2017年，物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展加速。近日，ofo宣布，聯(lián)合華為共同研發(fā)的全球首款共享單車NB-IoT“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”，開始正式應(yīng)用到ofo小黃車上，此舉不僅將加快共享單車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展，更將推動(dòng)IoT時(shí)代加速普及!ofo技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)，摩拜似乎有些著急。ofo小黃車日前宣布，ofo與中國電信、華為共同研發(fā)新一代基于物聯(lián)網(wǎng)NB-IoT技術(shù)的智能共享單車解決方案正式開始啟用，接下來新款的ofo小黃車智能鎖將通過全新研發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提供服務(wù)。據(jù)了解，在此次三方合作中，ofo負(fù)責(zé)智能鎖設(shè)備開發(fā)，中國電信負(fù)責(zé)提供NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)的商用網(wǎng)絡(luò)，華為負(fù)責(zé)芯片方面的服務(wù)。
據(jù)悉，這是NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在移動(dòng)場景的首次商用。ofo在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用上的創(chuàng)新將讓全新的技術(shù)迅速普及，并真正進(jìn)入到海量用戶日常的移動(dòng)互聯(lián)場景中，從物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)屬性出發(fā)，ofo所代表的共享單車平臺正是最佳的切入點(diǎn)和基礎(chǔ)，標(biāo)志著共享單車真正進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。NB-IoT又稱窄帶物聯(lián)網(wǎng)(Narrow Band Internet of Things)，是萬物互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)重要分支，基于移動(dòng)蜂窩網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建，只消耗大約180KHz的帶寬，可直接部署于GSM網(wǎng)絡(luò)、UMTS網(wǎng)絡(luò)或LTE網(wǎng)絡(luò)，相比藍(lán)牙、ZigBee等短距離通信技術(shù)，移動(dòng)蜂窩網(wǎng)絡(luò)具備廣覆蓋、可移動(dòng)以及大連接數(shù)等特性，能夠帶來更加豐富的應(yīng)用場景和更便捷的用戶體驗(yàn)，NB-IoT已逐漸成為物聯(lián)網(wǎng)的主要連接技術(shù)。近年來，NB-IoT技術(shù)快速發(fā)展，6月16日，工信部正式下發(fā)《關(guān)于全面推進(jìn)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)(NB-IoT)建設(shè)發(fā)展的通知》，提出到2020年，NB-IoT網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)全國普遍覆蓋，面向室內(nèi)、交通路網(wǎng)、地下管網(wǎng)等應(yīng)用場景實(shí)現(xiàn)深度覆蓋，基站規(guī)模達(dá)到150萬個(gè)，M2M總連接數(shù)超過6億。華為作為全球最大、最具實(shí)力的的通信設(shè)備企業(yè)之一，是NB-IoT技術(shù)的領(lǐng)先者。據(jù)華為預(yù)測，17年底全球?qū)⒉渴?0張NB-IoT商用網(wǎng)絡(luò)。從產(chǎn)業(yè)鏈上看，上游芯片明確支持NB-IoT，中游三大通信運(yùn)營商積極布局NB-IoT商用市場，下游應(yīng)用場景滿足NB-IoT技術(shù)需要，物聯(lián)網(wǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈將共同推動(dòng)NB-IoT普及進(jìn)程。ofo將NB-IoT技術(shù)引入共享單車行業(yè)，既是以實(shí)際行動(dòng)助力國家物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略，也開創(chuàng)了共享單車行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的新領(lǐng)域。
