近日，國(guó)內(nèi)知名數(shù)據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)比達(dá)咨詢(xún)(BDR)發(fā)布了最新的《2017年Q1中國(guó)共享單車(chē)市場(chǎng)研究報(bào)告》。報(bào)告揭示了ofo以近52%的市場(chǎng)占有率力壓摩拜的40.7%的份額，近12%的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)非常明顯。同時(shí)，在用戶(hù)月活躍度的指標(biāo)層面，ofo也以1636.2萬(wàn)的月活數(shù)力超摩拜362萬(wàn)，在市占率和月活方面良好的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，彰顯了ofo在共享單車(chē)行業(yè)的絕對(duì)領(lǐng)先地位。
摩拜40.7%獲封千年老二 ofo51.9%的份額領(lǐng)跑共享單車(chē)行業(yè)
報(bào)告顯示，2017年一季度ofo穩(wěn)居市場(chǎng)第一，市場(chǎng)占有率達(dá)51.9%，而行業(yè)的追擊者摩拜的市場(chǎng)份額僅為40.7%，與ofo的大比分差距近12%?？梢哉f(shuō)，ofo以近52%的超高數(shù)據(jù)表現(xiàn)，彰顯共享單車(chē)行業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，而此前與ofo激烈競(jìng)爭(zhēng)的摩拜，在2017年Q1的數(shù)據(jù)份額已然跌落至第二位?？磥?lái)，ofo成為共享單車(chē)行業(yè)的寡頭領(lǐng)軍者指日可待。
月活用戶(hù)超1600萬(wàn) ofo超摩拜月活用戶(hù)362萬(wàn)
并且，比達(dá)數(shù)據(jù)分析還顯示，2017年第一季度，ofo的月活用戶(hù)數(shù)達(dá)1636.2萬(wàn)人，而摩拜的月活數(shù)僅為1274.4萬(wàn)人，ofo與摩拜的月活差距達(dá)362萬(wàn)人之多。查閱以往數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，從2016年11月ofo投入市場(chǎng)以來(lái)，ofo的月活數(shù)量就一路飛升，從最初的684.8萬(wàn)增長(zhǎng)至目前的1636.2萬(wàn)，僅僅4個(gè)月就出現(xiàn)了近1000萬(wàn)增長(zhǎng)，相比之下，摩拜的總增長(zhǎng)僅僅不足500萬(wàn)，ofo的月活增長(zhǎng)量達(dá)摩拜的近2倍。此外，2017Q1以前，摩拜與ofo的月活數(shù)量基本不相上下，雙方差距基本保持在50萬(wàn)以?xún)?nèi)，基本還是停留在數(shù)字層面的競(jìng)爭(zhēng)，然而自從2017年2月，ofo比摩拜提前突破了1100萬(wàn)月活用戶(hù)大關(guān)之后，ofo與摩拜的月活用戶(hù)的差距就一路走高，在2017年3月ofo與摩拜的月活差距更是已經(jīng)達(dá)到了近400萬(wàn)。
分析人士認(rèn)為，隨著共享單車(chē)大戰(zhàn)的進(jìn)一步升級(jí)，ofo與摩拜之間的競(jìng)爭(zhēng)將逐漸轉(zhuǎn)向產(chǎn)品、服務(wù)、市場(chǎng)等多個(gè)領(lǐng)域的細(xì)分化競(jìng)爭(zhēng)中。而就目前雙方的發(fā)展態(tài)勢(shì)來(lái)看，ofo以輕便出行的理念，占據(jù)了共享單車(chē)市場(chǎng)近52%的市場(chǎng)份額，獲得市場(chǎng)和用戶(hù)的高度認(rèn)可，而在平臺(tái)的月活躍度方面，ofo也與摩拜的差距也在逐漸加大，這充分證明了共享單車(chē)大戰(zhàn)進(jìn)入白熱化階段后，ofo在平臺(tái)服務(wù)和用戶(hù)運(yùn)營(yíng)層面的努力獲得了顯著效果。未來(lái)，在產(chǎn)品體驗(yàn)、平臺(tái)服務(wù)、市場(chǎng)投放等多個(gè)領(lǐng)域都占盡先機(jī)，拔得頭籌的ofo，勢(shì)必將繼續(xù)保持行業(yè)第一的領(lǐng)先地位，創(chuàng)造更多更新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)增長(zhǎng)點(diǎn)，為用戶(hù)和行業(yè)提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)，讓我們拭目以待。
