隨著天氣升溫以及共享單車投放量、覆蓋城市數(shù)量的進(jìn)一步提升，高效便捷的共享單車出行也變得日漸普及，整個(gè)共享單車行業(yè)也迎來(lái)了新一輪的高增長(zhǎng)。而在共享單車快速增長(zhǎng)的背景下，由ofo與摩拜領(lǐng)銜主演的“彩虹大戰(zhàn)”戰(zhàn)況也更加激烈。
近日，來(lái)自知名權(quán)威第三方調(diào)研機(jī)構(gòu)艾瑞咨詢的最新數(shù)據(jù)顯示，作為共享單車的原創(chuàng)者與領(lǐng)騎者，ofo已經(jīng)在各項(xiàng)市場(chǎng)數(shù)據(jù)上實(shí)現(xiàn)了對(duì)于摩拜的全方位遠(yuǎn)甩，在整個(gè)5月的總使用次數(shù)為134760.19萬(wàn)次，率先突破13億，遠(yuǎn)超摩拜4億次。而在月活躍用戶方面，ofo也以6272萬(wàn)的總數(shù)據(jù)拔得頭籌,遠(yuǎn)甩摩拜，ofo小黃車行業(yè)第一的地位已然坐實(shí)。
而綜合對(duì)比過(guò)去半年多以來(lái)的數(shù)據(jù)來(lái)看，在今年5月ofo的月度活躍用戶為6272萬(wàn)，環(huán)比增速達(dá)到了53%，摩拜的月度活躍用戶則增長(zhǎng)至5838萬(wàn)，環(huán)比增速僅為8.2%，ofo小黃車的環(huán)比增速達(dá)到了摩拜的6.5倍，其活躍用戶數(shù)也幾乎是排在其后的摩拜與小藍(lán)單車的總和。在目前ofo小黃車已經(jīng)全面超越了摩拜的情況下，未來(lái)二者的差距將會(huì)進(jìn)一步拉大。
艾瑞mUserTracker后臺(tái)出行行業(yè)數(shù)據(jù)則顯示出如今共享單車行業(yè)的梯隊(duì)分化已經(jīng)非常明顯，ofo與摩拜以絕對(duì)領(lǐng)先的月活躍用戶數(shù)成為絕對(duì)的行業(yè)第一梯隊(duì)，而位列第三的小藍(lán)單車月活躍用戶數(shù)僅有520萬(wàn)，尚不及第二名摩拜的十分之一。與此同時(shí)，最近悟空單車等共享單車平臺(tái)的倒閉也在預(yù)示著共享單車行業(yè)洗牌的加劇，未來(lái)能夠有資格參與共享單車競(jìng)爭(zhēng)的或許只有少數(shù)幾個(gè)品牌。隨著共享單車行業(yè)內(nèi)馬太效應(yīng)否的加劇，贏者通吃的局面也相當(dāng)普遍
此外，從與滴滴出行月活躍用戶數(shù)的對(duì)比來(lái)看，ofo、摩拜頭部?jī)杉移脚_(tái)月活用戶數(shù)正在逼近滴滴出行，而從月度總使用次數(shù)來(lái)看，ofo小黃車則以13.4億次的總次數(shù)率先超越了滴滴出行的11.7億次，印證了此前多家權(quán)威機(jī)構(gòu)提出的共享單車市場(chǎng)規(guī)模即將超越網(wǎng)約車的論斷，表明共享單車在未來(lái)所具備的更大的發(fā)展?jié)摿Α?/span>
ofo之所以能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的共享單車行業(yè)中保持高增速，一方面源于ofo巨大的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，使其能夠生產(chǎn)大量的單車投放到市場(chǎng);另一方面則源于ofo始終以用戶體驗(yàn)為驅(qū)動(dòng)，不僅單車輕便好騎，還能根據(jù)細(xì)分用戶群體的需求推出不同的車型，如近期投放的公主車就因?qū)ε杂密嚨募?xì)節(jié)設(shè)計(jì)而備受好評(píng)。此外，ofo在5月初與其騎行大使鹿晗聯(lián)手開(kāi)展的一系列營(yíng)銷活動(dòng)，也讓ofo在用戶群體中的影響力與日俱增。
目前，ofo已經(jīng)在全球5個(gè)國(guó)家的120余座城市進(jìn)行了布局，連接了超過(guò)600萬(wàn)輛單車，是全球最大的共享單車平臺(tái)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，ofo一直以高增速領(lǐng)跑行業(yè)，在5月ofo不僅全面遠(yuǎn)甩摩拜甚至逼近出行應(yīng)用的龍頭滴滴出行，釋放出了ofo已然占據(jù)了共享單車行業(yè)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位的信號(hào)。而隨著ofo持續(xù)的快速擴(kuò)張，未來(lái)ofo將成為全球用戶規(guī)模最大的出行平臺(tái)。屆時(shí)ofo不僅將重新定義共享單車行業(yè)，也將重新定義大眾出行。
