8月17日，修繕后的郢趣園面向公眾重新開(kāi)放。這座古韻楚風(fēng)的中國(guó)古典園林坐落于德國(guó)杜伊斯堡魯爾河畔。40年前，中國(guó)武漢與德國(guó)杜伊斯堡因鋼結(jié)緣，并締結(jié)為友城，這個(gè)園子即為武漢人送給德國(guó)朋友的一份“武漢禮物”。
在杜伊斯堡市長(zhǎng)索倫·林克(Soren Link)的童年記憶里，小時(shí)候，家人常常帶著他去郢趣園游玩。近日，他在接受長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者專訪時(shí)表示：“杜伊斯堡是一座古老的‘中國(guó)城’。一代杜伊斯堡人都是在富含武漢元素的城市氛圍中長(zhǎng)大?！?/p>
■ 這里有武漢街、武漢廳、武漢號(hào)列車……
在知乎問(wèn)答平臺(tái)上，一位網(wǎng)友曾問(wèn)：“杜伊斯堡火車站對(duì)面的那條“武漢街”，與武漢有關(guān)嗎？”
索倫·林克市長(zhǎng)告訴記者，在杜伊斯堡，你能見(jiàn)到的關(guān)于“武漢”的印記，不止這一處。
古韻楚風(fēng)的中國(guó)古典園林郢趣園坐落在杜伊斯堡市魯爾河畔，這座占地5400平方米的中國(guó)園林是武漢和杜伊斯堡在1982年結(jié)為友城后，武漢人送給德國(guó)朋友的一份“武漢禮物”。武漢市外辦駐杜伊斯堡前負(fù)責(zé)人田克清回憶，為在杜伊斯堡修建一座中國(guó)園林，從武漢打包的原材料整整裝了14個(gè)集裝箱，漂洋過(guò)海運(yùn)往杜伊斯堡。
位于杜伊斯堡動(dòng)物園內(nèi)的郢趣園。
1988年，郢趣園開(kāi)園后，成為德國(guó)人了解中國(guó)文化的窗口。如今，郢趣園每年接待游客約80萬(wàn)人，享譽(yù)德國(guó)。
今年，兩市對(duì)郢趣園進(jìn)行了重新修繕。8月17日，修繕后的郢趣園面向公眾重新開(kāi)放。
2018年，記者前往杜伊斯堡采訪。在參觀杜伊斯堡市政廳時(shí)看到，其中最大的會(huì)議室就叫“武漢廳”，墻壁上掛著中國(guó)水墨畫(huà)，杜伊斯堡市很多重要決定都是在這里做出。
“武漢元素在這座城市里生根、發(fā)芽?！蔽錆h人傅昕已在杜伊斯堡工作、生活33年，身在異國(guó)他鄉(xiāng)，他常常感動(dòng)于這座城市的中國(guó)氛圍和武漢元素。傅昕總是向別人提起杜伊斯堡市內(nèi)的一家“武漢酒樓”。當(dāng)年，他剛來(lái)到杜伊斯堡，在街頭看見(jiàn)一家以武漢命名的餐館，十分欣喜，問(wèn)了服務(wù)員才知道，老板是香港人，了解到杜伊斯堡和武漢是友好城市后，便為餐館起名為“武漢酒樓”。
在杜伊斯堡，還有一列行駛于魯爾區(qū)的客運(yùn)列車被命名為“中國(guó)武漢號(hào)(Wuhan China)”。該列車車體通紅，車身上的中文篆體“漢”字十分顯眼。索倫·林克市長(zhǎng)曾解釋：“這不是一個(gè)常規(guī)性的決定?！痹诘聡?guó)歷史上，以外國(guó)城市命名客運(yùn)列車，這是首次?！坝梦錆h命名德國(guó)客運(yùn)列車，足見(jiàn)我們對(duì)武漢關(guān)系的重視?！?/p>
■ 武漢始發(fā)的中歐班列，將杜伊斯堡作為終點(diǎn)
杜伊斯堡和武漢結(jié)緣要從40多年前說(shuō)起。
索倫·林克市長(zhǎng)(左三)前往郢趣園參觀。
20世紀(jì)70年代，德國(guó)援建武漢冷軋鋼廠。當(dāng)時(shí)，一位德國(guó)工程師陪夫人在長(zhǎng)江邊散步。夫人看到漢江與長(zhǎng)江交匯的景色，不由想起家鄉(xiāng)，位于萊茵河與支流交匯處的杜伊斯堡，也是一座工業(yè)城市。
這位夫人回去后立即給杜伊斯堡市長(zhǎng)寫(xiě)了封信，呼吁家鄉(xiāng)與武漢結(jié)為友好城市。
1982年，兩城牽手，成為首對(duì)中德友好城市。
在索倫·林克市長(zhǎng)眼里，杜伊斯堡和武漢都是一座“水與火之城”，兩城生來(lái)就有極多相似處。
在中國(guó)中部，長(zhǎng)江與漢江交匯處，孕育出九省通衢之城——武漢。
在德國(guó)西部，萊茵河與魯爾河交匯處，滋養(yǎng)出水陸交通樞紐——杜伊斯堡。
兩城相隔千里，都曾是鋼鐵產(chǎn)業(yè)中心。索倫·林克市長(zhǎng)在接受記者采訪時(shí)也提到，“聚焦鋼鐵行業(yè)是40年前友城合作的起點(diǎn)”。
杜伊斯堡是歐洲最大的工業(yè)區(qū)——魯爾區(qū)重要的工業(yè)城市，也是歐洲重要的水陸交通樞紐，擁有世界上最大的內(nèi)陸港。近幾年，經(jīng)歷產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的杜伊斯堡正由鋼鐵之都轉(zhuǎn)變?yōu)檫\(yùn)輸港口城市。但面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)壓力和能源轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)，杜伊斯堡遭遇發(fā)展瓶頸，期待釋放潛力。
杜伊斯堡文化與城市歷史博物館內(nèi)的中國(guó)展廳。
2010年初，多個(gè)中國(guó)城市希望發(fā)出開(kāi)往歐洲的國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。但歐洲各界對(duì)中歐班列的穩(wěn)定性、安全性、可行性大多持懷疑態(tài)度?；疖囬_(kāi)到德國(guó)，停在哪個(gè)城市成了個(gè)問(wèn)題。作為武漢友城，杜伊斯堡對(duì)中歐班列持歡迎態(tài)度，杜伊斯堡的“中國(guó)故事”也開(kāi)啟了新的篇章。
2011年3月，首列中歐班列(重慶—杜伊斯堡)成功開(kāi)行。2015年7月，武漢始發(fā)的中歐班列，也將杜伊斯堡作為終點(diǎn)。兩個(gè)同為物流樞紐的城市，因這趟列車更為緊密地聯(lián)系在了一起。眼下，武漢友城杜伊斯堡成為80%從中國(guó)駛來(lái)的列車在歐洲經(jīng)停的第一站，是德國(guó)與中國(guó)聯(lián)系最緊密的城市之一。
“杜伊斯堡港的繁榮離不開(kāi)中歐班列的貢獻(xiàn)。”采訪中，傅昕提到了一個(gè)杜伊斯堡高速公路上的常見(jiàn)景象，“如果你開(kāi)車行駛在高速路上，會(huì)不斷偶遇中歐班列的貨運(yùn)車，一輛一輛從你身邊開(kāi)過(guò)?！?/p>
武漢漢歐國(guó)際物流有限公司德國(guó)公司綜合部副部長(zhǎng)薛晉告訴記者：“隨著中歐班列(長(zhǎng)江號(hào))運(yùn)營(yíng)發(fā)展，促進(jìn)了武漢與杜伊斯堡在政治、經(jīng)濟(jì)、文化等各方面的交流，雙方的聯(lián)系更加緊密了?！?/p>
■ 杜伊斯堡市長(zhǎng)盼能盡快再來(lái)武漢
今天，在杜伊斯堡市聯(lián)運(yùn)碼頭場(chǎng)站，一個(gè)個(gè)標(biāo)有“中歐班列”的集裝箱被機(jī)械臂夾起，整齊碼放，等待下一步運(yùn)輸，集裝箱里載滿了電子產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備、醫(yī)療物資、汽車零部件等商品。
杜伊斯堡港口集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，2021年，其銷售收入同比增長(zhǎng)18.9%，凈利潤(rùn)增長(zhǎng)超30%。其中，與中國(guó)相關(guān)業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展，當(dāng)年往返于杜伊斯堡和中國(guó)城市之間的中歐班列達(dá)到單周最高70列，創(chuàng)下杜伊斯堡港中歐班列運(yùn)輸量新紀(jì)錄。
因中歐班列(長(zhǎng)江號(hào))的開(kāi)通，也為武漢和杜伊斯堡之間的貿(mào)易往來(lái)搭建了一條方便快捷的物流通道。數(shù)據(jù)顯示，2021年，中歐班列(長(zhǎng)江號(hào))發(fā)運(yùn)455列，同比增長(zhǎng)97.8%，2022年上半年發(fā)運(yùn)281列，同比增長(zhǎng)64.33%，為開(kāi)行以來(lái)同期最好發(fā)運(yùn)水平。
中歐班列為杜伊斯堡帶來(lái)了商業(yè)投資、人文旅游發(fā)展和更高的國(guó)際知名度，而杜伊斯堡更是將自身定位為中國(guó)通往德國(guó)的門(mén)戶和德國(guó)了解中國(guó)的窗口。
薛晉介紹，中歐班列開(kāi)通運(yùn)行后，中國(guó)的影響力在杜伊斯堡逐步提高。在杜伊斯堡及其周邊設(shè)點(diǎn)的中國(guó)公司不斷變多，中國(guó)物流公司和電商公司開(kāi)始圍繞杜伊斯堡設(shè)立倉(cāng)庫(kù)。杜伊斯堡也正在建設(shè)專門(mén)針對(duì)中歐班列的鐵路場(chǎng)站，該場(chǎng)站為鐵水公路聯(lián)運(yùn)場(chǎng)站。
中歐班列的開(kāi)行為中德之間經(jīng)貿(mào)往來(lái)提供了有力支撐。傅昕記得，1989年他到德國(guó)讀書(shū)時(shí)，杜伊斯堡街頭的中國(guó)人還多為留學(xué)生。如今，走在杜伊斯堡的街頭，除了留學(xué)生，有了更多的中國(guó)面孔。
1994年，傅昕從德國(guó)杜塞爾多夫大學(xué)畢業(yè)后決定在德國(guó)創(chuàng)業(yè)，田克清極力邀請(qǐng)他將公司落戶在杜伊斯堡：“杜伊斯堡和武漢是姊妹城市，你的公司會(huì)有更多的合作機(jī)會(huì)。”傅昕說(shuō)，那時(shí)，他是第一個(gè)在杜伊斯堡創(chuàng)業(yè)的武漢人。而今天，在杜伊斯堡落戶的中國(guó)企業(yè)數(shù)量大幅增加，目前有超過(guò)百家中國(guó)企業(yè)在杜伊斯堡發(fā)展。
就在最近，傅昕多次開(kāi)車前往杜伊斯堡文化與城市歷史博物館，那里正在展出杜伊斯堡國(guó)際關(guān)系展覽，其中一部講述杜伊斯堡與武漢交往的故事片在中國(guó)展廳內(nèi)被反復(fù)播放，展廳內(nèi)還展示了一幅黃鶴樓繪畫(huà)作品。
記者了解到，杜伊斯堡近期將首次舉辦“中國(guó)節(jié)”。屆時(shí)，杜伊斯堡這座德國(guó)城市將注入更加濃郁的中國(guó)風(fēng)情。
對(duì)于武漢和杜伊斯堡的未來(lái)發(fā)展，索倫·林克市長(zhǎng)抱有極高的期望?！岸乓了贡づc武漢自建立結(jié)對(duì)城市以來(lái)，在科研與教育、高校與學(xué)校合作、經(jīng)濟(jì)合作與投資、物流與交通項(xiàng)目等領(lǐng)域的合作不斷加強(qiáng)。未來(lái)，我最希望的是雙方在共建‘一帶一路’、科技研發(fā)、民間交流互訪等領(lǐng)域持續(xù)深入合作?！?012年就任市長(zhǎng)、上一次是在2018年訪問(wèn)武漢的索倫·林克，在接受記者采訪時(shí)希望能夠盡快再來(lái)一趟武漢，同時(shí)也誠(chéng)摯邀請(qǐng)武漢市民到杜伊斯堡做客。
