在林更新、古力娜扎、張?zhí)鞇?ài)等一眾明星的帶領(lǐng)下，“ofo腿”徹底火了，用戶(hù)們紛紛在微博和朋友圈曬出與ofo小黃車(chē)的合影，亮出大長(zhǎng)腿燃爆整個(gè)夏天。ofo小黃車(chē)靚麗的黃色和動(dòng)感活力的車(chē)身設(shè)計(jì)，使出行更有范、更帶感，不少長(zhǎng)腿MM選擇ofo小黃車(chē)作為出行工具，大長(zhǎng)腿+小黃車(chē)成了出行標(biāo)配。
實(shí)際上，ofo小黃車(chē)一直以用戶(hù)體驗(yàn)至上，為用戶(hù)提供最好的服務(wù)，這也使ofo用戶(hù)粘性很高。根據(jù)第三方權(quán)威數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)易觀報(bào)告顯示，今年4月，ofo小黃車(chē)APP活躍用戶(hù)次月留存率達(dá)到58.0%，領(lǐng)先于摩拜單車(chē)和永安行，排名行業(yè)第一。
根據(jù)另一權(quán)威第三方機(jī)構(gòu)極光大數(shù)據(jù)對(duì)國(guó)內(nèi)app市場(chǎng)滲透率進(jìn)行排名，ofo小黃車(chē)以4.04%的滲透率位居行業(yè)榜首，這意味著ofo得到了更多用戶(hù)的青睞。
來(lái)自國(guó)內(nèi)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)TrustData發(fā)布的《2017年Q1中國(guó)共享單車(chē)行業(yè)用戶(hù)監(jiān)測(cè)報(bào)告》中的數(shù)據(jù)也證明了ofo小黃車(chē)的發(fā)展速度驚人。TrustData報(bào)告顯示，在2017年1季度，ofo的月活躍用戶(hù)數(shù)呈現(xiàn)出了快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，在3月ofo的環(huán)比增速達(dá)到了近170%，為行業(yè)最高水平，同為行業(yè)第一梯隊(duì)的摩拜僅為71.6%，而整個(gè)共享單車(chē)行業(yè)的平均增速為105%?？紤]到ofo在整個(gè)行業(yè)內(nèi)的體量和權(quán)重，可以說(shuō)在整個(gè)1季度的共享單車(chē)增長(zhǎng)中，始終保持高增速的ofo是當(dāng)之無(wú)愧的發(fā)動(dòng)機(jī)。
與此同時(shí)，根據(jù)第三方權(quán)威數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)艾瑞的最新周度數(shù)據(jù)，ofo用戶(hù)周度日均總使用次數(shù)高達(dá)2561.13萬(wàn)次，ofo用戶(hù)日均總使用次數(shù)是摩拜的近1.6倍。ofo單個(gè)用戶(hù)平均周度總使用次數(shù)為14.29次，是摩拜單車(chē)單個(gè)用戶(hù)周總使用次數(shù)近2倍。這說(shuō)明，用戶(hù)使用ofo小黃車(chē)的頻率更高，與摩拜單車(chē)相比，市民們更傾向于使用ofo小黃車(chē)接駁。
作為共享單車(chē)的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者，ofo一直保持著絕對(duì)領(lǐng)先的行業(yè)優(yōu)勢(shì)。在運(yùn)維方面，ofo與重慶、西安等地政府政府合作，共同打造城市智能交通慢行體系，服務(wù)好用戶(hù)出行的“最后一公里”。在押金方面，ofo聯(lián)合中信銀行、螞蟻金服，為聯(lián)名卡或芝麻信用分用戶(hù)免押金，減輕用戶(hù)負(fù)擔(dān)。在服務(wù)方面，ofo與滴滴出行、支付寶合作，在滴滴和支付寶首頁(yè)開(kāi)通小黃車(chē)服務(wù)，用戶(hù)無(wú)需專(zhuān)門(mén)進(jìn)入ofo的APP也能解鎖小黃車(chē)。在技術(shù)方面，ofo聯(lián)手電信、華為研發(fā)基于NB-loT技術(shù)的智能鎖，并與北斗攜手優(yōu)化電子圍欄技術(shù)，提升小黃車(chē)技術(shù)性能。正是因?yàn)閛fo在設(shè)計(jì)、制造、投放、運(yùn)維、服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)都得到了高分，小黃車(chē)才會(huì)被絕大多數(shù)用戶(hù)青睞。
