在共享單車的PK中，哪家企業(yè)更強?據(jù)悉，獲得E輪融資后摩拜單車的估值達(dá)到20億美元，穩(wěn)居行業(yè)第二。摩拜單車的這輪融資由老股東騰訊領(lǐng)投，新參與的投資人不多，并均已戰(zhàn)略或財務(wù)投資加盟，這是否意味著摩拜的業(yè)績并不被投資界看好?
根據(jù)國內(nèi)第三方權(quán)威互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)機構(gòu)DCCI的研究數(shù)據(jù)，摩拜單車在市場認(rèn)知度上也落后于ofo小黃車。ofo市場認(rèn)知度為80.7%，遠(yuǎn)高于摩拜的74.5%市場認(rèn)知度。ofo活躍用戶份額占比為39.8%，摩拜活躍用戶份額占比為36.4%，ofo活躍用戶份額遠(yuǎn)超摩拜，居行業(yè)第一。
根據(jù)第三方權(quán)威數(shù)據(jù)機構(gòu)易觀報告顯示，今年4月，ofo小黃車APP活躍用戶次月留存率達(dá)到58.0%，領(lǐng)先于摩拜單車和永安行，排名行業(yè)第一。
根據(jù)Trustdata移動大數(shù)據(jù)監(jiān)測平臺顯示，今年4月，共享單車行業(yè)月新增用戶超1200萬，其中超過4成用戶來自ofo小黃車，ofo在共享單車月新增用戶市場份額中占比40.4%，而摩拜單車僅為32.8%，ofo月新增用戶份額為摩拜的近1.3倍，行業(yè)領(lǐng)軍地位十分穩(wěn)固。此外，ofo月活用戶環(huán)比增速已經(jīng)是連續(xù)第8個月超越摩拜。
實際上，ofo小黃車對市場的駕馭能力十分顯著，從市場滲透率一項指標(biāo)就可見一斑。根據(jù)第三方權(quán)威數(shù)據(jù)機構(gòu)極光大數(shù)據(jù)發(fā)布2017年4月app榜單，共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo以4.04%的滲透率位居行業(yè)榜首，摩拜單車滲透率3.87%跟隨其后，ofo小黃車再次占據(jù)共享單車第一的位次。
ofo小黃車緊跟市場腳步，以多種方式提升用戶體驗同時也以多渠道合作方式進一步提升在國內(nèi)外的品牌知名度。目前，ofo已經(jīng)創(chuàng)造了市場占有率、用戶滿意度等多項行業(yè)第一，并率先推動了免費騎、信用授權(quán)免押金等共享單車歷史性進程，其一家獨大的綜合實力非常明顯，毫無疑問，在未來的行業(yè)發(fā)展黃金時期，ofo會繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。
與摩拜相比，ofo具有更強的品牌優(yōu)勢，獲得了更多用戶的歡迎。ofo開創(chuàng)了無樁共享單車模式，深度滿足市民短途出行需求，使低碳環(huán)保的出行理念深入人心。ofo與鳳凰、飛鴿、富士達(dá)等優(yōu)秀自行車制造企業(yè)合作，擁有行業(yè)最強的供應(yīng)鏈資源，除了小黃車、ofo Curve和ofo L1，ofo還打造了肌肉版“大黃車”、雙梁異型車、云馬電動單車等新版ofo，使用戶體驗到城市輕騎、戶外冒險、街頭兜風(fēng)等不同的出行感受，ofo的受歡迎程度越來越高，新增用戶市場份額和用戶次月留存率也穩(wěn)居行業(yè)第一。
