6月10日至9月10日，是哈薩克斯坦阿斯塔納世博會(huì)展期。參會(huì)者不僅可以看到以“未來(lái)能源 綠色絲路”為主題、以最大面積模塊參展的中國(guó)館，還可以實(shí)實(shí)在在、親身體驗(yàn)代表中國(guó)在綠色環(huán)保領(lǐng)域的新理念新成果——ofo小黃車。據(jù)了解，ofo小黃車是本屆世博會(huì)中國(guó)館唯一官方共享單車合作伙伴，并為本屆世博會(huì)提供獨(dú)家的共享單車服務(wù)。。
世博會(huì)歷史上首次提供共享單車服務(wù)
經(jīng)與當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門多輪接洽，ofo小黃車正式宣布進(jìn)入哈薩克斯坦。作為世博會(huì)唯一共享單車合作伙伴，ofo小黃車首批將在哈薩克斯坦首都阿斯塔納投放1000輛小黃車，并同時(shí)上線俄語(yǔ)版ofo小黃車APP，在世博期間為超過200萬(wàn)人提供便利綠色的共享單車服務(wù)。
在試運(yùn)營(yíng)期間，ofo小黃車將主要側(cè)重世博短途出行高峰，投放區(qū)域重覆蓋世博園區(qū)、世博村、世博酒店及城市通往世博園區(qū)的重要交通樞紐周圍。當(dāng)?shù)赜脩粝螺d手機(jī)APP并注冊(cè)后，就可以免費(fèi)使用ofo小黃車便捷的共享服務(wù)。ofo小黃車運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)將采用國(guó)內(nèi)成熟的運(yùn)營(yíng)管理模式，在當(dāng)?shù)嘏鋫溥\(yùn)營(yíng)和維修人員進(jìn)行網(wǎng)格化運(yùn)營(yíng)管理。
ofo小黃車將進(jìn)入哈薩克斯坦、來(lái)到阿斯塔納世博會(huì)會(huì)場(chǎng)的消息，也吸引了諸多在哈薩克斯坦的中國(guó)留學(xué)生、企業(yè)工作人員的注意。目前在納扎爾巴耶夫大學(xué)交流學(xué)習(xí)的小單，在國(guó)內(nèi)就是ofo小黃車的鐵粉，以前從學(xué)校到地鐵出行的“最后一公里”都是用ofo小黃車解決。
他笑著說，阿斯塔納城市非常美，但是有時(shí)候短距離出行特別麻煩。這次，ofo小黃車來(lái)到阿斯塔納世博會(huì)，他一定帶同學(xué)們?nèi)ンw驗(yàn)一下，感受在中國(guó)城市短距離出行的便捷利器。相信ofo小黃車在給色彩豐富的世博會(huì)增添靚麗的同時(shí)，將很快融入當(dāng)?shù)鼐用裆睿o阿斯塔納的街頭帶來(lái)一股中國(guó)風(fēng)。不為別的，就是ofo小黃車實(shí)在是太方便了，騎習(xí)慣了。
走向世界沒有訣竅，就是“唯快不破”。
截至今年5月，哈薩克斯坦是ofo小黃車進(jìn)軍的第4個(gè)國(guó)家，ofo小黃車已經(jīng)在全球120個(gè)城市同步運(yùn)營(yíng)，連接車輛近600萬(wàn)輛，用戶累計(jì)騎行達(dá)10億次，成為單車數(shù)量第一、覆蓋國(guó)家和城市數(shù)量第一、產(chǎn)能第一、用戶量第一、訂單量第一、用戶累計(jì)使用次數(shù)第一的共享單車品牌。
但實(shí)際上，這“N個(gè)第一”的背后，ofo小黃車才開始出海計(jì)劃半年。半年中，ofo小黃車已經(jīng)在北美和歐洲等移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)普及程度高，且對(duì)短足出行有強(qiáng)烈需求的市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟，已經(jīng)成美國(guó)硅谷、英國(guó)劍橋、新加坡等地區(qū)出行的常見交通工具。從2015年6月首創(chuàng)無(wú)樁共享單車模式以來(lái)，ofo小黃車用僅僅2年的時(shí)間將中國(guó)“智”造推上了世界的舞臺(tái)，著實(shí)令人驚嘆。
據(jù)ofo小黃車相關(guān)人士介紹，哈薩克斯坦世博會(huì)的亮相，只是ofo小黃車海外計(jì)劃的一個(gè)小步驟，未來(lái)將有更多的海外用戶可以享受到來(lái)自中國(guó)本土共享單車企業(yè)ofo小黃車的“城市大共享”計(jì)劃。實(shí)際上，ofo小黃車已經(jīng)在為這一計(jì)劃做足準(zhǔn)備。到今年年底，ofo小黃車計(jì)劃將覆蓋全球20個(gè)國(guó)家。
必將繼續(xù)引領(lǐng)全球“共享單車熱”
2015年，ofo小黃車在全球范圍內(nèi)首次提出無(wú)樁方式開展自行車共享的理念，并將其付諸實(shí)踐，首次實(shí)現(xiàn)了共享自行車隨時(shí)隨地、隨取隨用的便利性，以前所未有的速度在中國(guó)及至是世界掀起了一股“共享單車熱”。
憑借智能化技術(shù)和前瞻行共享理念，ofo小黃車的海外計(jì)劃已受到了全球的關(guān)注。聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署(UNDP)也與ofo小黃車簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，攜手在全球發(fā)起“一公里計(jì)劃”，推廣低碳環(huán)保的單車出行方式。
ofo小黃車成為第一家將技術(shù)和商業(yè)模式傳播到國(guó)外的中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)公司，ofo小黃車模式已被包括美國(guó)的Spin在內(nèi)的全球眾多共享單車企業(yè)模仿和借鑒。
目前看來(lái)，ofo小黃車不會(huì)滿足于原創(chuàng)共享單車這股熱潮，還將引領(lǐng)“互聯(lián)網(wǎng)+自行車”熱潮繼續(xù)大步前行，讓ofo小黃車模式席卷更多的國(guó)家，改變更多人出行的方式，讓更多人感受互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的生活理念變化。
走出中國(guó)國(guó)門的絕不只是一輛自行車
吸引到世界關(guān)注，只是ofo小黃車作為中國(guó)“智”造取得的一份成就;在品牌影響力日益擴(kuò)大的同時(shí)，ofo小黃車不僅把共享單車模式帶給了世界，還引領(lǐng)中國(guó)“智”造共同造船出海，把中國(guó)“智”造影響力傳遞到國(guó)際視野各個(gè)角落。
據(jù)了解，ofo小黃車創(chuàng)造的全新商業(yè)模式，激發(fā)了潛在的、廣闊的市場(chǎng)需求，以其互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，帶動(dòng)天津飛鴿、上海鳳凰等一批民族傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，煥發(fā)生機(jī)，邁步海外。
不僅如此，ofo小黃車正在搭建開放的合作平臺(tái)，螞蟻金服、滴滴出行、高德地圖、中信銀行、萬(wàn)科地產(chǎn)等行業(yè)大佬級(jí)企業(yè)已成為ofo小黃車開放平臺(tái)首批戰(zhàn)略合作方。ofo小黃車與華為、中國(guó)電信、北斗等享譽(yù)世界的中國(guó)“智”造企業(yè)共同打造的基于新一代物聯(lián)網(wǎng)NB-loT技術(shù)的ofo小黃車智能方案、共享單車智能鎖、共享單車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也將很快面世。
也許在不久的將來(lái)，無(wú)論是國(guó)內(nèi)用戶還是國(guó)外用戶，都可以輕松打開ofo小黃車手機(jī)APP，聚合平臺(tái)整體優(yōu)質(zhì)資源，實(shí)現(xiàn)出行、用餐、購(gòu)物、支付的一體化無(wú)現(xiàn)金操作，為用戶提供更加個(gè)性化與貼心的服務(wù)，開啟一個(gè)基于共享單車的、全新的生活模式。
可以預(yù)想，未來(lái)的世界，這種中國(guó)“智”造整體原創(chuàng)打造的品牌模式還將越來(lái)越多，而ofo小黃車作為引領(lǐng)這股潮流首創(chuàng)者必將被后來(lái)人銘記。ofo小黃車走出了國(guó)門，但走出國(guó)門的絕不只是一輛自行車!
