共享單車(chē)大戰(zhàn)可謂消息不斷、高潮迭起。根據(jù)幾大第三方咨詢(xún)機(jī)構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)，ofo的活躍用戶(hù)總量已超6200萬(wàn)，達(dá)行業(yè)第一，為強(qiáng)化技術(shù)優(yōu)勢(shì)，ofo已聯(lián)合華為共同發(fā)布全球首款基于NB-IoT技術(shù)的“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”，并將應(yīng)用于最新的ofo小黃車(chē)上。
艾瑞咨詢(xún)最新5月數(shù)據(jù)顯示，ofo月度活躍用戶(hù)增長(zhǎng)至6272萬(wàn)，相比4月，活躍用戶(hù)增長(zhǎng)率為53.3%。摩拜月度活躍用戶(hù)增長(zhǎng)至5838萬(wàn)，相比4月，活躍用戶(hù)增長(zhǎng)率為8.2%。ofo活躍用戶(hù)數(shù)遠(yuǎn)超摩拜達(dá)434萬(wàn)，活躍用戶(hù)增速為摩拜的6.5倍。
DCCI數(shù)據(jù)也顯示，在常用共享單車(chē)的整體活躍用戶(hù)中，ofo、摩拜活躍用戶(hù)份額占比遠(yuǎn)超其他平臺(tái)。其中，ofo活躍用戶(hù)份額占比為39.8%，摩拜活躍用戶(hù)份額占比為36.4%，永安行活躍用戶(hù)份額占比7.3%，ofo活躍用戶(hù)份額遠(yuǎn)超摩拜、永安行，居行業(yè)第一。另外，用戶(hù)使用過(guò)的共享單車(chē)平臺(tái)中，使用過(guò)ofo的占比為60.7%，使用過(guò)摩拜的占比為55.3%。
或許是出于鞏固競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的迫切需求，ofo小黃車(chē)日前宣布，ofo與中國(guó)電信、華為共同研發(fā)新一代基于物聯(lián)網(wǎng)NB-IoT技術(shù)的智能共享單車(chē)解決方案正式開(kāi)始啟用，接下來(lái)新款的ofo小黃車(chē)智能鎖將通過(guò)全新研發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提供服務(wù)。據(jù)了解，在此次三方合作中，ofo負(fù)責(zé)智能鎖設(shè)備開(kāi)發(fā)，中國(guó)電信負(fù)責(zé)提供NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)的商用網(wǎng)絡(luò)，華為負(fù)責(zé)芯片方面的服務(wù)。
ofo表示，NB-IoT技術(shù)特征與共享單車(chē)的應(yīng)用場(chǎng)景十分契合，幾乎是“天生一對(duì)”。據(jù)了解，NB-IoT具備三大特點(diǎn)：一是覆蓋更廣，NB-IoT信號(hào)穿墻性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)，即使用戶(hù)深處地下停車(chē)場(chǎng)，也能利用NB-IoT技術(shù)順利開(kāi)關(guān)鎖;其次是可以連接更多設(shè)備，NB-IoT技術(shù)比傳統(tǒng)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)連接能力高出100倍以上，也就是說(shuō)，同一基站可以連接更多的ofo物聯(lián)網(wǎng)智能鎖設(shè)備，避免掉線情況;三是更低功耗，NB-IoT設(shè)備的待機(jī)時(shí)間在現(xiàn)有電池?zé)o需充電的情況下可使用2-3年。
隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的日益成熟，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的廣闊空間已得到業(yè)內(nèi)的一致認(rèn)同。有學(xué)者認(rèn)為，共享經(jīng)濟(jì)就是物聯(lián)網(wǎng)最佳的切入點(diǎn)和基礎(chǔ)，而與其他共享經(jīng)濟(jì)形態(tài)相比，共享單車(chē)是唯一一個(gè)在提供服務(wù)的時(shí)候只需要物而不需要人的交易模式。
