6月21日，共享單車行業(yè)傳來好消息，ofo小黃車攜手中國電信、華為研發(fā)的全球首款共享單車NB-IoT“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”，開始正式應(yīng)用到ofo小黃車上。作為共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者，ofo小黃車率先在行業(yè)進(jìn)行該項技術(shù)研發(fā)，并將NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)首次商用于移動場景，刷新了共享單車行業(yè)紀(jì)錄。ofo“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”的運用，將會推動物聯(lián)網(wǎng)在海量用戶日常生活的普及，推動中國智造攀上新高峰。
ofo“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”黑科技進(jìn)一步提升小黃車性能
據(jù)悉，NB-IoT技術(shù)特征與共享單車的應(yīng)用場景十分契合，ofo小黃車借助NB-IoT技術(shù)特點，啟用“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”，進(jìn)一步提升小黃車性能。應(yīng)用了“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”的ofo小黃車信號覆蓋更廣，信號穿墻性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)，即使ofo用戶深處地下停車場，也能利用NB-IoT技術(shù)順利開關(guān)小黃車車鎖。
不僅如此，啟用“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”的ofo小黃車還可以連接更多設(shè)備，NB-IoT技術(shù)比傳統(tǒng)移動通信網(wǎng)絡(luò)連接能力高出100倍以上，也就是說，同一基站可以連接更多的ofo物聯(lián)網(wǎng)智能鎖設(shè)備，避免掉線情況。同時，ofo小黃車的啟用“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”功耗更低，NB-IoT設(shè)備的待機(jī)時間在現(xiàn)有電池?zé)o需充電的情況下可使用2-3年，這意味著，ofo小黃車在“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”的黑科技下，性能得到了更大的提升。
ofo“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”真正實現(xiàn)大共享積極推動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
與其他共享經(jīng)濟(jì)形態(tài)相比，共享單車是唯一在提供服務(wù)的時候只需要物而不需要人的交易模式，以ofo小黃車為領(lǐng)軍者的共享單車讓物與物的連接更緊密，這也是ofo大共享理念的初衷。在成立以來短短2年的時間中，ofo連接了超過600萬輛共享單車，為全球5個國家的120座城市提供超過10億次出行服務(wù)。
隨著ofo小黃車正式啟用“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”，將物聯(lián)網(wǎng)與共享經(jīng)濟(jì)兩種平臺模式上的契合真正落實到真實產(chǎn)品中。未來，ofo將以小黃車為起點，通過物聯(lián)網(wǎng)的實踐連接一切可以連接的資源，打造以人工智能為基礎(chǔ)、物聯(lián)網(wǎng)為載體的生態(tài)閉環(huán)，并建立物聯(lián)網(wǎng)內(nèi)所有成員互利互惠的機(jī)制，這將大大推動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。與此同時，ofo小黃車引領(lǐng)的共享單車物聯(lián)網(wǎng)時代，將進(jìn)一步推動共享單車設(shè)計、研發(fā)、制造提檔升級，促進(jìn)中國智造不斷進(jìn)步。
