在競爭激烈的“彩虹大戰(zhàn)”中，共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo小黃車跑出了新的加速度。根據(jù)第三方權(quán)威數(shù)據(jù)機構(gòu)Trustdata最新數(shù)據(jù)顯示，ofo4月的新增用戶份額領(lǐng)先于摩拜單車，繼續(xù)穩(wěn)居共享單車行業(yè)第一位置。
根據(jù)Trustdata移動大數(shù)據(jù)監(jiān)測平臺顯示，今年4月，共享單車行業(yè)月新增用戶超1200萬，其中超過4成用戶來自ofo，ofo在共享單車月新增用戶市場份額中占比40.4%，而摩拜單車僅為32.8%，ofo月新增用戶份額為摩拜的近1.3倍，行業(yè)領(lǐng)軍地位十分穩(wěn)固。
4月新增用戶份額領(lǐng)先 ofo已把握制勝優(yōu)勢
Trustdata最新數(shù)據(jù)反映了共享單車行業(yè)的發(fā)展趨勢，ofo在增速和市場份額兩個方面完勝摩拜，摘取了月新增用戶市場份額的桂冠。
實際上，4月是共享單車競爭的關(guān)鍵時間節(jié)點，一方面，4月天溫度適中、氣候宜人，全國各地進入最適宜騎行的季節(jié)，用戶增長情況最能反映共享單車平臺的真實競爭力。另一方面，經(jīng)過對第一季度競爭態(tài)勢的分析，共享單車企業(yè)對二季度策略進行了調(diào)整，4月的數(shù)據(jù)最能一針見血地反映共享單車綜合運營的有效性。
事實勝于雄辯，4月新增用戶份額體現(xiàn)出ofo強勁的競爭優(yōu)勢，ofo以品牌戰(zhàn)略帶動發(fā)展，從而領(lǐng)先摩拜等眾多同類企業(yè)，獲得更多新增用戶。
ofo品牌優(yōu)勢明顯 小黃車更受用戶青睞
與摩拜單車相比，ofo具有更強的品牌優(yōu)勢，獲得了更多用戶的歡迎。ofo開創(chuàng)了無樁共享單車模式，深度滿足市民短途出行需求，使低碳環(huán)保的出行理念深入人心。ofo與鳳凰、飛鴿、富士達等優(yōu)秀自行車制造企業(yè)合作，擁有行業(yè)最強的供應鏈資源，除了小黃車、ofo Curve和ofo L1，ofo還打造了肌肉版“大黃車”、雙梁異型車、云馬電動單車等新版ofo，使用戶體驗到城市輕騎、戶外冒險、街頭兜風等不同的出行感受，ofo的受歡迎程度越來越高，新增用戶市場份額也越來越大。
ofo小黃車的明星戰(zhàn)略也在全國引起了小黃車騎行風潮，90后超人氣偶像鹿晗代言ofo后，微博僅轉(zhuǎn)發(fā)僅2天，就獲得了單條15萬次轉(zhuǎn)發(fā)和58萬次點贊，天量粉絲流使ofo登上微博話題榜首位。不僅如此，ofo用戶紛紛與小黃車合影，曬出大長腿發(fā)微博、發(fā)朋友圈，連林更新和張?zhí)鞇垡苍趏fo小黃車上曬腿，進一步增強了小黃車的魅力。
目前，ofo小黃車已為全球4個國家的100座城市提供了10億次出行服務，城市覆蓋數(shù)、市場占有率、用戶滿意度等核心指標位居行業(yè)第一。作為行業(yè)最強IP，ofo擁有最廣泛的開放平臺，連接了滴滴出行、支付寶、中國電信、華為、北斗、螞蟻金服、中信銀行等優(yōu)秀企業(yè)，為用戶帶來更好的體驗。與此同時，ofo小黃車的品牌升級也走在行業(yè)前沿，與聯(lián)合國開發(fā)計劃署的合作，使“一公里計劃”在全球推行，相信ofo能獲得更多用戶青睞，在共享單車行業(yè)一路領(lǐng)先。
