗自忖度,長成這樣就別矯情了吧?

  今天收到一條留言,是我認(rèn)識的朋友發(fā)來的。

  他說,現(xiàn)在的工作不太順利,人際交往好復(fù)雜,雖然進(jìn)公司已經(jīng)有三四年時間了,但還是學(xué)不會公司里的那一套,感覺很多人都特別假。

  一起進(jìn)公司的同事,八面玲瓏,如魚得水,老板同事都很喜歡,自己試圖假裝合群,參加過幾次公司組織的聚會,在微信群里拍老板的馬屁,但是自己從心底還是接受不了,現(xiàn)在感覺大家都不喜歡我。

  最后,他完全以一副討教的語氣問我,合群真的這么重要嗎?

  我給他的回復(fù)很簡單,合不合群真的不重要,做不到八面玲瓏,但是不要兩面三刀,比忍受孤獨(dú)更難的是忍受傻逼。

  有句話說,在一個糟糕的環(huán)境里,合群有一個同義詞——浪費(fèi)時間。

  1、

  我想這樣的情形,每個人都遇到過。

  比如有一次聚餐,大家都去了,為了不掃興,你也興致勃勃參加了,但是你的內(nèi)心是拒絕的;或者有一次應(yīng)酬,大家都在喝酒,說一些冠冕堂皇的話,于是你也跟著大家說一些客套而又違心的話。

  不知道從什么時候開始,我們越來越在意別人的眼光??偸窃谧分馃狒[,害怕離群索居;喜歡盲從,害怕特立獨(dú)行,小心翼翼地守護(hù)別人給我們定義的形象,生怕自己遭人排擠。

  很多人看上去是成群結(jié)伴,其實(shí)在內(nèi)心,仍舊是孤獨(dú)地活著。

  所以無論在工作中,生活上,亦或者在旅途,如果沒有真正可心的伴侶,還不如踽踽獨(dú)行來得踏實(shí),與逼頻不符的人一起上路,只會給自己增添噪音。

  2、

  我始終覺得,隨大流的人,注定都是平庸的人。

  他們喜歡看暢銷書,沉迷于各種成功勵志學(xué),在現(xiàn)實(shí)生活中拉幫結(jié)派,在網(wǎng)絡(luò)世界里橫沖直撞,用隨眾來獲得安全感,用人多來證明自己的價值觀。

  他們的口頭禪是一句話的事情,這件事包在我身上了,多個朋友多條路,我有一個朋友,我認(rèn)識一哥們,他們怎樣怎樣,比你牛逼多了。

  他們熱衷于參加各種social活動,說起互聯(lián)網(wǎng),創(chuàng)業(yè),明星八卦,國家大事,無所不知,他們?nèi)魏蔚拿瞬挥嬈鋽?shù),還經(jīng)常在朋友圈互動,并為此沾沾自喜。

  他們善于用別人來抬高自己,仿佛擠進(jìn)一個高端的人群里,自己也變得閃耀起來。

  3、

  我在現(xiàn)實(shí)生活中,并不喜歡那種事事說OK的老好人,沒有脾氣,沒有棱角,仿佛一只木魚。

  我羨慕的是那些不害怕拒絕別人,甚至不惜得罪他人,活在自己的世界里,有態(tài)度有主張的人。這樣的人,哪怕渾身是刺,起碼活得敞亮與真實(shí)。

  認(rèn)識一個汽車圈的姐們,就是這樣的人。比我還大幾歲,平時喜歡越野,性格豪爽,做事果斷。

  她是我們朋友圈里,為數(shù)不多的從事汽車行業(yè)相關(guān)工作的人,但是我們朋友要買車卻從來不敢詢問她的意見。

  我曾私底下悄悄問她,如果手上有15萬預(yù)算,應(yīng)該買什么車?她白了我一眼,說你這種問題,就好比有1000塊錢,應(yīng)該買什么衣服?拋開條件談需求的都是耍流氓。

  她說,你知道我為啥不愛給朋友參謀買車這事兒嗎?因為遇到的傻逼太多了,自己沒有主張,還特別喜歡聽別人意見,別人提了建議,他總有不滿意的地方。

  你推薦國產(chǎn)車,他說國產(chǎn)車質(zhì)量一般,你說進(jìn)口車,他說進(jìn)口車又太貴,你說轎車,他說太平淡,你說SUV,他說太費(fèi)油,你說高配車,他說不劃算,你說低配車,他說功能少,你說選黑色,他說車容易臟,你說選白色,他說將來會發(fā)黃,你說大車好,他說不好停,你說那選小車,他說鈑金薄…尼瑪車子要是會說話,可能還會嫌你長得丑吧。

  4、

  我之前寫過一篇文章,說很多人是活給別人看的。

  當(dāng)時就是拿買車這個事情距離,朋友喜歡越野,但是卻買了一輛寶馬,因為他覺得寶馬開出去特別有面兒。

  但是真實(shí)情況是,他這輛寶馬一直停在車庫里,幾乎很少出去,每次周末出去郊游或者越野,都是跟我這位女生朋友出去。

  因為她花了15萬買了一輛Jeep自由俠。

  她說,買車這件小事,真的需要很多人來指點(diǎn)嗎?很多時候,我們總是太在意別人的評價,而扭曲了自己內(nèi)心真實(shí)的想法。

  一個人越成熟,越不用在別人的眼光中過活自己。

  5、

  前幾天看丁俊暉的演講,其中有一段自白令人印象深刻。

  他說“其實(shí)努力是不需要給別人看的。一個人在努力的時候,可能沒參與到其他的一些活動和業(yè)余生活當(dāng)中去,你就覺得這個人不合群,其實(shí)他是在做別的事情,他不是不合群,他只是在做他自己想做的事情?!?/p>

  很會交際,很會來事兒,固然是一種本事,但是如果天生就不喜歡這一套,不喜歡合群,那么千萬不要扭曲自己,說一些言不由衷的話,做一些曲意逢迎的事。

  很多人,自以為是的合群,不過是在慢慢接受自己的平庸罷了。你可能會問,平庸有問題?平庸沒錯,但它可能不是你想要的人生!

  拒絕平庸,和2017款全新Jeep自由俠一起放飛自我。

  

 

  2017款全新Jeep自由俠180T高能版,僅售14.98萬元。擁有15萬以內(nèi)同級更大尺寸、更大采光面積、更大實(shí)際打開面積的全景天窗。

  

 

  大面積柔軟材質(zhì)包覆基本在豪華車上出現(xiàn),而2017款全新Jeep自由俠專屬大面積柔性材質(zhì)內(nèi)飾,不僅觸感舒適,更添加了內(nèi)飾豪華感;環(huán)保優(yōu)異的靜音材料填充 、同級唯一氛圍燈光、 同級唯一數(shù)顯自動雙區(qū)空調(diào)等處處體現(xiàn)了2017款全新Jeep對于消費(fèi)者的誠意及對于細(xì)節(jié)的極致把握。

  

 

  針對7速雙離合變速箱進(jìn)行了動力系統(tǒng)軟件升級,動力輸出更堅決果斷,發(fā)動機(jī)性能得到進(jìn)一步提升,7速雙離合變速箱換擋也變得更加平順,傳動效率更高,操作性能進(jìn)一步增強(qiáng)。

  

 

  20萬區(qū)間同級唯一9速四驅(qū),擁有同級最強(qiáng)四驅(qū)性能

  作為2017款全新Jeep自由俠獨(dú)有的“出格”裝備,——源自北美的My Sky ®可拆卸電動開啟敞篷式車頂,同樣收獲了不少眼球。

  

 

  Jeep品牌2016年全球銷量超過140萬輛,繼續(xù)雄踞全球第一SUV品牌,其中,在中國汽車市場,2016年Jeep品牌銷量同比增長131%,國際品牌SUV銷量增速第一,合資車型累計銷量也已突破15萬輛。而2017款全新Jeep自由俠牢牢占據(jù)3月份15萬以上合資小型SUV前三的寶座!

  2017款全新Jeep自由俠古鎮(zhèn)雙道試駕,帶你感受一下這輛自由俠的非凡氣勢。

  我一直覺得開Jeep的人都是非常炫酷的人,因為它象征著一種勇氣,一種力量,一種特立獨(dú)行的范兒,讓人生充滿未知與可能。所以,別怕不合群,與其忍受傻子,不如忍受孤獨(dú)。

  


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