共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo小黃車近日又刮起了小旋風(fēng)，在北京舉辦“The one”品牌升級(jí)日，吸引了不少用戶加入低碳環(huán)保的出行隊(duì)伍。
根據(jù)第三方權(quán)威數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)Trustdata最新數(shù)據(jù)顯示，今年4月，共享單車行業(yè)月新增用戶超1200萬，其中超過4成用戶來自ofo小黃車，ofo在共享單車月新增用戶市場(chǎng)份額中占比40.4%，而摩拜單車僅為32.8%，ofo月新增用戶份額領(lǐng)先摩拜7.6個(gè)百分點(diǎn)，為摩拜的近1.3倍，行業(yè)領(lǐng)軍地位十分穩(wěn)固。
ofo的接駁能力在行業(yè)首屈一指，深度滿足了用戶使用共享單車的頭號(hào)需求。也因?yàn)槿绱?，根?jù)第三方權(quán)威數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)艾瑞的最新周度數(shù)據(jù)，ofo用戶周度日均總使用次數(shù)高達(dá)2561.13萬次，摩拜為1630.98萬次，ofo用戶日均總使用次數(shù)比摩拜高出超930萬次，超摩拜近60%、是摩拜的近1.6倍。ofo單個(gè)用戶平均周度總使用次數(shù)為14.29次，是摩拜單車單個(gè)用戶周總使用次數(shù)近2倍、比摩拜高出超90%。這說明，用戶使用ofo小黃車的頻率更高，與摩拜單車相比，市民們更傾向于使用ofo小黃車接駁。
最近，ofo小黃車上線“ofo開放平臺(tái)”，面向全球合作伙伴開放API接口。在ofo的開放平臺(tái)上，滴滴出行、螞蟻金服、高德地圖等行業(yè)巨頭都加入了ofo小黃車的朋友圈。ofo將與滴滴出行合作，共同研發(fā)接駁黑科技，在滴滴公交的實(shí)時(shí)查詢產(chǎn)品算法模型中加入ofo行駛路線，為用戶提供動(dòng)態(tài)的騎行和公交接駁出行方案，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)規(guī)劃、實(shí)時(shí)計(jì)算，使小黃車與公交車自由接駁。這意味著，用戶在滴滴出行公交查詢上，可以實(shí)時(shí)更新公交車與ofo的最佳銜接方式，選擇用時(shí)最少、步行最短的方式出行。
ofo與滴滴出行合作，以技術(shù)手段提升小黃車的接駁能力。目前，ofo已經(jīng)覆蓋全球4個(gè)國家的100座城市，城市覆蓋數(shù)是摩拜單車的2倍，超過行業(yè)第2名到第10名的總和。ofo連接全球600萬輛單車，為用戶提供10億次出行服務(wù)，ofo的市場(chǎng)占有率達(dá)到51.9%，超過摩拜12個(gè)百分點(diǎn)。與滴滴出行合作提升小黃車接駁能力，意味著更多城市的用戶將享受到這一優(yōu)質(zhì)服務(wù)，徹底打通“最后一公里”，屆時(shí)小黃車的市場(chǎng)占有率、用戶滿意、用戶粘性還將繼續(xù)提升。
與摩拜單車相比，ofo具有更強(qiáng)的品牌優(yōu)勢(shì)，獲得了更多用戶的歡迎。ofo開創(chuàng)了無樁共享單車模式，深度滿足市民短途出行需求，使低碳環(huán)保的出行理念深入人心。ofo與鳳凰、飛鴿、富士達(dá)等優(yōu)秀自行車制造企業(yè)合作，擁有行業(yè)最強(qiáng)的供應(yīng)鏈資源，除了小黃車、ofo Curve和ofo L1，ofo還打造了肌肉版“大黃車”、雙梁異型車、云馬電動(dòng)單車等新版ofo，使用戶體驗(yàn)到城市輕騎、戶外冒險(xiǎn)、街頭兜風(fēng)等不同的出行感受，ofo的受歡迎程度越來越高，新增用戶市場(chǎng)份額也越來越大。
