物聯(lián)網(wǎng)新世界的大門似乎即將被共享單車打開。近日，共享單車行業(yè)的領騎者、首創(chuàng)者ofo小黃車宣布其與華為、中國電信共同研發(fā)的全球首款共享單車物聯(lián)網(wǎng)智能鎖NB-IoT已上線投入使用。作為NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)技術在移動場景中的首次商業(yè)化使用，ofo不僅以共享單車為載體，讓創(chuàng)新的智能鎖技術得以迅速普及，同時，還讓智能化、場景化、個性化的物聯(lián)網(wǎng)鏈接服務真正介入到用戶的日常生活中，ofo全新一代智能鎖的問世，勢必將成為萬物互聯(lián)時代的新一輪助推器。
高度契合使用場景化需求ofo智能鎖加速物聯(lián)網(wǎng)時代來臨
ofo小黃車日前宣布，ofo與中國電信、華為共同研發(fā)新一代基于物聯(lián)網(wǎng)NB-IoT技術的智能共享單車解決方案正式開始啟用，接下來新款的ofo小黃車智能鎖將通過全新研發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)技術提供服務。據(jù)了解，在此次三方合作中，ofo負責智能鎖設備開發(fā)，中國電信負責提供NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)的商用網(wǎng)絡，華為負責芯片方面的服務。
ofo表示，NB-IoT技術特征與共享單車的應用場景十分契合，幾乎是“天生一對”。據(jù)了解，NB-IoT具備三大特點：一是覆蓋更廣，NB-IoT信號穿墻性遠遠超過現(xiàn)有的網(wǎng)絡，即使用戶深處地下停車場，也能利用NB-IoT技術順利開關鎖;其次是可以連接更多設備，NB-IoT技術比傳統(tǒng)移動通信網(wǎng)絡連接能力高出100倍以上，也就是說，同一基站可以連接更多的ofo物聯(lián)網(wǎng)智能鎖設備，避免掉線情況;三是更低功耗，NB-IoT設備的待機時間在現(xiàn)有電池無需充電的情況下可使用2-3年。
核心數(shù)據(jù)指標穩(wěn)居行業(yè)第一ofo智能鎖開啟共享單車大戰(zhàn)新篇章
進入2017年以來，共享單車行業(yè)的領軍者、首創(chuàng)者ofo可謂是“開掛無敵”，在數(shù)據(jù)層面捷報頻傳，獲得了行業(yè)第三方數(shù)據(jù)機構和多位領軍級大佬的高度認可。艾瑞最新5月數(shù)據(jù)顯示，ofo月度活躍用戶增長至6272萬，相比4月，活躍用戶增長率為53.3%。摩拜月度活躍用戶增長至5838萬，相比4月，活躍用戶增長率為8.2%。ofo活躍用戶數(shù)遠超摩拜達434萬，活躍用戶增速為摩拜的6.5倍。易觀報告也顯示，ofo活躍用戶次月留存率已經(jīng)連續(xù)2個月增長超摩拜單車。2017年3月，ofo、摩拜單車、永安行分別以59.7%、51.4%、40.5%分別占據(jù)中國共享單車APP活躍用戶次月留存率的前三名。
分析人士認為，此番ofo啟動“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”的正式啟用，是將物聯(lián)網(wǎng)與共享經(jīng)濟兩種平臺模式上的契合真正落實到真實產(chǎn)品中，未來ofo將以小黃車為起點，通過物聯(lián)網(wǎng)的實踐連接一切可以連接的資源，并打造一個以人工智能為基礎，物聯(lián)網(wǎng)為載體的生態(tài)閉環(huán)。這對于已經(jīng)在多個核心數(shù)據(jù)指標領域，穩(wěn)居行業(yè)首位的ofo來說，無疑是繼續(xù)乘勝追擊，通過智能化產(chǎn)品戰(zhàn)略收割更多用戶，占領更多市場的絕佳機會。
